12-වෝල්ට් බැටරි සඳහා අපට සමතුලිතයන් අවශ්ය වන්නේ ඇයි? ඔබට 12-වෝල්ට් පද්ධතියක් ඇති විට, සියලුම බැටරි, කොපමණ ප්රමාණයක් තිබුණත්, සමාන්තරව සම්බන්ධ වන අතර, ඔවුන් සෑම විටම එකම වෝල්ටීයතාවයක් ඇත. නමුත් අපි වෝල්ට් 24 හෝ 48 වෙත මාරු වන විට, ශ්රේණිගත සම්බන්ධිත බැටරි මත විවිධ වෝල්ටීයතා සමඟ ගැටළුවක් දිස්වේ. මේ නිසා, ආරෝපණය කිරීමේදී, සමහර බැටරි අධික ලෙස ආරෝපණය වී "උනු" වීමට පටන් ගනී, අනෙක් ඒවා අඩුවෙන් ආරෝපණය වන අතර, ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, සම්පූර්ණ බැටරි දාමය ඉක්මනින් ධාරිතාව අහිමි වන අතර සාමාන්යයෙන් භාවිතයට නුසුදුසු වේ.

කාලයත් සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම සමාන බැටරි පවා තවමත් වෝල්ටීයතාවයෙන් වෙනස් වේ, එබැවින් එකම කණ්ඩායමකින් මිලදී ගත් බැටරි පවා ඔබව ගැටලුවෙන් ගලවා නොගනී. මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා, විවිධ සමතුලිත උපාංග දිගු කලක් තිස්සේ භාවිතා කර ඇත, මේවා එක් එක් බැටරි සඳහා වෙනම සමතුලිතයන් හෝ වෝල්ට් 24 සහ 48 සඳහා ඒකක වේ. ශේෂයන් බැටරියේ සේවා කාලය සැලකිය යුතු ලෙස දීර්ඝ කළ හැකිය.

නුදුරු අනාගතයේ දී මමම වෝල්ට් 24 වෙත මාරු වනු ඇත, මන්ද පද්ධතියේ ධාරා දැනටමත් විශාල වී ඇති අතර මට සමතුලිතයන් ද අවශ්‍ය වනු ඇත. මගේ සෙවුමේදී, හැකියාවන්, මිල සහ මෙහෙයුම් මූලධර්මය අනුව වෙනස් වන විකල්ප කිහිපයක් මට හමු වූ අතර පහත මම මෙම සමතුලිත උපාංග සමාලෝචනය කරමි.

වික්‍රොන් බැටරි බැලන්සර්

මට මුලින්ම හමු වූයේ මෙම සමතුලිතයන් ය (පහත ඡායාරූපය). විස්තරය අනුව විනිශ්චය කිරීම, මේවා 0.7A හි සමතුලිත ධාරාවක් සහිත ක්රියාකාරී සමතුලිතයන් වේ. සක්‍රීය යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ වැඩි ආරෝපිත බැටරියකින් ලැබෙන ශක්තිය අඩු ආරෝපණයකට ගලා යන අතර ප්‍රතිරෝධයේදී සරලව දහනය නොවේ. නමුත් විවිධ වෙබ් අඩවි වල විස්තර වෙනස් වන බැවින් මට මේ ගැන සම්පූර්ණයෙන්ම විශ්වාස නැත. මෙම සමතුලිතකය බැටරි දෙකක් සඳහා වේ, එනම් වෝල්ට් 24 ක් බැටරියක් එකතු කිරීමත් සමඟ සමතුලිතතාවය වැඩි කළ යුතුය. වෝල්ට් 48 දී ඔබට දැනටමත් එවැනි සමතුලිතයන් තුනක් අවශ්ය වේ.

විවිධ වර්ගයේ ඊයම් බැටරි සඳහා මෙම සමතුලිතකය සකස් කළ නොහැක. මෙහෙයුම් ඇඟවීමක් සහ එලාම් රිලේ එකක් ඇත, බැටරිය හරහා වෝල්ටීයතා වෙනස වෝල්ට් 0.2 ඉක්මවන්නේ නම් එය වසා දමයි. මෙම සමතුලිතකය සඳහා මිල ලිවීමේ කාලය වන විට, වෙබ් අඩවියේ මිල විය 6220 රූබල්. වෝල්ට් 48 ක් සඳහා ඔබට ඒවායින් තුනක් අවශ්‍ය වන අතර සම්පූර්ණයෙන් ඔබට රුබල් 18,660 ක් සහ බෙදා හැරීමක් ගෙවිය යුතුය.

බැටරියට මෙම සමතුලිතයන්ගේ සම්බන්ධතා රූප සටහන. LED දර්ශක සහ අනතුරු ඇඟවීමේ රිලේ:

කොළ: බැටරි වෝල්ටීයතාවය 27.3V ට වැඩි විට ක්‍රියාත්මක වේ
තැඹිලි: අපගමනය 0.1V ට වඩා වැඩි විට ක්‍රියාත්මක වේ
රතු: අනතුරු ඇඟවීම (0.2V ට වැඩි අපගමනය)
එලාම් රිලේ: රතු LED ක්‍රියාත්මක වන විට සාමාන්‍යයෙන් විවෘත ස්පර්ශය වැසෙයි. අපගමනය 0.14 V දක්වා අඩු වන තුරු හෝ බැටරි වෝල්ටීයතාව 26.6 V දක්වා අඩු වන තුරු සම්බන්ධතාවය වසා ඇත. පර්යන්ත දෙකකට සම්බන්ධ බොත්තමක් භාවිතයෙන් අනතුරු ඇඟවීමේ රිලේ නැවත සකසනු ලැබේ.

>

අවාසිය නම් මිල වැඩියි, සමතුලිත ධාරාව 0.7A පමණක් වන අතර ඔබේ බැටරි වර්ගයට ගැලපෙන පරිදි එය අභිරුචිකරණය කිරීමට ක්‍රමයක් නොමැත. තව තියෙනවා හොඳම ඇනෙලොග්සාධාරණ මිලකට.

