חללית פיוניר 10 ו-11 שוגרו לחלל ב-1972 וב-1973, בהתאמה. המטרה העיקרית של משימת החלל הייתה לצפות באחד מכוכבי הלכת של מערכת השמש - צדק. המשימה הרשמית של פיוניר 11 נמשכה קצת יותר זמן - עד 1979, אז התקיימה פגישתה עם שבתאי.
כדי לשמור על קשר עם בדיקות חלל במהלך משימות ולאחר מכן, השתמשו החוקרים במה שנקרא Deep Space Network, מערכת של אנטנות תקשורת בחלל העמוק הממוקמת ברחבי העולם. הקשר נשמר עד 1995 (עם פיוניר 10) ו-2003 (עם פיוניר 11). כיום, שתי גשושי החלל רחוקות מהשמש בערך פי 2 מפלוטו, ולא היה איתם מגע במשך זמן רב. אך מספר תעלומות שנצפו אז טרם נפתרו.
ברגע שגשושי החלל נמלטו מכוח הכבידה של שבתאי, תנועתם הייתה נקבעת בעיקר על ידי כוח המשיכה של השמש, עם השפעות קלות מכוכבי לכת אחרים ואבק קוסמי. החישובים לקחו בחשבון את כל ההשפעות הללו, אך החוקרים גילו ששתי החלליות נעו לעבר החלל הבין-כוכבי לאט מהצפוי. ניתוח הנתונים שנאספו, שבוצע בשנת 2002, הראה כי נצפתה תאוצה חריגה של כ-10-9 מ"ר לשנייה, המכוונת לשמש.
מדענים מרחבי העולם הציעו הסברים שונים לאנומליה שהתגלתה. חלקם היו אקזוטיים למדי, למשל, כולל כוח משיכה לא ניוטוני או תופעות קוסמולוגיות שונות. הסברים אחרים התבססו על חוקים פיזיקליים - דליפת גז או קרינת חום לא אחידה ממקורות האנרגיה החשמלית האטומית המשמשים על הסיפון. עם זאת, הסברים "מסורתיים" העלו שההאצה צריכה לרדת עם הזמן, וניתוח מוקדם של הנתונים לא הראה ירידה זו.
ניתוח מפורט יותר שנערך לאחרונה על ידי מדענים ממעבדת הנעת סילון (ארה"ב) והסתמך על מידע מלא יותר מתצפיות שנעשו לפני מספר עשורים, כולל רשומות ישנות המאוחסנות בכרטיסי ניקוב, הראה כי למעשה קיימת ירידה באנומליה. מדענים הצליחו לאסוף מידע מפורטכ-23.1 שנות חיים לפיוניר 10 ו-10.75 שנים לפיוניר 11 (לעומת 11.5 ו-3.75 שנים, בהתאמה, הזמינים במחקרים קודמים). בנוסף, ניתוח תדר הדופלר לקח בחשבון שלאחר שהחללית חלפה על פני צדק, בוצעו מחדש פרוטוקולי התקשורת כדי לפשט את שמירת הקשר. יתרה מכך, שינויים רבים תועדו רק בכתבי יד. כמו כן, תחנות בודדות של רשת החלל העמוק נכשלו - במקום זאת הופעלו תחנות חדשות. הצוות אף נאלץ לפנות לנתוני רעידת אדמה ארכיוניים כדי לקחת בחשבון את כל התזוזות הקלות של אנטנות בודדות שהיו חלק מהרשת.
העבודה שנעשתה אפשרה לקבוע שיש ירידה באנומליה. עם זאת, מדענים אינם יכולים עדיין לומר אם הוא ליניארי או אקספוננציאלי; אי אפשר גם לקבוע במדויק אם תאוצה זו מכוונת לשמש או לכיוון כדור הארץ.
בשלב הבא, מדענים מתכננים לבצע את אותו ניתוח מפורט של שחרור החום של המכשירים על מנת לאשר את התיאוריה שלהם לגבי הגורמים לאנומליות.
