Rusijos Federacijos oro desanto pajėgos yra atskira Rusijos ginkluotųjų pajėgų atšaka, esanti vyriausiojo šalies vado rezerve ir tiesiogiai pavaldi Oro pajėgų vadui. Šiuo metu šias pareigas (nuo 2016 m. spalio mėn.) eina generolas pulkininkas Serdiukovas.

Oro desantininkų paskirtis – veikti už priešo linijų, vykdyti gilius antskrydžius, užfiksuoti svarbius priešo taikinius, placdarmes, trikdyti priešo ryšius ir kontrolę, vykdyti sabotažą už priešo linijų. Oro desanto pajėgos pirmiausia buvo sukurtos kaip veiksmingas puolamojo karo įrankis. Norėdami uždengti priešą ir veikti jo užnugaryje, oro desanto pajėgos gali naudoti desantinius nusileidimus – tiek parašiutu, tiek nusileidimą.

Oro desantininkai pagrįstai laikomi Rusijos ginkluotųjų pajėgų elitu, kad galėtų patekti į šią kariuomenės šaką, kandidatai turi atitikti labai aukštus kriterijus. Visų pirma, tai susiję su fizine sveikata ir psichologiniu stabilumu. Ir tai natūralu: desantininkai savo užduotis vykdo už priešo linijų, be pagrindinių savo pajėgų paramos, amunicijos tiekimo ir sužeistųjų evakuacijos.

Sovietų oro desanto pajėgos buvo sukurtos 30-aisiais, tolesnė šio tipo kariuomenės plėtra buvo sparti: iki karo pradžios SSRS buvo dislokuoti penki oro desanto korpusai, kurių kiekvienoje buvo 10 tūkst. SSRS oro desanto pajėgos suvaidino svarbų vaidmenį pergale prieš nacių užpuolikus. Desantininkai aktyviai dalyvavo Afganistano kare. Rusijos oro desanto pajėgos buvo oficialiai sukurtos 1992 m. gegužės 12 d., jos išgyveno abi Čečėnijos kampanijas, o 2008 m. dalyvavo kare su Gruzija.

Oro desanto pajėgų vėliava – mėlynas audinys su žalia juostele apačioje. Jo centre yra auksinio atviro parašiuto ir dviejų tos pačios spalvos orlaivių atvaizdas. Vėliava oficialiai patvirtinta 2004 m.

Be vėliavos, yra ir šios kariuomenės šakos emblema. Tai aukso spalvos liepsnojanti granata su dviem sparnais. Taip pat yra vidutinė ir didelė Oro pajėgų emblema. Vidurinėje emblemoje pavaizduotas dvigalvis erelis su karūna ant galvos ir skydu su šv. Jurgiu Nugalėtoju centre. Vienoje letenoje erelis laiko kardą, o kitoje – liepsnojančią oro granatą. Didelėje emblemoje Grenada dedama ant mėlyno heraldinio skydo, įrėminto ąžuolo vainiku. Jo viršuje – dvigalvis erelis.

Be Oro pajėgų emblemos ir vėliavos, yra ir oro pajėgų šūkis: „Niekas, išskyrus mus“. Desantininkai netgi turi savo dangiškąjį globėją – šventąjį Eliją.

Profesinė desantininkų šventė – Oro pajėgų diena. Ji švenčiama rugpjūčio 2 d. Šią dieną 1930 metais dalinys pirmą kartą buvo nuleistas parašiutu vykdyti kovinę misiją. Rugpjūčio 2-ąją Oro pajėgų diena minima ne tik Rusijoje, bet ir Baltarusijoje, Ukrainoje, Kazachstane.

Rusijos oro desantininkai yra ginkluoti abiem dažnos rūšys karinė įranga, taip pat specialiai tokio tipo kariuomenei sukurti pavyzdžiai, atsižvelgiant į jos užduočių specifiką.

Sunku įvardyti tikslų Rusijos oro pajėgų skaičių, ši informacija yra slapta. Tačiau iš Rusijos gynybos ministerijos gautais neoficialiais duomenimis, tai apie 45 tūkst. Užsienio vertinimai apie tokio tipo karių skaičių yra kiek kuklesni – 36 tūkst.

Oro desanto pajėgų kūrimo istorija

Oro desanto pajėgų tėvynė yra Sovietų Sąjunga. Būtent SSRS buvo sukurtas pirmasis orlaivių dalinys, tai įvyko 1930 m. Pirmiausia atsirado nedidelis būrys, kuris buvo įprastos šautuvų divizijos dalis. Rugpjūčio 2-ąją per pratybas poligone netoli Voronežo buvo sėkmingai įvykdytas pirmasis nusileidimas parašiutu.

Tačiau pirmą kartą nusileidimas parašiutu kariniuose reikaluose buvo panaudotas dar anksčiau – 1929 m. Antisovietiniams sukilėliams apgulus Tadžikistano Garmo miestą, parašiutu buvo numestas Raudonosios armijos karių būrys, kuris leido per trumpiausią įmanomą laiką paleisti gyvenvietę.

Po dvejų metų būrio pagrindu buvo suformuota specialios paskirties brigada, kuri 1938 metais buvo pervadinta į 201-ąją oro desantininkų brigadą. 1932 metais Revoliucinės karinės tarybos sprendimu buvo sukurti specialios paskirties aviacijos batalionai, jų skaičius siekė 29; Jie buvo oro pajėgų dalis, o pagrindinė jų užduotis buvo dezorganizuoti priešo užnugarį ir vykdyti sabotažą.

Pažymėtina, kad oro desanto kariuomenės plėtra Sovietų Sąjungoje buvo labai audringa ir greita. Jiems nebuvo gailima išlaidų. 1930-aisiais šalis išgyveno tikrą parašiutų bumą, beveik kiekviename stadione stovėjo šokinėjimo su parašiutu bokštai.

1935 metais Kijevo karinės apygardos pratybose pirmą kartą buvo praktikuojamas masinis nusileidimas parašiutu. IN kitais metais Dar masiškesnis desantas buvo įvykdytas Baltarusijos karinėje apygardoje. Į pratybas pakviesti užsienio kariniai stebėtojai stebėjosi nusileidimų mastu ir sovietų desantininkų įgūdžiais.

