מנעולי צילינדר מסווגים לפי מקום ההתקנה (משטח, שקע), ומיוצרים גם חד-צדדיים (מפתח תפס) ודו-צדדיים (מפתח מפתח). בראשון, המנעול בצד החיצוני של הדלת נפתח באמצעות מפתח, ובחלק הפנימי לבריח מנגנון מסתובב. הסוג השני של המכשיר נפתח/נסגר בשני הכיוונים באמצעות מקשים.

שקול את המבנה של מנגנון הצילינדר

מנגנון הצילינדר מוסתר במארז מתכת. כמעט כל המכשירים הללו מיוצרים באותו גודל סטנדרטי, התואם לתקן EuroDIN, זה מאפשר, במידת הצורך, לשנות את צילינדר המנעול לכל אחד אחר.

עיצוב המכשיר תלוי בסוג הסודיות של הצילינדר. היצרנים מייצרים מנגנונים עם רכיבי קידוד שונים. הטכנולוגיות אינן עומדות במקום; מעצבים עובדים על שיפורים, ומציעים טכנולוגיות פטנט חדשות.

הנפוצים ביותר הם גלילי פינים, העיצובים מורכבים מ:

· בתי מגורים;

· רוטור צילינדר (אלמנט נע, הנקרא אחרת תקע);

· סיכות קוד (סט של חלקים סודיים המקיימים אינטראקציה עם המפתח וסיכות הנעילה);

· פיני נעילה החוסמים את הרוטור;

· מצלמת צילינדר;

· מנגנוני קפיצים של פינים נגדיים המחזירים אותם למקומם;

· חור הרכבה.

איך פועל צילינדר?

יש מעבר מפתח ברוטור; מפתח נע לאורכו, שמשנה את מיקום הפינים. אלמנטים אלו מסודרים בשילוב סודי התואם את התבנית שעל המפתח. בסופו של דבר, הפינים, בהשפעת המפתח המקורי, מותקנים בשורה אחת. המיקום החדש של אלמנטים אלה מאפשר לרוטור ולמצק להסתובב. כאשר המפתח מוסר מחור המפתח, פיני הנעילה, בהשפעת קפיצים, דוחפים את הקודים בחזרה לתוך אלמנט הרוטור, ומתרחשת נעילה.

כאשר לוקחים מפתח של מישהו אחר, שתבנית הקוד שלו אינה תואמת את השילוב הסודי של הצילינדר, הפינים לא יכולים להסתדר במיקום הנכון, חלקם יישארו בגוף, אחרים ברוטור. במקרה זה, הרוטור לא יסתובב. ככל שהשילוב מורכב יותר, כל האלמנטים מותאמים בצורה מדויקת יותר, כך קשה יותר לפתוח את הצילינדר עם מפתח לא מקורי.

נקודות תורפה בצילינדרים

אם זה כמעט בלתי אפשרי לפתוח מנעול צילינדר עם מפתח לא מקורי, אז מכשירים כאלה אינם מוגנים מספיק מפני ונדלים; ניתן לקדוח אותם או לדפוק אותם. אלמנטים מגן עוזרים להתנגד, אלו הם בטנות משוריינות העשויות מסגסוגות חזקות במיוחד. על מנת שחלק זה אכן יגן על הזחל מפני ונדליזם, יש למקם אותו בצורה נכונה. הוא מותקן בתוך עלה הדלת, ולא על גבי מתכת או עיטור דקורטיבי. יש להתקין בטנות משוריינות על כל מנעולי הצילינדר, ובמיוחד היכן שיש סבירות גבוהה לשבירתם בכוח.

