Automašīnas skaņas signāls ir ļoti svarīga detaļa, kas nodrošina satiksmes drošību un palīdz novērst sadursmes ar citām automašīnām un sadursmi ar gājēju, kurš pēkšņi izskrien uz ceļa. IN dažādi modeļi automašīnām tiek izmantoti dažādi skaņas signālierīces dizaini, bet mūsu rakstā mēs runāsim par oriģinālo VAZ-2107. No tā jūs uzzināsiet, pēc kāda principa darbojas signāls, kādas tā modifikācijas var izmantot šajās mašīnās, kā arī, kā rīkoties bojājumu gadījumā.

Kur atrodas signāls uz automašīnas VAZ-2107?

Vietējais autoražotājs tirgū izlaiž vairākas patērētāju iemīļotā VAZ-2107 automašīnas modeļa modifikācijas. Katras no tām dizainam un atrašanās vietai ir vairākas savas iezīmes:

• dažās automašīnas versijās tiek izmantots tikai viens skaņas signāls, kas ir uzstādīts tieši aiz dzesēšanas radiatora priekšējās oderes. Šajā gadījumā jūs varat viegli sasniegt daļu un nomainīt to, ja rodas vajadzība;
• Vairākas modifikācijas ir aprīkotas ar diviem skaņas signāliem vienlaikus. Tie ir uzstādīti tieši aiz radiatora un ir ar dažādiem toņiem, kas ļauj diezgan skaļi brīdināt gājējus un citu automašīnu vadītājus par iespējamām sadursmes briesmām.

Skaņas signāla relejs RS-528 ir uzstādīts abu mašīnu montāžas blokā, kas bieži vien ir viens no galvenajiem šīs daļas bojājumu cēloņiem.

Turklāt ķēdē var iekļaut drošinātāju F7, kas novērš pārmērīgi augsta sprieguma un tā pārsprieguma padevi, kā arī pogu, kas atrodas tieši uz stūres.

Releja un drošinātāja funkcionalitātes pārbaude

Ko darīt, ja signāls automašīnā VAZ-2107 nedarbojas un kādu iemeslu dēļ tas var neizdoties? Visizplatītākais ir izdedzis drošinātājs. Pie palielinātas slodzes tas sabojājas un pārtrauc darbību elektriskā ķēde, tādējādi novēršot nopietnākas ārkārtas situācijas.

Ja saskaraties ar izdeguša drošinātāja problēmu, tas nekavējoties jānomaina. Turklāt jums būs rūpīgi jāpārbauda šīs daļas kontakti, rūpīgi jānotīra tie no oglekļa nogulsnēm un netīrumiem vai jāveic remonts.

Nākamais diagnostikas posms ir skaņas signāla releja funkcionalitātes pārbaude. Ja, nospiežot pogu, tas noklikšķina, tad bojājuma cēlonis ir jāmeklē citur. Pretējā gadījumā relejs būs jānomaina, ko var izdarīt dažu minūšu laikā pat bez attiecīgas pieredzes.

Mēs diagnosticējam signālu un tā aktivizēšanas pogas

Lai noskaidrotu, vai jūsu automašīna izmanto pareizi strādājošu signālu, jums ir jāatvieno tās vadi no releja un jāpievieno tiešā veidā akumulatoram. Ja šajā gadījumā skaņa neparādās, bojājumu cēloņi var būt šādi:

• kontakti, kas atrodas tieši ierīces korpusā, ir apdeguši vai stipri netīri;
• Signāls nav pareizi konfigurēts, tādēļ numura sastādīšanas signāls ir ļoti zems vai nav dzirdams vispār.

Traucējummeklēšana tiek veikta, noregulējot signālu (lai to izdarītu, vienkārši jāpagriež speciāla skrūve, kas uzstādīta korpusa aizmugurē) un kontaktu tīrīšana.