Iki karo pradžios SSRS buvo sukurti oro desantininkų korpusai, kiekviename iš jų buvo iki 10 tūkst. 1941 m. balandį sovietų karinės vadovybės įsakymu po vokiečių puolimo šalies vakariniuose rajonuose buvo dislokuoti penki oro desantininkų korpusai (1941 m. rugpjūčio mėn.), pradėti formuoti dar penki desantininkų korpusai. Likus kelioms dienoms iki vokiečių invazijos (birželio 12 d.), buvo sukurta Oro desanto pajėgų direkcija, o 1941 metų rugsėjį desantininkų daliniai buvo pašalinti iš fronto vadų pavaldumo. Kiekvienas oro desanto korpusas buvo labai didžiulė jėga: be gerai parengto personalo, jis buvo ginkluotas artilerija ir lengvais amfibijos tankais.

Be desantininkų korpuso, Raudonajai armijai taip pat priklausė mobiliosios desantininkų brigados (penki vienetai), rezerviniai desantininkų pulkai (penki vienetai) ir mokymo įstaigos, rengusios desantininkus.

Oro desanto pajėgos svariai prisidėjo prie pergalės prieš nacių užpuolikus. Oro desantininkai atliko ypač svarbų vaidmenį pradiniu – sunkiausiu – karo laikotarpiu. Nepaisant to, kad oro desantininkai yra skirti vykdyti puolimo operacijas ir turėti minimalų sunkiosios ginkluotės kiekį (palyginti su kitomis kariuomenės šakomis), karo pradžioje desantininkai dažnai buvo naudojami „skylėms lopyti“: gynybai, pašalinti staigius vokiečių proveržius, atblokuoti aplinkinius sovietų kariuomenė. Dėl šios praktikos desantininkai patyrė nepagrįstai didelius nuostolius, sumažėjo jų panaudojimo efektyvumas. Dažnai pasiruošimas nusileidimo operacijoms palikdavo daug norimų rezultatų.

Oro desantininkai dalyvavo Maskvos gynyboje, taip pat vėlesniame atsakomajame puolime. 4-asis oro desantininkų korpusas desantavo 1942 m. žiemą per Vjazemsko išsilaipinimo operaciją. 1943 m., kertant Dnieprą, dvi oro desantininkų brigados buvo išmestos už priešo linijų. 1945 metų rugpjūtį Mandžiūrijoje buvo atlikta dar viena didelė išsilaipinimo operacija. Per jo eigą desantu buvo išlaipinta 4 tūkst.

1944 m. spalį sovietų oro desanto pajėgos buvo pertvarkytos į atskirą oro desanto gvardijos armiją, o tų pačių metų gruodį – į 9-ąją gvardijos armiją. Oro desantininkų divizijos virto įprastomis šautuvų divizijomis. Karo pabaigoje desantininkai dalyvavo Budapešto, Prahos ir Vienos išvadavime. 9-oji gvardijos armija baigė savo šlovingą karinę kelionę Elbėje.

1946 metais į Sausumos pajėgas buvo įtraukti oro desantiniai daliniai, kurie buvo pavaldūs šalies gynybos ministrui.

1956 m. sovietų desantininkai dalyvavo malšinant Vengrijos sukilimą, o šeštojo dešimtmečio viduryje jie atliko pagrindinį vaidmenį nuraminti kitą šalį, norėjusią palikti socialistinę stovyklą - Čekoslovakiją.

Pasibaigus karui pasaulis įžengė į dviejų supervalstybių – SSRS ir JAV – konfrontacijos erą. Sovietų vadovybės planai jokiu būdu neapsiribojo vien gynyba, todėl šiuo laikotarpiu ypač aktyviai vystėsi oro desanto kariuomenė. Daugiausia dėmesio buvo skiriama oro pajėgų ugnies galiai didinti. Šiuo tikslu jis buvo sukurtas visa serija orlaivių įranga, įskaitant šarvuočius, artilerijos sistemas, kelių transportas. Žymiai padidintas karinių transporto orlaivių parkas. 70-aisiais buvo sukurti plataus korpuso sunkiasvoriai transporto lėktuvai, leidžiantys gabenti ne tik personalą, bet ir sunkiąją karinę techniką. Iki devintojo dešimtmečio pabaigos SSRS karinės transporto aviacijos būklė buvo tokia, kad vienu skrydžiu ji galėjo užtikrinti beveik 75% oro pajėgų personalo nusileidimą parašiutu.

60-ųjų pabaigoje buvo įtraukti naujo tipo padaliniai Oro desanto pajėgų sudėtis, - oro puolimo vienetai (ASH). Jie mažai kuo skyrėsi nuo likusių oro desanto pajėgų, bet buvo pavaldūs kariuomenės grupių, armijų ar korpusų vadovavimui. DShCh sukūrimo priežastis buvo pasikeitę taktiniai planai, kuriuos sovietų strategai rengė viso masto karo atveju. Prasidėjus konfliktui, jie planavo „sulaužyti“ priešo gynybą masiškai nusileisti tiesiai priešo gale.

Devintojo dešimtmečio viduryje SSRS sausumos pajėgas sudarė 14 oro puolimo brigadų, 20 batalionų ir 22 atskirus oro puolimo pulkus.

1979 metais Afganistane prasidėjo karas, kuriame aktyviai dalyvavo sovietų oro desanto pajėgos. Šio konflikto metu desantininkai turėjo įsitraukti į kontrpartizaninį karą, apie jokį nusileidimą parašiutu nebuvo nė kalbos. Į kovinių operacijų vietą personalas buvo pristatomas šarvuotais automobiliais arba sraigtasparnių nusileidimas.

Desantininkai dažnai buvo naudojami siekiant užtikrinti saugumą daugelyje postų ir kontrolės punktų, išsibarsčiusių visoje šalyje. Paprastai desantiniai daliniai atlikdavo užduotis, labiau tinkamas motorizuotų šautuvų daliniams.

Pažymėtina, kad Afganistane desantininkai naudojo sausumos pajėgų karinę techniką, kuri atšiaurioms šios šalies sąlygoms labiau tiko nei jų pačių. Taip pat oro desanto daliniai Afganistane buvo sustiprinti papildomais artilerijos ir tankų daliniais.

Po SSRS žlugimo prasidėjo jos ginkluotųjų pajėgų dalybos. Šie procesai paveikė ir desantininkus. Jie sugebėjo galutinai padalinti oro desanto pajėgas tik 1992 m., Po to buvo sukurtos Rusijos oro desanto pajėgos. Jie apėmė visus dalinius, kurie buvo RSFSR teritorijoje, taip pat dalį divizijų ir brigadų, kurie anksčiau buvo kitose SSRS respublikose.