ආරෝපණ සමාන කිරීමේ උපාංගය ELNI 2/12 බැටරි 2 සඳහා 12V

මටත් මේ balancer එක හම්බුනා. මෙය දැනටමත් පැහැදිලිවම ක්‍රියාකාරී සමතුලිතයක් වන අතර, සමතුලිත ධාරාව අනුව මෙය පළමු එකට වඩා පැහැදිලිවම 0.7A ට සාපේක්ෂව 5A ධාරාවක් ඇත. මිල ඇත්ත වශයෙන්ම කුඩා නොවේ - 3600-3900 rub.විවිධ අඩවි වල.

මෙම සමතුලිතකය ශ්‍රේණියට සම්බන්ධ බැටරිවල වෝල්ටීයතාවය නිරන්තරයෙන් අධීක්ෂණය කරන අතර බැටරි අතර ශක්තිය මාරු කිරීමෙන් වෝල්ටීයතාව සමාන කරයි. තවද එය බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ ආරෝපණය වන විට, ආරෝපණය කිරීමේදී පමණක් නොව, අසමතුලිතතාවයක් තිබේ නම් නිරන්තරයෙන් සිදු කරයි. තවද මෙහි සමතුලිත ධාරාව 5A වෙත ළඟා විය හැකිය, එයින් අදහස් කරන්නේ සමතුලිතයට ධාරිතාවයේ විශාල අසමතුලිතතාවයන් සමඟ පවා මුහුණ දිය හැකි බවයි.

>

මෙම වෙබ් අඩවියේ, Aliexpress හි නොමැති මුල් කිසිවක් මට හමු නොවීය. ඇත්ත වශයෙන්ම, සමතුලිතයින් විශාල ප්‍රමාණයක් ඇත, නමුත් ඒවා සියල්ලම චීනයේ මිලදී ගත් අතර මෙහි අධික මිල ගණන් වලට විකුණනු ලැබේ. එබැවින් අපගේ නැවත විකුණුම්කරුවන් ලබා දෙන දේ ඔබටම Aliexpress වෙතින් මිලදී ගත හැකි නම් වැඩිපුර ගෙවන්නේ ඇයි.

12V බැටරි සඳහා ක්රියාකාරී සමතුලිතකය

මම මේ balancer එක Aliexpress එකෙන් හොයාගත්තා. මෙය 10A උපරිම තුලන ධාරාවක් සහිත ක්රියාකාරී සමතුලිතයකි. එය ශ්‍රේණිගත සම්බන්ධිත බැටරිවල වෝල්ටීයතාවය නිරීක්ෂණය කරන අතර 10mV නිරවද්‍යතාවයකින් බැටරි අතර ශක්තිය මාරු කිරීමෙන් වෝල්ටීයතාව සමාන කරයි. සෑම සමතුලිතයෙක්ම තමන්ගේම බැටරිය මත තබා ඇති අතර, සමතුලිතයන් එකිනෙකට සම්බන්ධ කර ඇත. ඔබට විස්තරය බැලීමට සහ මෙහි Balancer 12V මිලදී ගත හැකිය. ලියන අවස්ථාවේ මිල රුබල් 1,700 ක් වන අතර, එවැනි බලගතු ක්රියාකාරී සමතුලිතයෙකු සඳහා මෙය මිල අධික නොවේ.

>

මෙම සමතුලිතතාවයේ නිෂ්පාදකයා කිහිපයක් නිෂ්පාදනය කරයි විවිධ වර්ගසමතුලිත කරන්නන් තනි ඊයම්-අම්ල "කෑන්" සඳහා විකිණීම සඳහා 2 Volt balancers ඇත. එසේම 3.6 සහ 4.2 වෝල්ට් සඳහා ලිතියම්-අයන බැටරි සඳහා සමතුලිතයන්. සහ 6 සහ 12 වෝල්ට් බැටරි සඳහා සමතුලිතයන්. සියලුම Balvnsirs මෙතැනින් නැරඹිය හැකිය - සමතුලිතයන්ගේ නාමාවලිය 2/3.6/3.8/4.2/6/12 වෝල්ට්

වෝල්ට් 24 බැටරි බැලන්සර් (12*2)

බැටරි සඳහා තවත් ජනප්‍රිය සහ ලාභ සමතුලිතතාවයක් ද මට හමු විය. මෙය 12-වෝල්ට් බැටරි දෙකක් සඳහා සමතුලිතයකි; පද්ධතිය 48 හෝ ඊට වැඩි නම් ඔබට කිහිපයක් ස්ථාපනය කළ හැකිය. සමතුලිත ධාරාව 5A දක්වා වේ, එය ඉතා හොඳයි. මට තවමත් නොතේරෙන එකම දෙය නම් එය සක්‍රීය හෝ නිෂ්ක්‍රීයද යන්නයි, නමුත් ප්‍රමාණයෙන් සහ රේඩියේටරයක් ​​නොමැතිකම අනුව එය ක්‍රියාකාරී සමතුලිතතාවයකි. මෙම සමතුලිතයේ මිල රුබල් 1760 කි, ඔබට එය මෙහි දැකිය හැකිය - 12V බැටරිය සඳහා ද්විත්ව ශේෂය

>

මිල ඉතා ආකර්ශනීය වන අතර, සමතුලිත ධාරාව ඉතා යහපත් 5A වේ, එබැවින් පද්ධතියේ බැටරි අතර ධාරිතාව සහ වෝල්ටීයතාවයේ විශාල වෙනසක් සමඟ පවා එය සාර්ථකව මුහුණ දිය හැකිය.