Vēl viens iemesls, kāpēc signāls var nedarboties, ir salauzta vai nolietota poga. Lai atjaunotu tā normālu darbību, varat vai nu nomainīt visu daļu, vai arī atkal ievietot kontaktus, kuriem ir pievienoti vadi, ideālā kārtībā.

Automašīna VAZ 2107 ir aprīkota ar skaņas signālu, kas sastāv no diviem dažādu toņu signāliem, kas atrodas uz kronšteina radiatora kreisajā pusē. Varianta versijā automašīnu VAZ 2107 var aprīkot ar vienu skaņas signālu, kas uzstādīts uz kronšteina aiz radiatora apdares.
Skaņas signāli tiek ieslēgti, saīsinot to negatīvos spailes ar zemi caur releju.
Darba pabeigšanai būs nepieciešams palīgs.

Skaņas signāla regulēšana automašīnai VAZ 2107
1. Lai izslēgtu kādu no skaņas signāliem, noņemiet pelēkmelnā vada galu no skaņas signāla izejas.
2. Asistents nospiež skaņas signāla slēdzi un tur to nospiestu. Izmantojot rievotu skrūvgriezi, vienmērīgi griežot skrūvi pulksteņrādītāja virzienā vai pretēji pulksteņrādītāja virzienam, mēs regulējam skaņas signālu, panākot skaidrāko, skaļāko skaņu.
3. Līdzīgā veidā mēs regulējam citu skaņas signālu, atvienojot atbilstošo vadu. Ja slikto skaņu nevar novērst, signāltaure jānomaina.

Piezīme
Lai regulētu vienu skaņas signālu, noņemiet radiatora apdari (skatiet sadaļu "Radiatora režģis VAZ 2107 - noņemšana un uzstādīšana"). Mēs noņemam skaņas signālu no automašīnas VAZ 2107 kopā ar kronšteinu (skatiet “Viena skaņas signāla noņemšana”). Pēc vadu pievienošanas skaņas signālam un turot kronšteinu ar knaiblēm, noregulējiet skaņas signālu, pagriežot skrūvi.

Dubultā skaņas signāla noņemšana no automašīnas VAZ 2107
1. Lai nomainītu skaņas signālu, atvienojiet vadu no negatīvās spailes akumulators(sk. “Akumulators automašīnai VAZ 2107 - noņemšana un uzstādīšana”).
2. Atvienojiet vadu galus no audio signāla izejas.
3. Izmantojot 13 mm uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet uzgriezni, kas nostiprina skaņas signālu.

Skaņas signālam, ko dēvē arī par skaņas signālu, ir liela nozīme drošības nodrošināšanā uz ceļa, jo tas ļauj piesaistīt citu satiksmes dalībnieku uzmanību. Rakstā aplūkota situācija, kad signāls nedarbojas VAZ 2107: darbības traucējumu cēloņi, novēršanas metodes, tā remonta un nomaiņas iespēja.

Iespējamie darbības traucējumi: pazīmes un cēloņi

Lai saprastu iemeslus, kāpēc rags nedarbojas, jums ir jāsaprot:

Ķēde sastāv no šādiem komponentiem:

• skaņas ierīces;
• montāžas bloks;
• džemperi kontaktiem, kas uzstādīti releja vietā;
• signāla slēdzis.

Skaņas signāls tiek aktivizēts ar pogu, kas atrodas stūres centrā.

Uz stūres ir kontakta gredzens, bet stūres statņa slēdžu zonā ir atsperes kontakts. Mūsdienīgie ir aprīkoti ar regulēšanas skrūvi skaļuma regulēšanai un iebūvētu releju (montāžas blokā releju izejas audio signālam ir īssavienotas ar džemperi).

Nepareizas darbības pazīmes:

• nav skaņas, nospiežot pogu;
• Skaņa neizslēdzas vai ieslēdzas nejauši;
• aizsmakusi, klusa vai intermitējoša skaņa.