1993 m. Rusijos oro desanto pajėgas sudarė šešios divizijos, šešios oro puolimo brigados ir du pulkai. 1994 m. Kubinkoje netoli Maskvos dviejų batalionų pagrindu buvo sukurtas 45-asis oro desanto specialiųjų pajėgų pulkas (vadinamasis specialiosios oro pajėgos).

90-ieji tapo rimtu išbandymu Rusijos oro desanto kariuomenei (taip pat ir visai armijai). Buvo smarkiai sumažintas oro desanto pajėgų skaičius, kai kurie daliniai išformuoti, desantininkai tapo pavaldūs Sausumos pajėgoms. Kariuomenės aviacija buvo perduota oro pajėgoms, o tai žymiai pablogino oro desanto pajėgų mobilumą.

Rusijos oro desantininkai dalyvavo abiejose Čečėnijos kampanijose 2008 m., Osetijos konflikte dalyvavo desantininkai. Oro desanto pajėgos ne kartą dalyvavo taikos palaikymo operacijose (pavyzdžiui, buvusioje Jugoslavijoje). Oro desantininkai nuolat dalyvauja tarptautinėse pratybose, saugo Rusijos karines bazes užsienyje (Kirgizijoje).

Rusijos Federacijos oro desanto kariuomenės struktūra ir sudėtis

Šiuo metu Rusijos oro desanto pajėgas sudaro vadovavimo struktūros, koviniai vienetai ir padaliniai, taip pat įvairios juos teikiančios institucijos.

Struktūriškai oro pajėgas sudaro trys pagrindiniai komponentai:

• Oro desantinis. Tai apima visus orlaivius.
• Oro puolimas. Susideda iš oro puolimo vienetų.
• Kalnas. Tai apima oro puolimo vienetus, skirtus veikti kalnuotose vietovėse.

Šiuo metu Rusijos oro desanto pajėgas sudaro keturios divizijos, taip pat atskiros brigados ir pulkai. Oro desanto kariuomenė, sudėtis:

• 76-oji gvardijos oro puolimo divizija, dislokuota Pskove.
• 98-oji gvardijos oro desanto divizija, įsikūrusi Ivanove.
• 7-oji gvardijos oro puolimo (kalnų) divizija, dislokuota Novorosijske.
• 106-oji gvardijos oro desantininkų divizija – Tula.

Oro desantininkų pulkai ir brigados:

• 11-oji atskiroji gvardijos oro desanto brigada, kurios būstinė yra Ulan Udės mieste.
• 45-oji atskiroji gvardijos specialiosios paskirties brigada (Maskva).
• 56-oji atskiroji gvardijos oro puolimo brigada. Dislokavimo vieta – Kamyšino miestas.
• 31-oji atskiroji gvardijos oro puolimo brigada. Įsikūręs Uljanovske.
• 83-oji atskiroji gvardijos oro desanto brigada. Vieta: Ussuriysk.
• 38-asis atskirasis gvardijos oro desanto ryšių pulkas. Įsikūręs Maskvos srityje, Medvezhye Ozera kaime.

2013 metais buvo oficialiai paskelbta apie 345-osios oro puolimo brigados Voroneže sukūrimą, tačiau tuomet padalinio formavimas buvo atidėtas daugiau. vėlyva data(2017 arba 2020 m.). Yra informacijos, kad 2020 metais Krymo pusiasalio teritorijoje bus dislokuotas oro puolimo batalionas, o ateityje jo pagrindu bus formuojamas 7-osios oro puolimo divizijos pulkas, kuris šiuo metu yra dislokuotas Novorosijske. .

Be kovinių vienetų, Rusijos oro desanto pajėgose taip pat yra mokymo įstaigos, rengiančios personalą oro pajėgoms. Pagrindinis ir garsiausias iš jų yra Ryazan Higher Airborne komandų mokykla, kuri taip pat rengia karininkus Rusijos oro desanto pajėgoms. Šio tipo kariuomenės struktūrą taip pat sudaro dvi Suvorovo mokyklos (Tuloje ir Uljanovske), Omsko kadetų korpusas ir 242-asis mokymo centras, esantis Omske.

Rusijos oro desanto pajėgų ginkluotė ir įranga

Rusijos Federacijos oro desantininkai naudoja ir kombinuotą ginkluotę, ir modelius, kurie buvo sukurti specialiai tokio tipo kariams. Dauguma Oro pajėgų ginklų ir karinės technikos rūšių buvo sukurti ir gaminami sovietmečiu, tačiau yra ir modernesnių modelių, sukurtų šiais laikais.

Populiariausi orlaivių šarvuočių tipai šiuo metu yra desantinės kovos mašinos BMD-1 (apie 100 vnt.) ir BMD-2M (apie 1 tūkst. vnt.). Abi šios transporto priemonės buvo pagamintos Sovietų Sąjungoje (BMD-1 1968 m., BMD-2 1985 m.). Jais galima nusileisti tiek nusileidus, tiek parašiutu. Tai patikimos transporto priemonės, išbandytos daugelyje ginkluotų konfliktų, tačiau jos akivaizdžiai pasenusios tiek morališkai, tiek fiziškai. Tai atvirai skelbia net 2004 metais į tarnybą priimtos Rusijos armijos aukščiausios vadovybės atstovai. Tačiau jo gamyba vyksta lėtai;

Oro desantininkai taip pat turi nedidelį skaičių šarvuočių BTR-82A ir BTR-82AM (12 vnt.), taip pat sovietų BTR-80. Daugiausiai šiuo metu Rusijos oro pajėgų naudojamas šarvuotasis transporteris yra vikšrinis BTR-D (daugiau nei 700 vnt.). Jis buvo pradėtas naudoti 1974 m. ir yra labai pasenęs. Jį turėtų pakeisti BTR-MDM „Shell“, tačiau kol kas jo gamyba juda labai lėtai: šiandien koviniuose vienetuose yra nuo 12 iki 30 (pagal įvairius šaltinius) „Shell“.

Oro pajėgų prieštankinius ginklus atstovauja savaeigis prieštankinis pistoletas 2S25 Sprut-SD (36 vnt.), savaeigės prieštankinės sistemos BTR-RD Robot (daugiau nei 100 vnt.) ir platus įvairių ATGM: Metis, Fagot, Konkurs ir "Cornet".