מה לעשות אם המפתח נגנב או אבד

למרות שקל להחליף את צילינדר מנעול הצילינדר אם המפתחות אובדים, לא כדאי לעשות זאת מיד. למכשירים מודרניים רבים יש פונקציית המרת קידוד עצמית. מה זה אומר? הצילינדר נמכר שלם עם מפתח מאסטר. אם אתה מאבד את המפתחות שלך, עליך להכניס את המפתח הראשי ולסובב אותו; קידוד מחדש יתרחש, ואי אפשר יהיה לפתוח את המנעול עם המפתחות הישנים. ואתה תצטרך לעשות כפילויות חדשות של המפתח הראשי. אם למנעול אין פונקציית קידוד, ניתן להזמין אותו בקלות בסדנת שירות על ידי הצגת המפתח המקורי.

מנעולן או מוכר של מנעולים וחומרה נאלץ פעמים רבות להתמודד עם מיתוסים ואגדות פלשתיים בנוגע לנושא עבודתנו. והופעתם של מיתוסים ואגדות כאלה ברוב המקרים קשורה לאוריינות נמוכה של צרכנים ושל אנשי מכירות רבים. אדם אינו שולט בנושא, וכדי להסביר איזו נקודה לא מובנת, עליו להשתמש בדמיון, שלעיתים גובל בחולשת נפש.

כאן נדבר איתך על מנעולי מנוף. בואו נסתכל על המבנה שלהם, ונדון גם באגדות ובאבסורדים המקיפים את הטירה המפלסית.

מנעולים עם מפתחות מסוג זה נקראים מנעולי רמה, ולא מפלסים, כפי שיש המכנים אותם.

מהמילה "סובלד", ולא מהפועל "סובט". נדבר על מקור השם יוצא הדופן הזה להלן.

מנעולים עם מנגנון מסוג מנוף הם מהעתיקים בעולם. באחד החומרים הקודמים, שבו הסתכלנו על מידע כללי על טירות, היה חלק מבוא על טירה מצרית שהופיעה לפני כ-4000 שנה. לכן, למרות העובדה שמרכיבי הקוד של המנעול המצרי היו פינים, מבחינת עקרון הפעולה שלו הוא היה דומה יותר למנעול מנוף, מכיוון שהבורג נשלט ישירות על ידי מפתח, ולא על ידי כמה אלמנטים הנעה. והטירה המצרית היא האזכור הרשמי הראשון של טירות בעולם.

לפעמים מנעולי מנוף נקראים מנעולי כספת. לא ברור מי היה הראשון שהשתמש בהגדרה השגויה הזו: מוכרים ערמומיים שבאמצעות המילה "בטוח" רצו להדגיש את סודיות הסחורה הנמכרת, או אנשים רגילים שקיוו שמילת הקסם "בטוח" תעלה המנעולים שלהם לדרגת בלתי נגישים.

מנעול כספת נקרא מנעול כספת מכיוון שהוא מיועד לשימוש רק על כספת. התקנת מנעול כספת על דלת דירה או בכל מקום אחר מלבד דלת כספת היא קשה ביותר. אבל אם אתה מתחכם ומתקין את זה, אז זה בלתי אפשרי להשתמש בו. מנעול כספת ניתן לפתוח ולסגור רק מבחוץ. גם אם סוג של "בייבי" נכנס לכספת, היא לא אמורה להיות מסוגלת לפתוח את המנעול מבפנים.

שוב, מנעול כספת אינו כזה שיש לו סוג מסוים של מנגנון, אלא כזה שמיועד להתקנה ולהפעלה ספציפית על דלת הכספת. ישנם מנעולי כספות עם מנגנון מסוג מנוף. אבל לא כל מנעולי המנוף בטוחים. במסגרת חומר זה מדברים על מנעולי דירות עם מנגנון מסוג מנוף, והם אינם בטוחים. לא נכון לדבר על איזושהי שמירה ביחס למנעולים הללו.

נלמד מנעול עם מנגנון מסוג מנוף בפירוט. נבחן כל רכיב לפרטיו, נברר את מטרת כל פרט ורק לאחר מכן נרכיב את מנעול הידית ודרך הכיסוי השקוף נראה את עקרון הפעולה של מנעול המנוף.