(12×4) 48 වෝල්ට් බැටරි සඳහා බැලන්සර්

මෙන්න බැටරි සඳහා තවත් විශිෂ්ට ක්රියාකාරී සමතුලිතතාවයක් ඇත, එය 48-වෝල්ට් ඒකකයක් ආකාරයෙන් සාදා ඇත, එනම්, ශ්රේණිගතව සම්බන්ධ කර ඇති බැටරි හතරක් සඳහා. සමතුලිත ධාරාව ඇම්පියර් 10 ක් දක්වා වන අතර මෙය විශිෂ්ටයි, එය විශාල අසමතුලිතතාවයක් පවා ඉවත් කරනු ඇත. බලන්න සම්පූර්ණ විස්තරය aliexpress හි මෙම සබැඳිය භාවිතා කර එය මොනෝ මිලදී ගන්න - 48V බැටරිය සඳහා සමතුලිතකය (12×4), මිල 3960 rubles.

>

මේ දක්වා මට සොයා ගැනීමට හැකි වී ඇත්තේ මෙයයි, ඇත්ත වශයෙන්ම සෑම දෙයක්ම නොවුණත්, ප්රධාන දෙය මෙයයි. සඳහා පාලකයන් ඇත සූර්ය පැනලබිල්ට් බැලන්සර් සමඟ, නමුත් මෙය තවමත් ඉතා මිල අධිකය. තුලනය සහිත චාජර් ඇත, නමුත් ඒවා මෙහි නුසුදුසු ය. සියලු වර්ග තිබේ ඉලෙක්ට්රොනික පරිපථ, balancers ලෙස වැඩ කිරීමට සිදු කළ හැකි, විකල්ප ඇත තමාම නිපද වුසමතුලිත කරන්නන්

සුවිශේෂතා:

-ශේෂය

-

-වත්මන් පාලනය

-

අල්ෙපෙනති විස්තරය:

4S මාදිලිය:	3S මාදිලිය:
"B-" - සාමාන්ය අඩු බැටරි "B1" - +3.7V "B2" - +7.4V "B3" - +11.1V "B+" - බැටරියේ සාමාන්‍ය ප්ලස්	"B-" - සාමාන්ය අඩු බැටරි "B1" - "B-" දක්වා කෙටි පරිපථය "B2" - +3.7V "B3" - +7.4V "B+" - බැටරියේ සාමාන්‍ය ප්ලස් "P-" - අඩු බර (චාජර්) "P+" - ප්ලස් ලෝඩ් (චාජර්)

">

සුවිශේෂතා:

-ශේෂය: 3S/4S Li-Ion බැටරි සඳහා HCX-D119 පාලන පුවරුව තුළ ඇති සමතුලිත කාර්යයක් ඇත. ඒ සමගම, බැටරි ආරෝපණ ක්රියාවලියේදී, එක් එක් සෛලවල වෝල්ටීයතාව 4.2V අගයකට සමාන වේ.
වෝල්ටීයතා සමීකරණ ශ්‍රිතය භාවිතා කිරීම සඳහා, ඔබ බැටරිය ආරෝපණය කිරීමේ ක්‍රියාකාරී අදියර අවසන් වීමෙන් පසු අවම වශයෙන් විනාඩි 60 - 120 අතර කාලයක් 12.6/16.8 V වෝල්ටීයතාවයකින් බැටරිය තබා ගත යුතුය. සමතුලිතය ක්‍රියාත්මක වීමට නම්, වෝල්ටීයතාව 12.6 / 16.8V ට වඩා වැඩි නොවීම වැදගත් ය: මෙම වෝල්ටීයතාවයන් ඉක්මවා ගියහොත්, පාලකය ආරක්ෂිත තත්වයකට ඇතුළු වන අතර බැටරි සමතුලිත නොවේ.

-සෑම සෛලයකම වෝල්ටීයතා පාලනය: ඕනෑම සෛලයක වෝල්ටීයතාවය එළිපත්ත අගයන් ඉක්මවා ගිය විට, සම්පූර්ණ බැටරිය ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියා විරහිත වේ.

-වත්මන් පාලනය: පැටවුම් ධාරාව එළිපත්ත අගයන් ඉක්මවා ගිය විට, සම්පූර්ණ බැටරිය ස්වයංක්රීයව නිවා දමයි.

- 3S බැටරි සමඟ වැඩ කළ හැකිය(3 ශ්‍රේණි බැටරි) HCX-D119 පාලකය 100% 3S (11.1V) Li-Ion බැටරි සමඟ අනුකූල වේ. පාලකය 3S ප්‍රකාරයට මාරු කිරීම සඳහා, ඔබ සම්බන්ධතා R8 ජම්පර් කළ යුතු අතර, ප්‍රතිරෝධක R7 R11 වෙත ගෙන යා යුතුය (R7, කෙසේ වෙතත්, විවෘතව පවතී) සහ “B1” පෑඩ් “B-” පෑඩයට සම්බන්ධ කරන්න.

අල්ෙපෙනති විස්තරය:

4S මාදිලිය:	3S මාදිලිය:
"B-" - සාමාන්ය අඩු බැටරි "B1" - +3.7V "B2" - +7.4V "B3" - +11.1V "B+" - බැටරියේ සාමාන්‍ය ප්ලස් "P-" - අඩු බර (චාජර්) "P+" - ප්ලස් ලෝඩ් (චාජර්)	"B-" - සාමාන්ය අඩු බැටරි "B1" - "B-" දක්වා කෙටි පරිපථය "B2" - +3.7V "B3" - +7.4V "B+" - බැටරියේ සාමාන්‍ය ප්ලස් "P-" - අඩු බර (චාජර්) "P+" - ප්ලස් ලෝඩ් (චාජර්)

ස්වයංක්‍රීය බලශක්ති ප්‍රභවයකින් බල ගැන්වෙන සමහර මෝස්තරවල වැඩ කරන විට, දෙවැන්න තෝරා ගැනීම සම්බන්ධයෙන් ප්‍රශ්නය මතු විය.