Rusijos oro desanto pajėgos yra ginkluotos savaeige ir velkamąja artilerija: savaeigiais pabūklais Nona (250 vnt. ir dar keli šimtai vienetų sandėlyje), haubica D-30 (150 vnt.) ir minosvaidžių Nona-M1 (50). vnt.) ir „Padėklas“ (150 vnt.).

Oro desanto oro gynybos sistemas sudaro nešiojamos raketų sistemos (įvairios „Igla“ ir „Verba“ modifikacijos), taip pat trumpojo nuotolio oro gynybos sistemos „Strela“. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas naujausiems rusiškiems MANPADS „Verba“, kurie tik neseniai buvo pradėti eksploatuoti, o dabar bandomi tik keliuose Rusijos ginkluotųjų pajėgų padaliniuose, įskaitant 98-ąją oro desantininkų diviziją.

Oro desanto pajėgos taip pat eksploatuoja sovietinės gamybos savaeigius priešlėktuvinės artilerijos stovus BTR-ZD „Skrezhet“ (150 vnt.) ir velkamus priešlėktuvinės artilerijos stovus ZU-23-2.

Pastaraisiais metais oro desanto pajėgos pradėjo gauti naujus automobilių įrangos modelius, iš kurių šarvuotas automobilis „Tiger“, visureigis „Snowmobile A-1“ ir sunkvežimis KAMAZ-43501.

Oro desanto kariai yra pakankamai aprūpinti ryšių, valdymo ir elektroninio karo sistemomis. Tarp jų reikėtų pažymėti šiuolaikinius Rusijos pokyčius: elektroninės karo sistemos „Leer-2“ ir „Leer-3“, „Infauna“, oro gynybos kompleksų „Barnaul“ valdymo sistema, automatizuotos kariuomenės valdymo sistemos „Andromeda-D“ ir „Polet-K“.

Oro desanto pajėgos yra ginkluotos daugybe šaulių ginklų, įskaitant sovietinius modelius ir naujesnius Rusijos gaminius. Pastarieji apima Yarygin pistoletą, PMM ir PSS tylųjį pistoletą. Pagrindinis asmeninis naikintuvų ginklas išlieka sovietinis AK-74 šautuvas, tačiau pažangesnio AK-74M kariuomenės pristatymas jau prasidėjo. Vykdydami sabotažo misijas desantininkai gali naudoti Rusijoje pagamintą tylųjį šautuvą Val Orlan-10. Tikslus Orlanų, tarnaujančių Oro pajėgose, skaičius nežinomas.

Jei turite klausimų, palikite juos komentaruose po straipsniu. Mes arba mūsų lankytojai mielai į juos atsakys

1938 m. Kominternovskio rajonas buvo atskirtas nuo Voronežo miesto centrinio (tuo metu Kaganovičevskio) rajono. Šiandien būtent jis laikomas perspektyviausiu. Jo gyventojai sudaro maždaug trečdalį visų miesto gyventojų. Tačiau yra dar viena aplinkybė, susijusi su Kominternovsky rajonu ir turinčia istorinių pasekmių visam miestui.

1930 metais Voroneže buvo dislokuota Maskvos karinės apygardos 11-oji aviacijos brigada. O 1930 metų rugpjūčio 2 dieną pratybų metu įvyko pirmasis desantas pasaulio istorijoje. Pirmąjį oro desanto šturmą sudarė 12 specialistų, tarp jų dvi merginos.
Šiandien desantininkų nusileidimo vieta yra miesto ribose, tačiau 1930 m. čia buvo žemė, laisva nuo dirbamos žemės. Jis buvo už 2 kilometrų nuo aerodromo, netoli nuo Kločkovo ūkio. Įvykęs įvykis pažymėjo oro desantinių dalinių formavimosi pradžią. Taigi Voronežo Kominternovsky rajonas tapo oro pajėgų tėvyne.

Paminklas oro desanto pajėgoms

Ilgą laiką toje vietoje, kur nusileido pirmieji desantininkai, buvo įprasta dykvietė. Tačiau čia įvykęs įvykis turėjo išties istorinę reikšmę, todėl jo atminimą teko įamžinti. Dėl šios priežasties dabartinio Kominternovsky rajono teritorijoje buvo nuspręsta įkurti parką, skirtą oro pajėgų didvyriams.

Naujojo parko centre jie planavo pastatyti skulptūrinę kompoziciją, kurioje būtų pavaizduotas praėjusio amžiaus 30-ųjų karine uniforma apsirengęs parašiutininkas. Šalia jo turėtų būti paauglys, rankoje laikantis lėktuvo modelį. Abi figūros yra po išplėstu atviro parašiuto stogeliu. Paminklo postamentą nuspręsta daryti iš poliruoto granito, o patį paminklą – iš metalo. Projekto autorius – Dailininkų sąjungos narys Vladimiras Petrikhinas.

Šį paminklą pastatyti prireikė trijų mėnesių. Pirmiausia naujajame parke buvo įrengtas postamentas, vėliau ant jo pastatytas milžiniškas metalinis „parašiutas“. Tuo metu desantininko ir paauglio figūros jau buvo paruoštos ir laukė sparnuose. Jie buvo įrengti kiek vėliau, nors darbai vyko maksimaliai intensyviai. Mat paminklo atidarymas buvo numatytas 2010 metų rugpjūčio 1 dieną, minint Oro pajėgų 80-metį.

Oro desantininkų paminklo atidarymas

Buvo nuspręsta neforsuoti įvykių, todėl paminklo atidarymas įvyko kiek vėliau – 2010 metų rugsėjo 4 dieną. Atrodė taip, kaip buvo numatyta pagal projektą. Kompozicijos pavadinimas buvo išgraviruotas ant granito postamento - „Voronežas - oro pajėgų tėvynė“. Šis Pergalės parke įrengtas paminklas įkūnija karinę pareigą, drąsą ir kartų tęstinumą.

Oficialioji atidarymo dalis baigėsi gėlių padėjimu naujojo Voronežo įžymybės papėdėje. Tada pro paminklą žygiavo garbės sargybos kuopa, po kurios vyko šventinis koncertas.

Paminklo desantininkams edukacinė reikšmė

Apie Rusijos desantininkų žygdarbius ir tokio tipo kariuomenės atstovų paslaugas Tėvynei žino ne tik suaugę miestiečiai, bet ir vaikai. Tačiau paminklo šviečiamąjį vaidmenį sunku pervertinti. Šiandien Kominternovsky rajono licėjuje Nr. 8 veikia karinis-patriotinis klubas „Oro pajėgos“. Gimnazistai ten mielai lanko pamokas.