מאז הטיסות המעשיות הראשונות של רקטות לחלל, יותר מ-3,000 עצמים נמסרו מעבר לכדור הארץ. למטרות שונות, ורק 5 מכשירים נשלחים הרבה מעבר למערכת השמש. זה בערךעל הגששות האגדיות שגילו תגליות ייחודיות בתחום האסטרונומיה בזמנן. רכבים: וויאג'ר 1 ו-2, פיוניר 10 ו-11, ניו הורייזנס. הם הצליחו להראות לנו בפרטי פרטים עולמות ממרחק זרוע, שנראו לנו בעבר כנקודות זעירות מנצנצות בשמיים. אנו זוכרים היטב את העבודה הטיטאנית שהם ביצעו בעבר, אך לרוב איננו מודעים לחלוטין היכן נמצאים המכשירים הללו כיום, ובכל זאת חלקם עדיין מתפקדים ומשדרים נתונים.
פיוניר-10
בדיקה זו עומדת במלואה בשמו "חלוץ". הושק עוד ב-1972, הוא היה הראשון במובנים רבים, אבל ההישג החשוב ביותר שלו היה להתגבר על כוח הכבידה באמצעות תמרון.
פיוניר 10 הפך למכשיר הראשון שהגיע לחלל הבין-כוכבי, ונשא על הסיפון את המסר ה"חומרי" הראשון לתרבויות מחוץ לכדור הארץ.
כיום (חורף 2017), Pioneer 10 ממוקם במרחק של 115 בבוקר. ה. מכדור הארץ. סוכנות החלל של נאס"א איבדה כל שליטה על המכשיר באמצע שנות ה-90, אבל אות התגובה לגבי המצב הפעיל של המחשב המובנה של פיוניר המשיך להתגלות על פני כדור הארץ עד קיץ 2003.
מאמינים שגם עכשיו לספינה יש כוח מחשב חלש ומשדר עובד, אבל עוצמת האות של תחנת הרדיו לא מספיקה אפילו לאנטנה הגדולה ביותר על פני כדור הארץ כדי "לשמוע" אותה. במילים פשוטות, הסוללות של Pioneer-10 פשוט אזלו.
פיוניר-11
המכשיר הבא, מאותה סדרה, נשלח אליו כדי לחקור את כוכב הלכת, הטבעות והלוויינים שלו. הספינה שידרה הרבה תמונות לא רק של שבתאי, אלא גם של צדק, שהיה במעבר לטיסתו. לאחר מכן, פיוניר 11 הושלך לחלל החיצון על ידי כוחות "קלע הכובד" של כוכבי הלכת הענקיים.
כעת פיוניר 11 נמצא במרחק של 105 בבוקר. ה. מכדור הארץ. חילופי הרדיו המוצלחים האחרון עם הגשושית בוצעו בשנת 1995, אך בשל העובדה שצלחת המשדר של פיוניר 11 איבדה בסופו של דבר את הכיוון המדויק שלה לכדור הארץ, שידור נוסף של האות הפך לבלתי אפשרי. כמו Pioneer-10, Pioneer-11 ככל הנראה תקין וממשיך לשדר אות חלש(דיווח על פעולת המחשב המובנה) מעבר לכדור הארץ מעבר למערכת השמש.
וויאג'ר 1
החפץ המלאכותי הרחוק ביותר מהכוכב שלנו. וויאג'ר 1 ממוקמת כעת במרחק של 142 AU. ה. מכדור הארץ. למכשיר עדיין יש קשר ישיר עם כדור הארץ, אבל חלק מהציוד של הספינה כשל במהלך 38 שנות הטיסה, בהחלט ייתכן שהדבר עלול לגרום להתנגשויות חזקות של הגשושית עם אבק קוסמי.
וויאג'ר 1 התרחקה כל כך מהשמש שאם הייתה לה הזדמנות להסתכל אחורה, הכוכב המקומי שלנו היה נראה כמו כוכב בהיר, מה שנותן למכשיר כמעט ללא חום. וויאג'ר 1 נמצאת כעת בחושך כמעט מוחלט, הטמפרטורה בחוץ מתקרבת לטמפרטורה של קרינת הרקע הקוסמית של המיקרוגל והיא כרגע לא יותר מ-12 קלווין. למרות שוויאג'ר 1 עזבה רשמית את העולם שאנו מכירים מַעֲרֶכֶת הַשֶׁמֶשׁעם זאת, היא עדיין מושפעת מכוח המשיכה של השמש, כלומר הכלי יכול "להיתקל" בעצמים המקיפים את השמש. אבל לחומר המיקרוסקופי המקיף את וויאג'ר 1 כבר יש מעט במשותף עם המערכת שלנו והוא חלק מהמדיום הבין-כוכבי - תוצר של כוכבים אחרים וענני גז ואבק.