මගේ මතය අනුව, LI-ION බැටරි ලබා ගත හැකි හොඳම වේ, විශේෂයෙන්ම මම ලැප්ටොප් බැටරි වලින් අනාරක්ෂිත කෑන් නිශ්චිත සංඛ්යාවක් ඇති බැවින්. නමුත් ඔවුන් සමඟ ප්රසිද්ධ ගැටළුවක් පැන නගී - ඔවුන්ගේ සංකීර්ණ ආරෝපණ ඇල්ගොරිතම, එය අනුගමනය නොකළහොත්, බැටරිය නිරන්තරයෙන් අඩුවෙන් ආරෝපණය කර ඉක්මනින් අසමත් වන අතර, අධික ලෙස ආරෝපණය කළහොත් එයම සිදුවනු ඇත, නමුත් ක්රියාකාරී විනාශය සමඟ. ආරෝපිත මූලද්‍රව්‍යයේ වෝල්ටීයතාව වෝල්ට් එකකින් සියයෙන් 1-2 කින් ඉක්මවන විට තියුණු අධි ආරෝපණයක් සිදු වේ, එබැවින් නිෂ්පාදකයින් ස්වයංක්‍රීය සීමා කිරීම් නිර්දේශ කරයි.

මෙම අරමුණු සඳහා විසඳුම් සහ සූදානම් කළ උපාංග ඇත, අනාරක්ෂිත බැටරි සඳහා චාජර් සඳහා ඇමුණුම් දෙකම සහ බැටරිය තුළ ගොඩනගා ඇත.

සාමාන්‍යයෙන්, අනාරක්ෂිත බැටරි සඳහා සමතුලිතයක් අවශ්‍ය වේ - ආරෝපණ වෝල්ටීයතා සීමකය සහ අධික ලෙස විසර්ජනයට එරෙහිව ආරක්ෂාව. එක් එක් කෑන් සඳහා කුඩා උපාංග බොහොමයක් සෑදීමේ තේරුමක් නැත, එබැවින් මම චාජරය සඳහා ඇමුණුමක් සෑදීමට තීරණය කළෙමි.

චෙක් ජාතිකයන් රසවත් හා සරල විසඳුමක් සොයා ගත්හ. මෙය මූලද්රව්යය සඳහා වෝල්ටීයතා සීමාවෙහි ක්රියාත්මක වන බලවත් zener diode වේ. දන්නා හොඳ කොටස් සමඟ පරිපථයේ පුනරාවර්තනය විශිෂ්ටයි.

එක් මොඩියුලයක රූප සටහන.

සමතුලිතකය සමාන ස්වාධීන මොඩියුල තුනකින් සමන්විත වන අතර එය එක් සෛල බැටරියක් ආරෝපණය කිරීමට සැලසුම් කර ඇත, ශ්‍රේණිගත සම්බන්ධිත බැටරි දෙකක් හෝ තුනක බැටරියක්.

Li-ION එකක් ආරෝපණය කිරීම මූලද්‍රව්‍යය විවිධ වෝල්ටීයතාවයන් සමඟ කළ හැකිය, චාජරය විශාල මූලද්‍රව්‍ය සංඛ්‍යාවක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත්නම් මෙහි සමතුලිතකය වෝල්ටීයතා බෙදුම්කරුවෙකු ලෙසද ක්‍රියා කරයි.

එසේම විවිධ වෝල්ටීයතාවයන්ගෙන් අඛණ්ඩ සෛල දෙකක් ආරෝපණය කිරීමේදී

සෛල තුනක බැටරි ආරෝපණය. 4 හෝ ඊට වැඩි කෑන් සඳහා, විසඳුම පැහැදිලි යැයි මම සිතමි - පරිපථයේ මොඩියුල ගණන වැඩි කිරීම.

E-Fly විසින් විකුණන ලද නිමි සීමාවක වර්ගය.

මට මොකද වුණේ. එවැනි තාප සින්ක් සමඟ, ඇම්පියර් 1-3 දක්වා ධාරාවක් සමඟ සමාන්තරව සම්බන්ධ කරන ලද බැටරි කිහිපයක් ආරෝපණය කරන විට, හෝ ආරෝපණය අවසානයේ මූලද්රව්යවල ධාරිතාවයේ ඉතා විශාල වෙනසක් තිබේ නම්, මට අවශ්ය නොවේ ට්‍රාන්සිස්ටර වල සෞඛ්‍යය ගැන කරදර වෙන්න.

ඉහළ ආරක්ෂිත පුවරුවක් සමඟ.

තාප සින්ක් නොමැතිව නිර්මාණය කරන ලද විට, ට්රාන්සිස්ටර 0.5 A දක්වා ඉහළ ධාරා (ඇම්පියර් 3 දක්වා) ධාරා වලට ඔරොත්තු දිය හැකිය;

ට්‍රාන්සිස්ටර රත් වීම සිදුවන්නේ බැටරිය ආරෝපණ සීමාවේ වෝල්ටීයතාවයට ළඟා වූ විට පමණි, විවෘත ට්‍රාන්සිස්ටරයේ ප්‍රතිරෝධය මගින් අතිරික්ත වෝල්ටීයතාවය නිවී ගිය විට පමණි. අධිආරෝපණ ආරක්ෂණයේ මූලධර්මය මෙයයි. අසමාන ලෙස ආරෝපිත සෛල වලින් මාලාවක් බැටරි ආරෝපණය කිරීමේදී මෙය ඉතා පහසු වේ. මූලද්‍රව්‍යයේ සීමිත වෝල්ටීයතාවයට ළඟා වූ විට, ට්‍රාන්සිස්ටරය විවෘත වන අතර ප්‍රධාන ධාරාව බැටරිය හරහා ගලා යයි. මෙලෙස විසන්ධි කරන ලද බැටරිය ස්ථායී වෝල්ටීයතාවයේ (බිංදු ආරෝපණය) ඉතා අඩු ධාරාවකින් දිගටම ආරෝපණය වේ. සියලුම මොඩියුලවල ආරක්ෂාව අවුලුවාලන විට, ආරෝපණය කොන්දේසි සහිතව සම්පූර්ණ කර පද්ධතිය අක්රිය කළ හැක සරල උපාංගයමේ වගේ වැඩ ගොඩක් හොඳයි.