Klubo vaikinai aktyviai dalyvauja visuose miesto renginiuose, kurie susiję su patriotiniu jaunimo ugdymu. Jie atlieka mėgėjiškus pasirodymus ir padeda veteranams. Kario profesijomis domisi ir paaugliai. Kai kurie iš jų ateityje planuoja susieti savo gyvenimą su oro desanto kariuomene.

Mokytojai to ugdymo įstaiga Jie mano, kad vaikai turėtų žinoti apie savo tėvų ir senelių žygdarbius. Tai ugdo juos kartų tęstinumo, pagarbos vyresniems ir meilės Tėvynei dvasia. Voronežo regiono „desantininkų sąjungos“ pirmininkas visiškai sutinka su jų nuomone.

Kitos kategorijos medžiagos:

Kačiukas iš Lizyukovo gatvės

Voronežas yra žinomas visoje šalyje dėl kačiuko Vasilijaus, populiaraus animacinio filmo veikėjo, kurį sugalvojo ir atgaivino rašytojas Vitalijus Zlotnikovas. Neatsitiktinai Zlotnikovas savo herojų apgyvendino Voroneže, Lizyukovo gatvėje. Juk jis pats gimė ir mokėsi mokykloje bei universitete Voroneže.

Balta Bim juoda ausis

Įdomu tai, kad tarp daugybės Voronežo lankytinų vietų yra paminklas ir kačiukui, ir šuniui. Abu skulptūrinius statinius mėgsta ne tik miesto gyventojai. Jie gerai žinomi Rusijoje ir net už mūsų šalies ribų. Kačiukas iš Lizyukovo gatvės – jaudinantis animacinis personažas, kuris ieškojo savęs ir savo vietos gyvenime, kol suprato, kad Žemėje nėra geresnės vietos už gimtąjį Voronežą ir gatvę, kurioje jis visada gyveno. Voronežo šuo Bimas yra ne mažiau žinomas.

Paminklas Petrui Didžiajam

Vietoje, kur Stepano Razin gatvė ir Revoliucijos prospektas susikerta, Petrovskio aikštė yra istoriniame Voronežo centre. Tai nuostabi atostogų kryptis, kurią mėgsta aplankyti ir miestiečiai, ir turistai. Būtent čia yra neoficialus miesto simbolis – paminklas Petrui Didžiajam. Paminklas, pastatytas Voronežo centre, tapo ketvirtąja iš visų nuostabių statulų, kurios kada nors buvo pastatytos šiam nacionaliniam didvyriui Rusijoje.

Pirmojo išsilaipinimo mieste prireikė dešimtmečių, kad įamžintų šio įvykio atminimą. O pamatinis akmuo Šiaurės regione panaudotas iš bloko, kurį kapui paruošė aviacijos veteranas [nuotrauka]

Keisti teksto dydį: A A

Tačiau nieko stebėtino. Įamžinus pirmosios grupės išsilaipinimo Voroneže atminimą, jie visada buvo didelių problemų. Atrodo, kad ši tema užburta. Apie tai jis papasakojo „Komsomolskajai pravdai“. kraštotyrininkas Vladimiras Eletskichas. Devintojo dešimtmečio viduryje jis rinko medžiagą Oro pajėgų muziejui, planuojamam Voroneže DOSAAF, kuriam niekada nebuvo lemta atidaryti...

Kodėl Voronežas tapo oro pajėgų gimtine

Neatsitiktinai mūsų miestas buvo pasirinktas tai legendinei desanto operacijai. 20-ųjų pabaigoje didžiausias karinis oro centras buvo Voronežo pietvakariniame pakraštyje. Čia buvo įsikūrusi speciali 11-oji Raudonosios armijos karinių oro pajėgų Maskvos karinės apygardos sunkiųjų bombonešių oro brigada.

1930 metų birželį aviacijos brigada patyrė didelių nuostolių – per bandomąjį skrydį netoli Saratovo sudužo orlaivis TB-1. Žuvo brigados vadas Aleksandras Osadchijus ir šeši įgulos nariai (jų kapai yra Orlyonoko parke. redaguoti.). Viena iš skrydžio įgulos žūties priežasčių komisija pripažino įgulos narių negalėjimą naudotis parašiutais.

Ir tada, liepos 3 d., vyriausiasis oro pajėgų vadas Baranovas išleido įsakymą Nr. 0476 Voroneže surengti pirmąją šuolių su parašiutu mokymo stovyklą. O kelti demoralizuotos aviacijos brigados moralės ir mokyti pilotus šokti parašiutu buvo atsiųstas aukštos kvalifikacijos specialistas, Amerikoje studijavęs parašiutininkų asas Leonidas Minovas. Savo užduotį jis atliko puikiai – 12 žmonių dviejose grupėse sėkmingai nusileido 1930 metų rugpjūčio 2 dieną Maskvos karinės apygardos parodomosiose pratybose.

Paaiškėjo, kad Voronežo valdžiai įamžinti tą įsimintiną įvykį buvo daug sunkiau ir ilgiau, nei 1930 metais išmokyti žmones įveikti aukščio baimę.

Miestui nereikėjo parašiutų relikvijų

Idėja mūsų mieste atidaryti Oro pajėgų muziejų gimė vietinio DOSAAF skraidymo klubo veteranams. Ir vietos istorikas Vladimiras Eletskikhas pradėjo jiems aktyviai padėti. Medžiagos muziejui rinkimas truko kelerius metus – ir ne tik Voroneže, bet ir sostinėje. Kartu su buvusiu poliarinio tyrinėtoju lakūnu Stanislavu Avstrievskiu, kuris ketino tapti muziejaus direktoriumi, Eletskichas, apsiginklavęs sunkiu ritės į ritę magnetofonu, aplankė legendinio parašiutininko Leonido Minovo našlę. Užfiksavome vertingus jos ir jos draugų prisiminimus, rinkome nuotraukas. Ir jie gavo tikrai karališką pasiūlymą iš parašiutininko žmonos.

Butas turėjo Leonido Grigorjevičiaus aurą. Visur buvo įsimintinų nuotraukų, diplomų, medalių, žetonų – tikras miniatiūrinio šuolių su parašiutu muziejus, – prisimena Vladimiras Leonidovičius. „Matydama mūsų susižavėjimą, šeimininkė prisipažino, kad vyras jai pasakė: „Jei jie nuspręs Voroneže įkurti parašiutų muziejų, tu duosi viską, ko paprašys! Bet kad mano kabinetas būtų visiškai išsaugotas, tegul visi žino, kaip gyveno Minovas. Ir ji pridūrė: „Nedvejokite, aš jums viską padovanosiu kartu su spintele, jei pažadėsite ją eksponuoti tokį, koks jis yra! Tai būtų labai vertingas pirkinys Voronežui...