וויאג'ר 2
כנראה גשושית החלל המוצלחת ביותר שנשלחה על ידי האדם לחקור את מערכת השמש. וויאג'ר ביקר ב-4 כוכבי לכת בבת אחת, גילה עצמים חדשים רבים ועף ממערכת השמש במהירות רבה.
וויאג'ר 2 ממוקם כעת במרחק של 120 AU. ה. מכדור הארץ. הציוד שלה פועל במלואו, אם כי הוא במצב של צריכת אנרגיה מופחתת של כורים על הסיפון. בערך פעם בשנה מתבצעת מפגש תקשורת עם המכשיר. וויאג'ר 2 ממשיכה להגיב לכל פקודה עם עיכוב אות של יותר מ-23 שעות. צפוי שעד שרמת הדור הנוכחית תתרוקן באופן קריטי, שני הוויאג'רים יוכלו לשמור על קשר עם כדור הארץ במשך כ-10 שנים.
מאז הטיסות המעשיות הראשונות של רקטות לחלל, יותר מ-3,000 עצמים למטרות שונות נמסרו מעבר לכדור הארץ, ורק 5 מכשירים נשלחים הרבה מעבר למערכת השמש. אנחנו מדברים על בדיקות אגדיות שבזמנן גילו תגליות ייחודיות בתחום האסטרונומיה. רכבים: וויאג'ר 1 ו-2, פיוניר 10 ו-11, ניו הורייזנס. הם הצליחו להראות לנו בפרטי פרטים עולמות ממרחק זרוע, שנראו לנו בעבר כנקודות זעירות מנצנצות בשמיים. אנו זוכרים היטב את העבודה הטיטאנית שהם ביצעו בעבר, אך לרוב איננו מודעים לחלוטין היכן נמצאים המכשירים הללו כיום, ובכל זאת חלקם עדיין מתפקדים ומשדרים נתונים.
פיוניר-10
בדיקה זו עומדת במלואה בשמו "חלוץ". הושק עוד ב-1972, הוא היה הראשון במובנים רבים, אבל ההישג החשוב ביותר שלו היה להתגבר על כוח הכבידה באמצעות תמרון.
פיוניר 10 הפך למכשיר הראשון שהגיע לחלל הבין-כוכבי, ונשא על הסיפון את המסר ה"חומרי" הראשון לתרבויות מחוץ לכדור הארץ.
כיום (חורף 2017), Pioneer 10 ממוקם במרחק של 115 בבוקר. ה. מכדור הארץ. סוכנות החלל של נאס"א איבדה כל שליטה על המכשיר באמצע שנות ה-90, אבל אות התגובה לגבי המצב הפעיל של המחשב המובנה של פיוניר המשיך להתגלות על פני כדור הארץ עד קיץ 2003.
מאמינים שגם עכשיו לספינה יש כוח מחשב חלש ומשדר עובד, אבל עוצמת האות של תחנת הרדיו לא מספיקה אפילו לאנטנה הגדולה ביותר על פני כדור הארץ כדי "לשמוע" אותה. במילים פשוטות, הסוללות של Pioneer-10 פשוט אזלו.
פיוניר-11
המכשיר הבא, מאותה סדרה, נשלח אליו כדי לחקור את כוכב הלכת, הטבעות והלוויינים שלו. הספינה שידרה הרבה תמונות לא רק של שבתאי, אלא גם של צדק, שהיה במעבר לטיסתו. לאחר מכן, פיוניר 11 הושלך לחלל החיצון על ידי כוחות "קלע הכובד" של כוכבי הלכת הענקיים.
כעת פיוניר 11 נמצא במרחק של 105 בבוקר. ה. מכדור הארץ. חילופי הרדיו המוצלחים האחרון עם הגשושית בוצעו בשנת 1995, אך בשל העובדה שצלחת המשדר של פיוניר 11 איבדה בסופו של דבר את הכיוון המדויק שלה לכדור הארץ, שידור נוסף של האות הפך לבלתי אפשרי. כמו פיוניר 10, פיוניר 11 ככל הנראה במצב תקין, וממשיך לשדר אות חלש (דיווח על פעולת המחשב המובנה) מעבר לכדור הארץ מעבר למערכת השמש.