සැකසීම්

සීමකයේ ප්‍රතිචාර සීමාව වෝල්ට් 4,200 කි;

සම්බන්ධිත බැටරි නොමැති උපාංගය බලශක්ති ප්රභවයකින් වෝල්ටීයතාවයකින් සපයනු ලැබේ, 0.15-1A තුළ වත්මන් සීමාවක් සහිත චාජර්. වෝල්ටීයතාවය වෝල්ට් 4.5-5 ක වෙනම මොඩියුලයකට හෝ සම්පූර්ණ පරිපථයට වෝල්ට් 13.5-15 වෙත සැපයිය හැකි අතර, එක් එක් මොඩියුලය තුළ සිඳීමේ ප්‍රතිරෝධයක් භාවිතා කරමින් අපි LED ජ්වලන සීමාව වෝල්ට් 4.16 දක්වා සකසා, ප්‍රතිදාන පර්යන්තවල වෝල්ටීයතාවය පාලනය කරමු. සියලුම මොඩියුල වෝල්ට් 0.001 ක නිරවද්‍යතාවයකින් එකම එළිපත්තට සකස් කළ යුතුය.

පවා නව, නමුත් ලාභ voltmeters සහ වෙනත් අය ඒකාබද්ධ උපකරණදෝෂ තිබේ, මෙය සැලකිල්ලට ගත යුතුය. හොඳ පෙරනයක් සහිත ස්ථාවර බලශක්ති ප්රභවයක් භාවිතා කරන්න. මෙම සීමකය අදහස් කරන චාජරයට ධාරා සීමා කිරීමේ ශ්‍රිතයක්, හොඳ ප්‍රතිදාන පෙරහනක් තිබිය යුතු අතර ආරෝපිත බැටරි + 1-3 වෝල්ට් වල සම්පූර්ණ බැටරි වෝල්ටීයතාවයට සමාන වෝල්ටීයතාවයක් සඳහා නිර්මාණය කළ යුතුය. සම්පූර්ණ ආරෝපණයක වෝල්ටීයතාවය පසුව වසා දැමීමත් සමඟ දැනටමත් ස්වයංක්‍රීයව පාලනය වන සූදානම් කළ බැටරි චාජරයක් සහිත කෑන් මට්ටම් කිරීම සඳහා මෙම උපාංගය සමතුලිතතාවයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට ඔබ අදහස් කරන්නේ නම්, ඔබ මෙම වසා දැමීමේ එළිපත්ත සොයා ගත යුතු අතර, පවතින එකට සීමා කරන්නා චාජර්, එය වෝල්ට් 4.10 - 4.19 හෝ එවැනි දෙයක් විය හැකිය.

මම ප්‍රතිචාර සීමාව මෙලෙස සකස් කළෙමි:

මම ශ්‍රේණිගතව විද්‍යාගාර බල සැපයුමක්, වෝල්ට් 12 ක ඇම්පියර් කාර් ආලෝක බල්බයක් ධාරා සීමාවක් ලෙස සහ සීමාවම සම්බන්ධ කළෙමි. මම වෝල්ට් 15 ක වෝල්ටීයතාවයක් යෙදූ අතර, ට්‍රයිමරය සකස් කිරීමෙන් බහුමාපකයකින් මොඩියුලයේ ප්‍රතිදානයේ වෝල්ටීයතාව මැනීම, මම එක් එක් මොඩියුලය මත වෝල්ට් 4.16 ක කියවීමක් ලබා ගත්තෙමි, මන්ද මා අතේ වඩාත් නිවැරදි උපාංගයක් නොතිබුණි. සහ බල සැපයුම සියලු පෙරහන් තිබියදීත්, නිමැවුමේ යම් වෝල්ටීයතා රැල්ලක් ඇත. මෙම බල සැපයුම මගේ චාජරය ලෙස සේවය කරයි.

දක්වා ඇති බලවත් ට්‍රාන්සිස්ටර වෙනුවට, ඔබට KT818 භාවිතා කළ හැකිය, ඒවායේ පින්අවුට් තරමක් වෙනස් වන අතර වෙනස් කිරීමකින් තොරව මුද්රිත පරිපථ පුවරුවඒවා ධාවන පථයේ පැත්තේ ස්ථාපනය කළ හැකිය, DPAK නිවාස මෙන් පෑස්සීම හෝ ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට "මුහුණ" කළ හැකිය.

Sprint-layout 6.0 ආකෘතියේ මුද්‍රිත පරිපථ පුවරුව, මුද්‍රණය කිරීමේදී එය පිළිබිඹු කරන්න. ස්ථානීය කොටස් අංක පොත්තේ දක්වා ඇත.

විද්‍යාව නිශ්චලව පවතින්නේ නැත, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ලිතියම්-පොලිමර් බැටරි අපේ තුළ ස්ථිරව පිහිටුවා ඇත දෛනික ජීවිතය. 18650 මූලද්‍රව්‍ය පමණක් වටිනවා - ඒවා ගැන නොදන්නේ කම්මැලියන් පමණි. එපමණක් නොව, ගුවන්විදුලි පාලිත මාදිලිවල විනෝදාංශය නව මට්ටමකට ගුණාත්මක පිම්මක් ගෙන ඇත! සංයුක්තතාවය, ඉහළ ධාරා නිමැවුම සහ අඩු බර දැනට පවතින බැටරි මත පදනම් වූ බල පද්ධති වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා පුළුල් විෂය පථයක් සපයයි.

විද්‍යාව තවත් ඉදිරියට ගොස් ඇත, නමුත් දැනට අපි Li Ion අනුවාදය (lithium-ion) වෙත අවධානය යොමු කරමු.
එබැවින්, ගබඩාව 2S සහ 3S ලිතියම් පොලිමර් බැටරි (ලිතියම් අයන වර්ගයක්, මෙතැන් සිට LiPo ලෙස හැඳින්වේ) ආරෝපණය කිරීම සඳහා Turnigy සන්නාමයෙන් චාජරයක් සහ සමතුලිත උපාංගයක් මිලදී ගෙන ඇත.