Tačiau priimti tokią dovaną, kaip ir daugelį kitų, jau paruoštų sostinėje, neprireikė. Gimtasis Voronežas mane suklupo.

Kai atvykome pas Centrinio aviacijos ir kosmonautikos muziejaus direktorių Stepanovą, jis įsiuto. Paaiškėjo, kad tuo metu iš Voronežo regioninės DOSAAF tarybos atėjo peticija, kuria atsisakoma priimti eksponatus, surinktus mūsų muziejaus ateičiai. Dėl nereikšmingos priežasties – lėšų, patalpų ir darbuotojų stygiaus. Jevgenijus Nikolajevičius tuo metu tiesiog pasipiktino: „Trejus metus rinkome jums kolekciją, išleidome tiek pastangų ir pinigų... 13 dėžių retenybių, tarp jų ir pirmasis Kotelnikovskio parašiutas! O to atsisakyti tėra kažkoks žiaurumas! Mane įžeidžia Voronežas. Pusę eksponatų atiduosiu Riazanei, kitą pusę Charkovui, ten viskas pravers!

Atminimo lentos ir akmens desantininkų garbei įrengimas truko daugiau nei 10 metų.

Ilgametė „futbolo“ epopėja lydėjo atminimo lentą (atidaryta 1996 m.) ir pamatų akmenį (1997 m.) Voroneže desantininkų garbei. Aero klubo veteranų taryba, vadovaujama Vasilijaus Nikiforovo, juos stumia daugiau nei dešimt metų.

Kiek dokumentų reikėjo surinkti ir išleisti nervus, norint atidaryti atminimo lentą prie buvusios 11-osios aviacijos brigados būstinės Kosmonautuose, 60! - sakė Vladimiras Leonidovičius. – Pareigūnai nepasitikėjo istoriniu to 1930 m. įsakymo atlikti mokomuosius šuolius Voroneže tikslumu. Buvo tiek daug žinomų pasiteisinimų, kad „užsakymas buvo prarastas, kad gal pirmieji grupiniai šuoliai buvo ne Voroneže“... Taigi aš atsinešiau to ordino numerį toje įsimintinoje kelionėje į Maskvą devintojo dešimtmečio viduryje. Jo kopiją man parodė Leonido Minovo biografas Igoris Gluškovas. Ir tai suvaidino tam tikrą vaidmenį.

Aviacijos veteranų iniciatyva įrengti paminklinį akmenį taip pat nebuvo iš karto įgyvendinta.

Buvo daug kliūčių. Pirma, ilgai negalėjome apsispręsti dėl vietos“, – prisimena Yeleckh. – Pačios desanto pajėgos nusileido Kločkovo vienkiemyje, dabar čia Teplichny rajonas. Bet aš pasiūliau vietą prie Dailės akademijos - ten yra didelis parkas, o šioje vietoje kažkada baigėsi aerodromas, vadinasi, tada čia šoko desantininkai ir paleido parašiutus. Vieta patiko skraidymo klubo veteranams. Tada iškilo problemos dėl finansavimo – architektai siūlė per didelius ir brangius projektus, per Jelcino niokojimą tokių milijonų tiesiog nebuvo iš kur gauti. Ir tada, išgirdęs apie tai, gerbiamas lakūnas ir karo dalyvis Vladimiras Nikitinas man pasakė: „Jei tai viskas, aš pasiruošęs atiduoti savo antkapinį paminklą atminimo ženklui! Kvartalą iš veterano už juokingą sumą nupirko Kominternovskio rajono administracija, o 1997 metais akmuo pagaliau buvo sumontuotas... Beje, įrengus paminklą „Voronežas - oro desanto pajėgų gimtinė “, desantininkai, prisimindami su pamatų akmeniu susijusį išbandymą, išreiškė norą jį išsaugoti. O blokas buvo tiesiog perkeltas. Dabar ji guli pievelėje priešais Šiaurės pašvaistės čiuožyklą, dešimt metrų nuo naujojo paminklo.

Paminklas yra Voronežo miesto Kominternovsky rajone, Severno mikrorajone, Generolo Lizyukovo gatvių ir Armijos gatvių 60 sankryžoje, Pergalės parke prie prekybos ir pramogų komplekso „Arena“. Paminklas yra skulptūrinė kompozicija, sudaryta iš dviejų bronzinių figūrų:
praėjusio amžiaus 30-ųjų karine uniforma apsirengęs parašiutininkas, o šalia stovėjęs paauglys, rankoje laikantis lėktuvo modelį.
Virš figūrų – beveik 10 metrų aukščio plieninė atviro parašiuto pavidalo konstrukcija. Pjedestalas pagamintas iš poliruoto granito plokščių, ant kurių įspaustas pavadinimas „Voronežas - Oro pajėgų tėvynė“ ir Oro pajėgų vėliava.

Paminklas „“ reiškia Karinė pareiga, drąsa ir kartų tęstinumas.

Paminklo projektą sukūrė kūrybinė komanda, vadovaujama Voronežo skulptoriaus, Rusijos menininkų sąjungos nario Vladimiro Nazarovičiaus Petrikhino.

Tai vienas iš moderniausių (palyginti „jaunų“) Voronežo paminklų.

Paminklo atidarymas

Iš pradžių paminklą planuota atidaryti 2010 metų rugpjūčio 1 dieną, minint Oro desanto pajėgų 80-metį, tačiau ceremoniją teko nukelti mėnesiui dėl 2010 m. skubios pagalbos 2010 metų vasarą kilusių gaisrų.

Įvyko oficialus paminklo „Voronežas – oro pajėgų tėvynė“ atidarymas 2010 m. rugsėjo 4 d. Iškilminga dalis buvo paversta ištisa švente su gėlių padėjimu skulptūros papėdėje, garbės sargybos kuopos žygiu, parodomaisiais desantininkų pasirodymais, po kurių vyko šventinis koncertas.