Audiosistēmai ir zemsprieguma strāva, tāpēc savienojumu kvalitāte ir svarīga. Ja uz kontaktiem ir liels daudzums oksīdu un rūsas, tad strāvas pāreja kļūst apgrūtināta. Klaksoniem nepieciešama jaudīga strāva vismaz 4-5 A.

Ir rūpīgi jāuzrauga savienojumu un spaiļu tīrība, pretējā gadījumā remonts būs nepieciešams pastāvīgi. Tā kā automašīnas virsbūve darbojas kā mīnuss un oksidācija nosēžas uz plusu, īpaša uzmanība jāpievērš pozitīvā sarkanā vada spaiļu noņemšanai.

Ķēdes negatīvais atzars ir visgarākais, tāpēc, visticamāk, tam būs pārtraukums. Lai noteiktu nepareizas darbības cēloni, pelēkmelnais vads, kas nāk no signalizācijas ierīces, ir jāpievieno korpusam, bet pozitīvais vads tieši pie akumulatora. Tad . Ja parādās skaņa, tas nozīmē, ka mīnusa vērtībā ir pārtraukums. Ja nav skaņas un pozitīvās spailes ir notīrītas, ierīce ir neizdevusies.

Ja VAZ 2107 skaņas signāls nedarbojas, ir iespējami šādi darbības traucējumi:

• drošinātājs ir izdedzis;
• kontakti un spailes ir oksidējušies;
• relejs ir bojāts;
• džempera savienojumi, ja tādi ir, ir oksidējušies;
• nolūza lāpstiņa uz stūres statņa releja;
• slīdēšanas gredzena izstrāde.

Pēc diagnostikas konstatētās kļūmes jānovērš (video autors - Alex Life).

Problēmu novēršanas metodes

Ja drošinātājs vai relejs ir bojāts, tie jāaizstāj ar jaunām daļām. Ja slīdēšanas gredzens ir nodilis, maz ticams, ka jūs varat salabot stūri, jo slīdēšanas gredzenu ir grūti atrast pārdošanā. Šajā gadījumā vissaprātīgākā lieta ir nomainīt stūri.

Ja signāltaure izdod aizsmakušas skaņas vai ieslēdzas ar pārtraukumiem, ar multimetru jāpārbauda, ​​vai akumulators tiek uzlādēts un spriegums plūst uz spailēm. Ja ar strāvas padevi viss ir kārtībā, iemesls var būt pašā skaņas ierīcē. Skaļuma regulēšanai uz raga korpusa ir skrūve. To vajadzētu pagriezt, līdz pazūd sēkšana un skaņa kļūst skaļa.

Ja skaļuma regulēšana nepalīdz novērst sēkšanu, jums būs jāizjauc ierīce, lai notīrītu kontaktus. Varat arī nomainīt membrānu. Dažreiz, iedarbinot dzinēju, parādās aizsmakusi skaņas. Šajā gadījumā ir jāpārbauda slēdža kontaktu un augšējās plāksnes stāvoklis. Kontakti ir rūpīgi jāiztīra un, ja nepieciešams, jānomaina plāksne.

Signālu aizvietojamība

Ja signalizācijas ierīci nevar salabot, tā jānomaina pret citu.

Visus mūsdienu ragus var iedalīt divos veidos: pneimatiskajos un elektromagnētiskajos (video autors - Krievija 24).

Pirmā tipa skaņas signālos gaisa plūsma virzās no kompresora pa cauruli, kas vibrācijas ietekmē sāk radīt skaņas. Pneimatiskās ierīces atšķiras pēc caurules formas un skaņas jaudas. Audio signāla frekvenču diapazons aptver vairākas audio zonas. Var uzstādīt vairākas caurules, taču tām nepieciešams jaudīgs kompresors.

Elektromagnētiskās ierīces darbības pamatā ir elektromagnēts, kas ir savienots ar raga galveno elementu šāda veida, membrāna. Serdes tinums ir savienots ar strāvas avotu (akumulatoru), izmantojot slēdzi. Signalizācijas poga ir savienota ar zemi. Nospiežot to, serdes stienis sāk kustēties, tādējādi iedarbojoties uz membrānu. Rezultāts ir spēcīga skaņa.