וויאג'ר 1
החפץ המלאכותי הרחוק ביותר מהכוכב שלנו. וויאג'ר 1 ממוקמת כעת במרחק של 142 AU. ה. מכדור הארץ. למכשיר עדיין יש קשר ישיר עם כדור הארץ, אבל חלק מהציוד של הספינה כשל במהלך 38 שנות הטיסה, בהחלט ייתכן שהדבר עלול לגרום להתנגשויות חזקות של הגשושית עם אבק קוסמי.
וויאג'ר 1 התרחקה כל כך מהשמש שאם הייתה לה הזדמנות להסתכל אחורה, הכוכב המקומי שלנו היה נראה כמו כוכב בהיר, ולא מספק כמעט חום למכשיר. וויאג'ר 1 נמצאת כעת בחושך כמעט מוחלט, הטמפרטורה בחוץ מתקרבת לטמפרטורה של קרינת הרקע הקוסמית של המיקרוגל והיא כרגע לא יותר מ-12 קלווין. למרות שוויאג'ר 1 עזבה רשמית את מערכת השמש כפי שאנו מכירים אותה, היא עדיין מושפעת מכוח המשיכה של השמש, כלומר הרכב יכול "להיתקל" בעצמים המקיפים את השמש. אבל לחומר המיקרוסקופי המקיף את וויאג'ר 1 כבר יש מעט במשותף עם המערכת שלנו והוא חלק מהמדיום הבין-כוכבי - תוצר של כוכבים אחרים וענני גז ואבק.
וויאג'ר 2
כנראה גשושית החלל המוצלחת ביותר שנשלחה על ידי האדם לחקור את מערכת השמש. וויאג'ר ביקר ב-4 כוכבי לכת בבת אחת, גילה עצמים חדשים רבים ועף ממערכת השמש במהירות רבה.
וויאג'ר 2 ממוקם כעת במרחק של 120 AU. ה. מכדור הארץ. הציוד שלה פועל במלואו, אם כי הוא במצב של צריכת אנרגיה מופחתת של כורים על הסיפון. בערך פעם בשנה מתבצעת מפגש תקשורת עם המכשיר. וויאג'ר 2 ממשיכה להגיב לכל פקודה עם עיכוב אות של יותר מ-23 שעות. צפוי שעד שרמת הדור הנוכחית תתרוקן באופן קריטי, שני הוויאג'רים יוכלו לשמור על קשר עם כדור הארץ במשך כ-10 שנים.
→תוכנית אמריקאית לחקר החלל הבין-פלנטרי וגופים שמימיים נבחרים. במסגרת תוכנית זו, שוגרו מספר תחנות בין-פלנטריות אוטומטיות. התחיל בשנת 1958 חלליותתחת תוכנית פיוניר. התחנות הבין-כוכביות המפורסמות ביותר היו פיוניר 10 ופיוניר 11. אלו היו החללית הראשונה שהצליחה להגיע ולצאת משני כוכבי הלכת החיצוניים של מערכת השמש (צדק ושבתאי). כל החלליות בסדרה זו היו שונות לחלוטין הן בעיצוב והן במשימות שלהן.
משימת השיגור של שלוש החלליות הראשונות מסדרת פיוניר הייתה לחקור את הירח ולצלם אותו. צד הפוך, בלתי נראה מכדור הארץ. עם זאת, זו הייתה מטרה מדעית. הייתה גם מטרה נוספת - פוליטית, שמבחינתה הייתה החזרת ארצות הברית למעמד של המדינה הטכנולוגית המפותחת בעולם, שכן מעמד זה התערער לאחר שברית המועצות שיגרה את לוויין כדור הארץ הראשון.
הניסיון הראשון לשגר את התחנה נכשל - פיוניר-0 התפוצץ במהלך ההמראה ב-17 באוגוסט 1958. ב-11 באוקטובר 1958 שוגרה תחנת פיוניר 1, אך היא לא הגיעה למהירות, טסה רק שליש מהמרחק מכדור הארץ לירח ונשרפה באטמוספירה. פיוניר 2 שוגר ב-8 בנובמבר 1958, וגם הוא סבל מכשל - למכשיר הייתה תקלה בשלב השלישי, שבעקבותיה הוא נאלץ לחזור לכדור הארץ.