Oro desanto pajėgų ir paminklo „Voronežas - oro pajėgų tėvynė“ atsiradimo istorija

Oro desanto pajėgų gimimo data laikoma 1930 metų rugpjūčio 2 diena. Šią dieną per Maskvos karinės apygardos oro pajėgų eksperimentines parodomąsias pratybas Voronežo miesto pakraštyje įvyko pirmasis pasaulio istorijoje desantinis nusileidimas.

Voroneže istorinė pirmojo nusileidimo vieta užima Pergalės parko teritoriją prie prekybos centro „Arena“. 1930-aisiais čia buvo žemė be arimo, 2 kilometrai nuo aerodromo, netoli nuo Kločkovo ūkio. Šis įvykis pažymėjo oro desantininkų, taigi ir Voronežo miesto Kominternovsky rajono, formavimosi pradžią. tapo Oro desanto pajėgų gimtine.

Šiais laikais laukas, kuriame nusileido pirmieji desantininkai, virto užstatyta teritorija. kelių aukštų pastatai gyvenamasis Severny mikrorajonas, o prie Dailės akademijos esanti laisva aikštelė, ant kurios iškilo paminklas, virto dideliu parku, vadinamu Pergalės parkas.

1997 metais nusileidimo vietoje buvo įrengtas atminimo ženklas - granitinis akmuo ir memorialinė lenta su užrašu: „ČIA 1930 M. RUGPJŪČIO 2 D. PIRMASIS TSRS ORO NUsileidimas buvo atliktas Dvylika žmonių“. O vėliau, 2010 m. rugsėjo 4 d., buvo pastatytas paminklas „Voronežas - oro pajėgų tėvynė“.

Paminklo Voronežas - Oro pajėgų tėvynė nuotraukos

Vaizdo įrašas iš paminklo Voronežas - Oro pajėgų tėvynė atidarymo

Oro desanto pajėgų gimimo data laikoma 1930 metų rugpjūčio 2 diena. Šią dieną per eksperimentines parodomąsias Maskvos karinės apygardos oro pajėgų pratybas Voronežo miesto pakraštyje pirmą kartą SSRS buvo atliktas visavertis kovinės grupės nusileidimas.

Mintys apie galimybę greitai gabenti karinius vienetus oru atsirado kartu su kovinės aviacijos atsiradimu. To meto lėktuvai buvo gana nepretenzingi, visiškai išsilaikė be aerodromų ir galėjo leistis beveik ant bet kokios daugiau ar mažiau horizontalios platformos, o tai leido atlikti pirmuosius žvalgybinių lėktuvų dislokavimus už priešo linijų jau Pirmojo pasaulinio karo metais. O 1927–1929 m. Raudonoji armija sėkmingai naudojo aviaciją, kad laiku pervežtų kariuomenę Vidurinėje Azijoje kovos su basmačiais metu.

1928 m. Leningrado karinės apygardos vadas M. N. Tuchačevskis ėmė propaguoti idėją sukurti specialius dalinius, skirtus greitam oro transportui. Pagal jo planus tokie daliniai, ginkluoti, taip pat ir sunkiąja ginkluote, turėjo būti lėktuvu nugabenti į priešo užnugarį ir ten vykdyti kovines misijas. Kol kas kalbėdavome tik apie „nusileidimo“ nusileidimus, apie parašiutų panaudojimą naikintuvams išlaipinti, tada apie tai dar niekas negalvojo. Parašiutas buvo laikomas tik lakūnų gelbėjimo priemone ir nepatraukė karo specialistų dėmesio.

Pagrindinis vaidmuo organizuojant pirmąjį nusileidimą parašiutu teisėtai priklausė kariniam pilotui - Raudonosios armijos oro pajėgų brigados vadui Leonidui Grigorjevičiui Minovui, kuris iš tikrųjų tapo pirmuoju kariniu desantininku SSRS.

Visų pirma, buvo nuspręsta surengti mokymus Maskvos karinės apygardos 11-osios oro brigados 53-osios eskadrilės, įsikūrusios Voroneže, pagrindu, siekiant supažindinti skrydžio personalą su parašiutais ir šuolių organizavimu. Minovas buvo paskirtas treniruočių stovyklos vadovu ir gavo parašiutų mokymo instruktoriaus pareigas. Jakovas Davidovičius Moškovskis, jaunas pilotas iš 11-osios oro brigados, buvo paskirtas Minovo padėjėju.

Šio susitikimo istorija ir Moškovskio bei Minovo pažintis yra savaip nepaprasta. Taip savo istorijoje „Nuo sparno iki sparno“ tai apibūdina lakūnas bandytojas Igoris Shelestas:

„Jakovas Moškovskis budėjo aviacijos brigadoje, kai Minovas pirmą kartą atskrido į jų padalinį grįžęs iš Amerikos, kur studijavo parašiutų verslą. Minovas ilgais žingsniais nuėjo nuo sidabrinio P-5, nekreipdamas dėmesio į jauną pilotą. Jakovas paskubėjo, žvilgtelėdamas į svečio vanagišką profilį ir purpurinį deimantą mėlynoje sagos skylutėje. Moškovskis negalėjo ilgai tylėti.
„Ir aš žinau, kodėl tu atėjai pas mus!
Minovas atsisuko, nustebęs kreipimosi formos. Jis smalsiai pažvelgė į vaikiną su revolveriu, „kubeliais“ sagų skylutėse ir tvarsčiu ant rankovės. Akys, kažkaip judrios, entuziastingos ir gudrios, jau kažko prašė. - Kodėl? – paklausė Minovas.
— Čia pademonstruosite šokinėjimą parašiutu!
"Štai kaip yra!" Minovas patenkintas nusišypsojo.
Vėliau Moszkovskis rado galimybę vėl susitikti ir pasakė tuščiai:
- Drauge, vade, jei pradėsite rinkti tuos, kurie nori šokinėti, tada, atminkite, aš būsiu pirmas!
Kai Minovas, kalbėdamas su brigados vadu, paprašė paskirti jam efektyvų pilotą transportavimui ir pagalbai, jis pagalvojo: „Kas tai būtų?
- Sakyk, vade, ar šis tavo budėtojas, kuris mane pasitiko... Kuo jis vardu?..
- Moškovskis? Žinai, tai mintis. Jis neleis manęs su tavo šuoliais dvi savaites. Aš kažkaip sužinojau, kad ateini, ir pradėjau mane erzinti: jis tikrai nori pirmas pašokti!