මගේ Cessna 150 රේඩියෝ පාලිත ෆෝම් ප්ලේන් (ෆෝම් සිවිලිං ටයිල් වලින් සාදන ලද ආකෘතියක්) 2S බැටරියකින් සමන්විත වේ - S ට පෙර අංකය ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ LiPo සෛල ගණන දක්වයි. ආරෝපණය කිරීම පෙර පරිදිම සිදු විය, නමුත් ක්ෂේත්‍රයේ චාජරයක් රැගෙන යාම පහසු සහ ලාභදායී විය හැකිය.

ඇයි මෙච්චර කරදර?
ලිතියම්-පොලිමර් බැටරි ආරෝපණය කරන විට, නීති කිහිපයක් නිරීක්ෂණය කළ යුතුය: ධාරාව 0.5C ... 1C දී පවත්වා ගත යුතු අතර, බැටරි වෝල්ටීයතාව 4.1 ... 4.2 V නොඉක්මවිය යුතුය.
එකලස් කිරීම ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ කර ඇති මූලද්‍රව්‍ය කිහිපයක් අඩංගු නම්, ඉන් එකක කුඩා අපගමනය අවසානයේ පරිපථය සමතුලිත නොවන්නේ නම් බැටරි වලට අකාලයේ හානි වීමට හේතු වේ. මෙම බලපෑම NiCd හෝ NiMh බැටරි සමඟ නිරීක්ෂණය නොකෙරේ.
රීතියක් ලෙස, එක්රැස්වීමක ඇති සියලුම මූලද්රව්යවලට ආසන්න, නමුත් සමාන නොවේ, ධාරිතාව. විවිධ ධාරිතාවන් සහිත මූලද්‍රව්‍ය දෙකක් ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ කර ඇත්නම්, කුඩා ධාරිතාව සහිත මූලද්‍රව්‍යය විශාල එකට වඩා වේගයෙන් ආරෝපණය වේ. මූලද්‍රව්‍යය ආරෝපණය වන තුරු ආරෝපණ ක්‍රියාවලිය සිදුවන බැවින් විශාල ධාරිතාව, එවිට අඩු ධාරිතාවක් සහිත බැටරිය අධික ලෙස ආරෝපණය වේ. විසර්ජනය අතරතුර, ඊට පටහැනිව, අඩු ධාරිතාව සහිත මූලද්රව්ය වේගයෙන් විසර්ජනය වේ. මෙය බොහෝ ආරෝපණ-විසර්ජන චක්‍රවලින් පසුව, ධාරිතාවේ වෙනස වැඩි වන අතර, නිතර නැවත ආරෝපණය කිරීම හේතුවෙන්, අඩුම ධාරිතාව සහිත මූලද්‍රව්‍ය ඉක්මනින් භාවිතයට ගත නොහැකි වේ.
ඔබ මූලද්‍රව්‍යවල විභවය පාලනය කරන්නේ නම් සහ බ්ලොක් එකේ ඇති සියලුම මූලද්‍රව්‍ය හරියටම එකම වෝල්ටීයතාවයක් ඇති බව සහතික කළහොත් මෙම ගැටළුව පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකිය.
එබැවින්, චාජරයක් පමණක් නොව, සමතුලිත කාර්යයක් සහිත එකක් භාවිතා කිරීම ඉතා යෝග්ය වේ.

උපකරණ:චාජර් + 12-15 Volt බල සැපයුමක් හෝ 12 Volt බැටරියකට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා කිඹුල් ක්ලිප් සහිත බල කේබලය.
ආරෝපණය කිරීමේදී චාජරය 900 mA ට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් පරිභෝජනය කරයි.
දර්ශක දෙකක් කොළ සහ රතු - කොළ බල පාලනය, ආරෝපණ-සමතුලිත කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ක්‍රියාත්මක වන විට රතු ආලෝකය විහිදේ. ක්රියාවලිය අවසානයේ හෝ සමතුලිත සම්බන්ධකය ඉවත් කරන විට, රතු LED පිටතට යයි.
ආරෝපණය සෛලයකට 4.2 V වෝල්ටීයතාවයක් දක්වා සිදු වේ. සම්මත වෝල්ට්මීටරයක් ​​භාවිතා කරමින් වැඩ කිරීමේදී වෝල්ටීයතා මනිනු ලැබේ. 1 වන සහ 2 වන මූලද්රව්යවල ආරෝපණ අවසානයේ වෝල්ටීයතාව 4.20 Volts ට සමාන විය, 3 වන මූලද්රව්යයේ Volts 4.24 ක සුළු ආරෝපණයක් විය.

වෙන් කිරීම:


පරිපථය අර්ධ වශයෙන් සම්භාව්‍ය ය: පියවරෙන් ඉහළ පරිවර්තකයක්, පසුව සංසන්දනය කරන්නන් 3 ක් පාලකයට සංඥාවක් ලබා දීම (චීන ශෛලියේ දිරාපත් වූ සලකුණු) ව්‍යාකූලත්වයට හේතු විය. බඩට එන්න හේතුව මගේ නොසැලකිලිමත්කම. මම අහම්බෙන් 3S බැටරියේ (ඉස්කුරුප්පු නියනකින්) සමතුලිත වයර් කපා දැමූ අතර, පෑස්සුම් කරන විට, 1 සහ 3 මූලද්‍රව්‍යවල ප්‍රතිදානයන් මිශ්‍ර කළෙමි, ප්‍රති, ලයක් වශයෙන්, චාජරයට (චාජරයට) සම්බන්ධ වූ විට, දුම පිට විය. . දෘශ්ය පරීක්ෂාවමම විස්තරයක් සොයා නොගත් දෝෂ සහිත ට්‍රාන්සිස්ටර N010X හඳුනා ගත්තෙමි, නමුත් මට ප්‍රතිසමයක් සඳහා සඳහනක් හමු විය - එය P නාලිකා ක්ෂේත්‍ර-ඵල ට්‍රාන්සිස්ටරයක් ​​බවට පත් විය