Elektromagnētiskie tauriņi atšķiras pēc skaņas emitētāja konstrukcijas:

1. Disku ragi (“pankūkas”). Tie tiek ražoti divās versijās: neatdalāmi un saliekami. Turklāt tas var būt slēgts vai atvērts.
2. Gliemežu skaņas. Tie ir izliekti, tāpēc to uzstādīšana ir sarežģīta. Kontaktligzdas atvērtajam galam jābūt vērstam uz priekšu. “Gliemeži” ļauj iegūt ļoti skaļu skaņu.
3. Ragiem ir caurule, kas izskatās kā iztaisnots gliemezis. Ārēji tie izskatās kā rags vai trompete. Tos ir ērti uzstādīt zem pārsega, taču to skaņas jauda ir vāja.

Pneimatiskā tipa rags

Diska signāls

Klaxons ragi

Izvēloties skaņas ierīci, jums jāpievērš uzmanība vairākām niansēm:

1. Pirms iegādes jāizvērtē akumulatora iespējas. Ir svarīgi, lai tā uzlāde būtu pietiekama zummera darbināšanai, jo tas patērē lielu enerģijas daudzumu.
2. Jānoskaidro pie pārdevēja, vai signāltaurei nepieciešama papildu jauda vai kompresors.
3. Augstas frekvences rada smalku skaņu. Zemas frekvences ir piemērotas basu cienītājiem.
4. Jāatceras, ka kravas automašīnām ir 24 V borta tīkls, bet vieglajām automašīnām ir 12 V sistēma.
   Lūdzu, ņemiet vērā, ka ir aizliegts izmantot “ķeksīšus” un īpašus signālus.

Pašremonta iespējamība

Pašremonts ir iespējams, ja vadītājs labi pārzina elektrotehniku. Auto entuziasti, kuriem šādas prasmes nav, var nomainīt drošinātāju, releju vai iztīrīt spailes.

Ja kontakti nav oksidējušies, bet izdeguši, tad ir vieglāk uzstādīt jaunu signalizācijas ierīci. Ja jūs zināt, kā uz VAZ 2107 radīt signālu, varat veikt remontu pats - tas dos jums iespēju iegūt pieredzi elektrisko remontdarbu veikšanā un ietaupīt naudu degvielas uzpildes stacijā.

Ja VAZ 2107 signāls tiek pazaudēts, tas pēc iespējas ātrāk jālabo, jo tā darbības traucējumi palielina negadījuma risku.

Turklāt saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem ir aizliegts vadīt automašīnu bez skaņas signāla. Līdz ar to tehnisko apskati ar bojātu signāltauru iziet nav iespējams.

Skaņas signāla regulēšana un nomaiņa

  Skaņas signāli ir uzstādīti motora nodalījumā un piestiprināti pie korpusa ar kronšteinu. Automašīnas variantā var uzstādīt vienu skaņas signālu, kas uzstādīts uz kronšteina zem radiatora apdares.

1. att

1. att Shēma audio signālu ieslēgšanai ar džemperi montāžas blokā:
  1 - skaņas signāli; 2 - montāžas bloks; 3 - kontaktu džemperis ligzdā releja uzstādīšanai skaņas signālu ieslēgšanai; 4 A- uz ģeneratora spaili “30”.

2. att

2. att. Shēma skaņas signālu ieslēgšanai no releja montāžas blokā:
  1 - skaņas signāli; 2 - montāžas bloks; 3 - skaņas signāla slēdzis uz stūres; RZ- relejs skaņas signālu ieslēgšanai; A- uz ģeneratora spaili “30”.