שני המכשירים הבאים היו אמורים לחקור את הירח ממסלול טיסה. פיוניר 3 שוגר ב-6 בדצמבר 1958, אך גם לא הגיע למהירות, לא הגיע לירח ונשרף באטמוספירה העליונה למחרת השיגור. עם זאת, במהלך הטיסה הצליח המכשיר לזהות את חגורת הקרינה השנייה של כדור הארץ. ב-3 במרץ 1959 שוגר מנגנון פיוניר-4, שהיה דומה לתחנת פיוניר-3. "פיוניר-4" עסק בחקר מצב הקרינה ליד הירח ממסלול עף, אך לא ניתן היה לצלם תמונות של פני הלוויין. פיוניר 4 הפכה לחללית האמריקאית הראשונה שהגיעה למהירות מילוט.
לאחר כל השיגורים והמחקר, נאס"א גיבשה את המשימות הבאות במסגרת התוכנית: שיגור כלי רכב למסלול ירח, השגת תמונות טלוויזיה של הירח ומדידתו שדה מגנטי. לשם כך שופרו התחנות על ידי בניית בדיקות מדור חדש, אך למרבה הצער, כל ארבעת השיגורים שלאחר מכן ("פיוניר P-1", "פיוניר P-3", "פיוניר-30", "פיוניר P-31 ”) לא הצליחו.
המכשירים הבאים מסדרת פיוניר התגלו כעמידים באופן מפתיע. אחד המכשירים בסדרה זו, שהושק ב-16 בדצמבר 1965, Pioneer-6, עדיין פועל. כל המכשירים, מהגרסה "פיוניר-5" ועד "פיוניר-9", עסקו במחקר של רוח השמש, חקרו את הקרניים הקוסמיות ואת השדה המגנטי של כדור הארץ.
החללית Pioneer 10 ו- Pioneer 11, ששוגרו במרץ 1972 ובאפריל 1973, בהתאמה, הן כלי הרכב המפורסמים ביותר בסדרה זו. אלו היו החללית הראשונה שהצליחה להגיע למהירות המילוט השלישית וגם לחקור את החלל העמוק. בדצמבר 1973, חללית פיוניר 10 חלפה על פני צדק. המשימה שלו הייתה לחקור את סביבת כדור הארץ ולהשיג תצלומים שלו. ב-1974 עבר יופיטר את פיוניר 11, וב-1979 הגיע לשבתאי. בשנת 1978, שני הגשושים האחרונים בסדרת פיוניר נשלחו לחלל כדי לחקור את ונוס - פיוניר ונרה 1 ו-פיוניר ונרה 2.
47 שנים, 4 חודשים, 26 ימים
אתר הפרויקט]
לְעַצֵב
- מקור אנרגיה -
- תא אלקטרוניקה.
- תקשורת עם כדור הארץ - דרך אנטנה פרבולית בקוטר 2.75 מטר
המכשיר נשא את המכשירים המדעיים הבאים:
- מנתח פלזמה,
- גלאי חלקיקים טעונים,
- סט מונים של גייגר,
- גלאי קרניים קוסמיות,
- גלאי קרינה, פוטומטר אולטרה סגול,
- הדמיה פוטופולארימטר,
- מד רדיו אינפרא אדום,
- סט לתצפית על חומר מטאורי ומערכת של גלאי חלקיקי מטאור.
מסת המנגנון הייתה 260 ק"ג, כולל 30 ק"ג של מכשירים מדעיים; גובה - 2.9 מ', גודל רוחבי מרבי (קוטר של מחזיר האנטנה בעל כיווני גבוה) - 2.75 מ' התמונות ששודרו על ידי המכשיר היו ברזולוציה נמוכה, שכן הן צולמו לא על ידי מצלמה, אלא על ידי פוטופולארימטר, שהיה לו צר מאוד. שדה ראייה (0. 03 מעלות). סריקה לאורך קואורדינטה אחת התרחשה עקב סיבוב החללית, ולאורך השנייה - עקב תנועתה במסלול. 
"מכתב בין כוכבי" של פיוניר 10
על גוף המכשיר הותקנה לוח אנודייז עשוי מסגסוגת אלומיניום עמידה. מידות הצלחת הן 220x152 מילימטרים. מחבר הציור הוא קרל סייגן.