ඉතිරි කොටස් පරීක්ෂා කිරීමේදී හොඳ තත්ත්වයේ ඇති බව සොයා ගන්නා ලදී. ගෙදර P channel ක්ෂේත්‍ර තණකොළ තොග තිබුණේ නැහැ, දේශීය වෙළඳසැලේ මිල ගණන් පිස්සු විය. මට අවශ්‍ය කොටස (වඩා හොඳ ලක්ෂණ සහිත) අඩංගු වූ පැරණි ඩයල්අප් මොඩමය Zuksel ප්‍රයෝජනවත් වූයේ මෙහිදීය. මගේ ඇස් පෙනීම සහ කොටසේ ප්‍රමාණය සෑම දෙයක්ම ස්ථානගත කිරීමට ඉඩ නොදුන් නිසා, මට විකෘති වී එම කොටස පිටුපස පැත්තේ නිදහස් ඉඩෙහි ස්ථාපනය කිරීමට සිදු විය.
බල කොටස ගැන මා අකමැති වූයේ 2S මාදිලියේ චාජරය බොහෝ සමාන ඒවා මෙන් ක්‍රියා කරන නමුත් 3 වන මූලද්‍රව්‍යය සමඟ එය එතරම් සරල නොවේ. යම් හේතුවක් නිසා එම කොටස දැවී ගියේය; ක්‍රියාකාරීව, මූලද්‍රව්‍ය 1 සහ 2 ආරෝපණය වන බැවින් මූලද්‍රව්‍ය තුනම එකවර ආරෝපණය වේ, ට්‍රාන්සිස්ටර විවෘත වන අතර මූලද්‍රව්‍ය ප්‍රතිරෝධක හරහා වසා දමනු ලැබේ, එමඟින් ධාරාව ආරෝපිත මූලද්‍රව්‍ය මඟ හැරීමට ඉඩ සලසයි. ක්ෂේත්‍ර ආචරණ ට්‍රාන්සිස්ටරයසමස්තයක් ලෙස වෝල්ටීයතාවය කපා දමයි, එය 3 වන මූලද්රව්යයේ ආරෝපණය ද පාලනය කරයි. තවද 3 වන මූලද්‍රව්‍යය 1 සහ 2 ට පෙර ආරෝපණය කරන්නේ නම්, ඉතිරි මූලද්‍රව්‍ය ආරෝපණය කිරීම සඳහා බලය ඩයෝඩය හරහා යයි. පොදුවේ ගත් කල, යෝජනා ක්‍රමය මඩ සහිත ය, එය කොටස්වල මූලික ඉතිරිකිරීමක් බව මම නිගමනය කරමි.

මට සිදු වූ වික්‍රමාන්විතයන්ගේ වැරදිකරු:


ස්ඵටිකීකරණයෙන් මිය ගිය NiCd බැටරි වෙනුවට Bosch ඉස්කුරුප්පු නියනක් ලැප්ටොප් එකකින් ලිතියම් බැටරි බවට පරිවර්තනය කරන ලදී. මේ මොහොතේ, චාජරය පරිවර්තනය කරන ලද ඉස්කුරුප්පු නියනක් සඳහා සම්මත චාජරයක් බවට පත්ව ඇත. සම්පූර්ණ ආරෝපණ චක්‍රයක් (4Ah) පැය 6 කින් පමණ සිදු වේ, නමුත් මම කිසි විටෙකත් බැටරිය බිංදුවට විසර්ජනය කර නැත, එබැවින් දිගු ආරෝපණයක් අවශ්‍ය නොවේ.

නිගමනය
අයවැය චාජර්. විශේෂිත අවස්ථාවක එය ප්රයෝජනවත් විය. ඉස්කුරුප්පු නියනක් සතුටුයි.
800mA ආරෝපණ ධාරාව ආරෝපිත මූලද්රව්යවල අවම ධාරිතාව සීමා කරයි. උපරිම ආරෝපණ ධාරාව දක්වා ඇති ඔබගේ බැටරියේ විස්තරය හොඳින් බලන්න. මෙහෙයුම් උපදෙස් උල්ලංඝනය කිරීම බැටරි වලට හානි වීමට හා ගින්නට හේතු විය හැක.

මම +21 මිලදී ගැනීමට සැලසුම් කරමි ප්‍රියතමයන් වෙත එක් කරන්න මම සමාලෝචනයට කැමති වුණා +22 +46

ඇත්ත වශයෙන්ම, වෙනම ගාස්තුවක්. නමුත් මෙය මගේ විශේෂිත නඩුව සඳහා පමණි.

බොහෝ විට ඔබට ජාලයක් නොමැතිව ක්ෂේත්රයේ වැඩ කිරීමට සිදු වේ ඉස්කුරුප්පු නියනක් සෑම විටම අත ළඟ. බැටරි දැනටමත් පැරණි වූ අතර වැඩිදියුණු කිරීමට අවශ්ය විය. මම ඉස්කුරුප්පු නියන කාට්රිජ් වලින් මිය ගිය NiCds සොලවා LiPo කේස් දෙකටම පිරෙව්වා, එක් එක් කෑන් 5 බැගින්. එය වරදකි, නමුත් ඔබ එය ක්ෂේත්‍රයේ හෝ මෝටර් රථයේ අය කළ යුතු අතර, එය සමතුලිතතාවයෙන් ආරෝපණය කිරීම සුදුසුය, මන්ද එක් එක් ගිණුමේ ඇති කෑන් 5ම වෙනස් ලෙස හැසිරෙන නිසා, කේටයි එයට බලපායි. ආරෝපණය කිරීමේදී සමබර කිරීම විවිධ ආකාරවලින් කළ හැකිය, ගණන් කළ නොහැකි ක්රම තිබේ. සරලම දෙය නම් නැවත ආරෝපණය කළ කෑන් බරක් සමඟ තිරිංග කර ඒවා තාපයට මාරු කිරීමයි. ඩෙස්ක්ටොප් IMAX B6 කරන්නේ මෙයයි, නමුත් සමතුලිතතාවය සක්‍රිය කර ඇති විට සම්පූර්ණ බැටරියම ආරෝපණය කිරීමට බොහෝ කාලයක් ගත වන බවට මම කැමති නැත.