  Atkarībā no skaņas signālu veida montāžas blokā var tikt uzstādīts relejs skaņas signālu ieslēgšanai vai kontaktu džemperis.
  Skaņas signālu ieslēgšanas shēmas ir parādītas 1. un 2. attēlā.
  Skaņas signāla darbības traucējumu iespējamie cēloņi: slēdzis nedarbojas vai ir iestrēdzis, vai skaņas signāls ir bojāts. Lai noteiktu darbības traucējumus, pārbaudiet vadu savienojumu uzticamību un slēdža kontaktu stāvokli. Ja nepieciešams, notīriet kontaktus. Nomainiet bojāto signāltaures un slēdzi ar jaunu.

3. att

  Ja signāla stiprums samazinās vai parādās sēkšana, pārbaudiet, vai akumulatora spriegums ir zems.
  Ja tas ir normāli, regulējiet signālu, pagriežot skrūvi A uz ķermeņa vienā vai otrā virzienā, līdz tiek iegūta skaļa un skaidra skaņa. Pārbaudiet signāla savienojuma ar zemi uzticamību.
Jums būs nepieciešams: 13mm uzgriežņu atslēga, skrūvgriezis.
  1. Noņemiet apakšējo radiatora apdari (skatiet sadaļu Radiatora apšuvuma nomaiņa).

8. att

  7. Lēnām grieziet regulēšanas skrūvi vienā vai otrā virzienā, līdz iegūstat skaļāko un skaidrāko skaņu.
  8. Uzstādiet skaņas signālu un noņemtās daļas apgrieztā secībā.

Es domāju, ka daudziem cilvēkiem, piemēram, man, ir apnicis signāla kontakts, kam ir tendence pārtrūkt. Pirmajā reizē pielodēju, bet pēc kāda laika sapratu, ka atkal paliku bez pīkstiena. Un es nolēmu radikāli sākt renovāciju. Pielodētā plāksne radīja nepatīkamu slīpēšanas troksni, griežot stūri, tāpēc šī metode vairs nebija nepieciešama. Tad man radās doma pielodēt atsperi, kas atpūstos, bet tomēr, manuprāt, būtu slīpēšanas troksnis. Bet tad radās ideja izmantot otu kā elektromotoros. Atcerējos, ka kaut kur guļ nestrādājošs relejs-regulators un nolēmu pamēģināt.

Pirmkārt, noņemiet stūri. Lai vēlāk neuzminētu, kā tas stāvējis uz splainiem, uzlikām atzīmi.

AR otrā puse adapteri mēs redzam loku, pa kuru kontaktam vajadzētu iet.
Mēs nebaidāmies eksperimentēt - signāls darbojas caur releju. Tāpēc nebūs īssavienojuma, mēs pārslēdzam kontaktus caur releja tinumu. Un signālam blokā ir savs drošinātājs, kas arī mums ir izdevīgi.

Oku slīpējam tā, lai paliek tikai kontakts ar atsperi un pēc iespējas mazāk no korpusa, bet nevajag pārspīlēt plastmasas biezums ap otu ir normāls.

Un mēs izvēlamies vietu, kur to instalēt

Labākai fiksācijai piezemēšanās vietā izveidoju arī padziļinājumu. Uz mirkli pielīmēju, un lielākai uzticamībai uzliku arī uz epoksīna (divkomponentu maisījums plastilīna veidā, sajaucot sacietē un kļūst diezgan ciets, atgādina epoksīdu, bet plastmasas masas formā) .

Un es ļauju tai nožūt apmēram dienu.
Šodien uzstādīju stūri, mazliet pabraucu, veicu dažus manevrus, lai pārliecinātos, ka asos pagriezienos un pagriezienos viss darbojas droši. Laiks rādīs tālāk. Krikets ir pazudis, kas priecē. Attiecībā uz uzticamību un dzēšanu. Domāju, bet paredzētajam mērķim šīs birstes viennozīmīgi strādā sliktākos apstākļos un ātrumos, un berze ģeneratorā ir daudz agresīvāka nekā stūrē, kamēr birste tur iet gadiem.