הצלחת מציגה:
- מולקולת מימן ניטרלית;
- שתי דמויות אנושיות, גברים ונשים, על רקע מתווה המנגנון;
- מיקומה היחסי של השמש ביחס למרכז הגלקסיה וארבעה עשר הפולסרים;
- ייצוג סכמטי של מערכת השמש ומסלול הרכב ביחס לכוכבי הלכת.
ציור של מולקולת מימן מוצג כמורכב משני אטומים עם ספינים שונים. המרחק בין המרכזים הוא פרופורציונלי לאורך הגל של קרינת מימן ניטראלית (21 סנטימטרים). מספר זה הוא סרגל קנה מידה למציאת כמויות ליניאריות אחרות על הצלחת. ניתן למצוא את גובה האנשים על הצלחת על ידי הכפלת המספר 8 (החקוקה בקוד בינארי לצד דמות האישה בסוגריים מרובעים) ב-21. מידות המנגנון ברקע ניתנות באותו סולם.
15 קווים המתפצלים מנקודה בודדת מאפשרים לחשב את הכוכב שממנו הגיע המכשיר ואת זמן השיגור. לצד ארבע עשרה השורות נמצא קוד בינארי המציין את תקופת הפולסרים הנמצאים בסביבת מערכת השמש. מאחר שתקופת הפולסרים עולה עם הזמן על פי חוק ידוע, ניתן לחשב את זמן ההשקה של המכשיר.
בתרשים של מערכת השמש, לצד כוכבי הלכת, מצוינים המרחקים היחסיים מכוכב הלכת לשמש בצורה בינארית.
ביקורת על המסר
רבים מהסמלים בתמונה עשויים להיות בלתי מובנים למוח אחר. בפרט, סמלים כאלה יכולים להיות סוגריים מרובעים הממסגרים מספרים בינאריים, סימן חץ על נתיב הטיסה של החלוץ, ויד מורמת של אדם בברכה.
גורלו הנוסף של המכשיר
ב-1976 חצה המכשיר את מסלולו של שבתאי, וב-1979 את מסלולו של אורנוס. ב-25 באפריל 1983 עברה התחנה את מסלולו של פלוטו, שבאותו זמן היה קרוב יותר מנפטון לשמש. ב-13 ביוני 1983, המכשיר היה הראשון שחצה את מסלולו של כוכב הלכת הרחוק ביותר במערכת השמש - נפטון. המשימה של פיוניר 10 הסתיימה רשמית ב-31 במרץ 1997, כשהגיעה למרחק של 67 AU. מהשמש, למרות שהמכשיר המשיך לשדר נתונים. 17 בפברואר 1998, במרחק של 69.419 AU. פיוניר 10 חדל להיות העצם המרוחק ביותר מכדור הארץ, מכיוון שעקף אותו החללית וויאג'ר 1. בשנת 2002 התקבלו נתוני הטלמטריה האחרונים, מאז לא ניתן היה לזהות אותות שימושיים מ- Pioneer-10. עד 2009, המכשיר התרחק ל-100 AU. מהשמש.
לאחר שטס הרבה מעבר למסלולו של נפטון, המכשיר החל לחוות כוח ממקור לא ידוע, וגרם לבלימה חלשה מאוד. תופעה זו כונתה אפקט "החלוץ". הנחות רבות נעשו, כולל השפעות לא ידועות עד כה של אינרציה או אפילו זמן. חלקם דיברו בפשטות על טעות מדידה שיטתית. הסיבה לתאוצה המתמדת התבררה כאסימטריה של הקרינה התרמית של פיוניר 10 עצמה.
האות האחרון והחלש מאוד מפיוניר 10 התקבל ב-23 בינואר 2003, כשהיה במרחק של 12 מיליארד קילומטרים (80 AU) מכדור הארץ. דווח כי המכשיר פונה לכיוון אלדברן. אם לא יקרה לו שום דבר בדרך, הוא יגיע לקרבת הכוכב הזה בעוד 2 מיליון שנה.
ראה גם
כתוב ביקורת על המאמר "פיוניר-10"
קישורים
- - ספר מקוון על פיוניר 10 ו- פיוניר 11 עם תצלומים ודיאגרמות.
- - מאמר ב-CNN, 19 בדצמבר, 2002
הערות
|
||||||||||||||||||||||||||
| ||||||