මම එය හදුනාගත් අතර සරලම පරිපථ සැලසුම බැටරියේ සෑම සෛලයක්ම වෙන වෙනම ආරෝපණය කිරීම බව සිතුවෙමි. කෙසේ හෝ, Google තුලනය කිරීමේ ක්‍රම භාවිතා කරන විට, මට සමාන අදහසක් හමු විය:

"ලේ වැගිරෙන වංචාකාරයෝ... මම මේ ගැන කල්පනා කරන විට, මම එක් එක් ස්පර්ශකයේ වෝල්ටීයතාවය තනි තනිව පාලනය වන DCDC" පොකුරක් තැනීමට ගියෙමි => එක් එක් සෛලය තනි ආරෝපණ සැලැස්මකින් ආරෝපණය කළ හැකිය. පෙනෙන විදිහට, මෙය ඉතා සංකීර්ණයි. "

නමුත් එය මට අඩු සංකීර්ණ බවක් පෙනුනි: අපි ප්‍රතිදාන 5 ක් සහිත DC-DC එකක් සාදා ඒ සෑම එකක් සඳහාම චාජර් ක්ෂුද්‍ර පරිපථයක් අමුණන්නෙමු, එයින් Li-Ion සඳහා සේනාංකයක් ඇත! තවද, මම හිතුවා, අඩු තාපයක් තිබිය යුතුය: බැංකු මන්දගාමී කිරීමට අවශ්ය නැත! (ඔව්, දැන්, ආරෝපණය වන මයික්‍රුස් අවජාතකයින් මෙන් රත් වේ!)

අඳින ලද රූප සටහනක් මෙන්න:

පරිපථය සරලයි, එකම ගැටළුව වූයේ ට්රාන්සිස්ටරය තෝරා ගැනීමයි. පුළුල් අභිනයකින්, මම මුලින්ම IRLS3034 සම්බන්ධ කළෙමි, එහි ෂටර ධාරිතාව LM3478 ධාවකයට වඩා වැඩි බැවින්, මට අඩු දීප්තිමත් යමක් ස්ථාපනය කිරීමට සිදු විය. එක් එක් නාලිකාව සඳහා - STC4054G, ලාභදායී සහ කාර්යය තෘප්තිමත් කරන විකල්පයකි. මෙන්න එකලස් කරන ලද පුවරුව, එක් ස්ථරයක පැතිර ඇත:

STC4054G ආරෝපණ චිපයේ නිෂ්පාදකයා නිර්දේශ කරන්නේ පුවරුවේ ඇති පීලි හැකිතාක් ඝන ලෙස සෑදීමටත්, හැකි නම්, තාපය විසුරුවා හැරීම සඳහා පුවරුවේ දෙපස බහුඅස්ර භාවිතා කිරීමටත් ය. මම මෝඩයාට ඇහුම්කන් දුන්නේ නැත, නමුත් නිෂ්ඵලයි: ටින් එකකට 400 mA ට ආරෝපණ ධාරාවක් සකසා තිබියදීත්, ඔවුන් කළ යුතු පරිදි mikruhi රත් වේ.
සහ වෙනත් කෝණයකින්:

ආරෝපණ සහ උනුසුම් වීම, ආසාදනය:

හොඳයි, එය උණුසුම් නම්, එය සිසිල් කළ යුතුය. මම පහසු ඇලුමිනියම් නඩුවක් තෝරා, සම්බන්ධක, ගාංචු සහ LED සඳහා කවරය සරඹ. වටකුරු සිදුරු - වටකුරු කපනයකින්, සෘජුකෝණාස්රාකාර - සෘජුකෝණාස්රාකාර එකක් සමඟ)

ඇසුරුම් කර යාත්‍රා කිරීමට සූදානම්:

කළු පාට කරන්න අදහසක් තිබුණත් මම කම්මැලියි. මෙය සුරතල් වේ - මෙම හෙජ්ජෝග් සිගරට් ලයිටරයට සමීපව ඔහුගේ පාද යට මෝටර් රථයේ ජීවත් වීමට නියම කර ඇත.

ඊළඟ වතාවේ මම සමබර කිරීම ගැන සිතමි. රොබින්හුඩ් ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයක අදහසට මම ඇත්තෙන්ම කැමතියි, එය පොහොසත් කෑන් වලින් ගෙන බැටරියක දුප්පත් කෑන් සඳහා ලබා දෙයි. කාර්යක්ෂමතාව වැඩි වන අතර තාපය අඩු බව පෙනේ. නමුත් නැවතත්, පොහොසත් බැටරි දුප්පත් අය පුරවන තුරු එහාට මෙහාට කිරි දෙයි; ඒක එච්චර හොඳ නෑ නේද?

UPD:ට්රාන්ස්ෆෝමර් පරාමිතීන් සහ ශ්රේණිගත කිරීම් අනුව. ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය ඉතා හොඳ නොවන හරයක් මත තුවාල වී ඇත, අතේ තිබූ දේ, 2 x MP140-1, KP19x11x4.8. ප්‍රාථමිකය වයර් 0.35 ක හැරීම් 21 යි, ද්විතියික එක වයර් 0.51 ක හැරීම් 11 යි. සංඛ්‍යාත සැකසුම R1C1 - ~100 kHz, 4.7 kOhm/0.1 µF. ප්‍රතිපෝෂණ බෙදුම්කරු R2R3 21 kOhm/8.2 kOhm වේ. R4 - 75 kOhm, shunt R5R6 - 0.1 Ohm බැගින් (මුළු 0.05 Ohm). VD1 - SMBJ15, VD2 - SM4005. VD4 යනු 1 A, C5 - 330 µF x 25V, VD8 - 5V1 zener diode, C10 - 0.1 µF සිට Schottky වර්ගයකි. R7 - 470 Ohm, R12 - 2 kOhm, එය ආසන්න වශයෙන් 400 mA ලබා දෙයි.