Vėliau šis iniciatyvus jaunuolis taps talentingu parašiutizmo organizatoriumi ir propaguotoju. Po treniruočių stovyklų Moškovskis bus paskirtas pirmuoju SSRS oro pajėgų aviacijos brigados parašiutų tarnybos viršininku, o vėliau vadovaus Osoaviakhimo aukštajai parašiutų mokyklai ir kartu su Minovu, tarp pirmųjų desantininkų, bus apdovanotas titulas „SSRS parašiutų meistras“.

1930 m. liepos 26 d. Voronežo aerodrome susirinko Maskvos karinės apygardos karinių oro pajėgų mokymo stovyklos dalyviai. Leonidas Minovas turėjo atlikti parodomąjį šuolį prieš oro brigados skrydžio įgulą.

Liepos 26-osios šuolis iš tikrųjų tapo pirmuoju mokomuoju šuoliu parašiutu SSRS. Nuo tada ši data buvo laikoma sovietinio parašiutų gimimo diena.

Jakovui Davydovičiui Moškovskiui nepasisekė – jo parašiutas buvo užpūstas ant statomo pastato, iš kurio jį teko pašalinti naudojant gaisrinį laiptą, tačiau šis gedimas neturėjo įtakos treniruočių stovyklos dalyvių nuotaikai. Daugelis pilotų, pamatę sveikus instruktorius, taip pat pareiškė norą pašokti. Tą pačią dieną šuolius atliko eskadrilės vadas A. Stoilovas, jo padėjėjas K. Zatonskis, lakūnai I. Povaljajevas ir I. Muchinas. Treniruočių stovyklos vyko liepos 26-29 dienomis. Per šį laiką savanorių parašiutininkų skaičius išaugo iki 30 žmonių. Kariūnai atliko 59 mokomuosius ir parodomuosius šuolius su amerikietiškais Irwin kompanijos parašiutais. Šuoliai buvo atlikti iš Maskvos karinės apygardos oro pajėgų 11-osios aviacijos brigados 53-osios aviacijos eskadrilės „Farman-Goliath“ dviejų variklių lėktuvo.

Apie sėkmingus šuolius buvo pranešta Karinių oro pajėgų vadovui Baranovui ir iškart gavo naują užduotį: per dvi ar tris dienas paruošti dešimt penkiolika žmonių grupiniam šuoliui. „Būtų labai gerai, jei per Voronežo pratybas pavyktų pademonstruoti ginkluotų desantininkų grupės kritimą sabotažo operacijoms „priešo“ teritorijoje“, – savo užduotį komentavo Baranovas.

Nuspręsta nusileisti iš Farman-Goliath lėktuvo. Tais laikais tai buvo vienintelis lėktuvas, sukurtas šokinėti. Jo pranašumas prieš oro brigadoje esančius bombonešius TB-1 buvo tas, kad desantininkams nereikėjo lipti ant sparno – desantininkai šoko tiesiai į atviros durys. Tuo pačiu metu kariūnai buvo visi kartu kabinoje, o tai buvo svarbu psichologinę reikšmę pradedantiesiems.

Kadangi „Farman-Goliath“ lėktuvo keliamoji galia neleido į lėktuvą paimti daugiau nei septynių žmonių, buvo nuspręsta tūpti dviem etapais, kuriems grupė buvo suskirstyta į du pogrupius, iš kurių vienam vadovavo Minovas. , antrajai grupei vadovavo Jakovas Moškovskis. Ilgavamzdžius ginklus ir amuniciją nuspręsta numesti iš trijų R-1 lėktuvų, naudojant krovininius parašiutus.

Pasiruošimas nusileidimo operacijai buvo baigtas liepos 31 d. Kiekvienas kovotojas žinojo savo vietą lėktuve ir užduotį ant žemės. Desantininkų ekipuotė, susidedanti iš pagrindinių ir atsarginių parašiutų, buvo supakuota ir kruopščiai priderinta prie kario figūros ginklai ir amunicija supakuota į pakabinamus maišus ir krovinines parašiutų dėžes.

1930 metų rugpjūčio 2 dieną 9 valandą ryto pakilo lėktuvas Farman-Goliath, vadovaujamas piloto Gromovo. Lėktuve buvo pirmoji Minovo vadovaujama desantininkų grupė, taip pat Moškovskis, kuris išskrido išsiaiškinti nusileidimo vietos. Nusileidimo vieta buvo pasirinktas 600 x 800 metrų plotas be pasėlių šalia Kločkovo sodybos, už dviejų kilometrų nuo Voronežo. Pirmoji grupė buvo numesta iš 350 metrų aukščio. Visa grupė lėktuvą paliko per penkias sekundes. Lėktuvas apsisuko ir patraukė atgal. Tuo tarpu trys R-1 orlaiviai praskriejo virš aikštelės 150 m aukštyje ir numetė du minkštus pašto maišus ir keturias N.P. sukurtas pusiau sunkias dėžes. Blagin, kuriame buvo šautuvai ir du lengvieji kulkosvaidžiai, įranga ir amunicija, reikalinga kovinei misijai atlikti. Prie jų pribėgę desantininkai pradėjo išpakuoti krovinių krepšius.

„Farman-Goliath“ grįžo į aerodromą ir pasiėmė likusius nusileidimo dalyvius, o po kelių minučių numetė antrąją grupę virš nusileidimo vietos iš 500 metrų aukščio. Antroji grupė nusileido arti vietos, kurioje tuo metu buvo pirmoji grupė. Po kelių minučių abu daliniai susirinko kartu, įvedė ginklus į kovinę parengtį ir pajudėjo į pradinę vietovę vykdyti kovinės misijos. Starto zonoje jų laukė sunkvežimis, kuris desantininkus išvežė į aerodromą. Pirmojo oro desanto šturmo užduotis buvo atlikta.

Apaugusiame moderniame mieste istorinė pirmojo desanto vieta užima Pergalės parko teritoriją netoli prekybos centras„Arena“. 1997 metais nusileidimo vietoje buvo įrengtas atminimo ženklas - granito akmuo ir memorialinė lenta su užrašu: „Čia 1930 m. rugpjūčio 2 d. buvo atliktas pirmasis SSRS desantinis nusileidimas dvylikos žmonių. “ O vėliau, 2010 m. rugsėjo 4 d., buvo pastatytas paminklas „Voronežas - oro pajėgų gimtinė. Skulptūrą sudaro desantininkas su 1930-ųjų karine uniforma ir berniukas, laikantis lėktuvo modelį. Figūros stovi po parašiuto baldakimu. Paminklo autorius – Vladimiras Petrikhinas