מִסגֶרֶת

כמו כל מנעול אחר, למנעול מנוף יש גוף. המארז, באופן גס, הוא קופסת מתכת בה מונחים ופועלים כל מרכיבי המנעול. ברוב המקרים, התיק נסגר במכסה, כמו במקרה שלנו.

אבל יש מנעולי מנוף שאין בהם כיסוי, וחבילת רכיבי הקוד נלחצת ומוחזקת בגוף גיליון מתכת, בסיס הדלת שעליו מותקן המנעול. זה קורה לרוב בכספות ובקופסאות מתכת.

במקרים מסוימים, כיסוי מנעול המנוף עשוי מפלדה שעברה טיפול בחום. מנעולים כאלה מסוגלים יותר לעמוד בשיטות פתיחה כוחניות, אבל העלות של מנעול עם כיסוי כזה כמובן עולה.

במקרה שלנו, למנעול הידית גוף ומכסה שאינם מטופלים בחום, שהם מגולוונים.

מנעול מפלס האספ

נעילה ישירה של הדלת מתבצעת על ידי בריח המנעול. במנעול מנוף, הבורג ברוב המקרים נראה כך:

הפינים, האצבעות והצלחות שיוצאים מהגוף מייצגים את הבורג או המוט הצולב אם יש כמה מהם. מוטות הרוחב הם אלה שמאבטחים את עלה הדלת.

בנוסף לחלק הגלוי, למנעול בפרט ולנעילת הידית יש חלק נסתר של הבריח, שלא ניתן לראותו ללא פירוק המנעול.
בפרט, זהו השוק של הבורג. השוק הוא לוח פלדה המחובר באופן קבוע למוטות הצולבים.

ישנם מספר מיקומים חשובים על השוק:

מסרק שיניים

דרכו, מפתח מנעול המנוף מזיז את הבריח.

ממש לפני 8-10 שנים היה סוג כזה של פריצה של מנעול מנוף כמו פתיחה עם גליל.

מה שנקרא "גליל" המוכן מראש הוכנס לתוך החור של מנעול המנוף. צורת החבילה הייתה דומה מאוד למפתח של מנעול מנוף, רק שלא היו לה שיניים. הגליל היה עשוי מסגסוגות קשות מאוד, פלדה מוקשה בדרגות מסוימות וכו'. בעזרת ידית שהוצמדה לידית, החבילה סובבה במאמץ עצום במנעול המנוף, שברה את המנופים והזיזה בכוח את בריח הנעילה. העברתי אותו רק דרך המסרק בעל השיניים. שיטת הפריצה הייתה מהירה מאוד ושקטה יחסית.

אבל לפני כעשר שנים הכניסו היצרנים פתרון אלגנטי למנעולים שלהם, שסיפק 100% הגנה מפני פתיחת מנעול הידית בגלגול. מסרק שיניים מוחלש באופן מלאכותי. המנעול שהצגנו מראה ששן הנעילה נחלשה באופן מלאכותי על ידי חור שנקדח.

כעת, כאשר מנסים לפתוח מנעול כזה בגלגול, השן המוחלשת תישבר ולא תכניס את הפולש פנימה. נכון, אחרי זה המנעול כבר לא ייפתח עם המפתח המקורי, אבל זו שאלה אחרת. הוא התמודד עם המשימה העיקרית שלו - הוא לא הניח לרכל להיכנס.
עם כניסתו של מסרק שיניים מוחלש באופן מלאכותי, שיטת פתיחת מנעול מנוף עם גליל נעלמה לחלוטין. לפני עשר שנים דיברו על זה לעתים קרובות, וקציני אכיפת החוק קיבלו את פניהם של מנעולים פרוצים עם גליל. היום זה כבר לא קורה.

קצת התרחקנו מהנושא, בואו נמשיך להסתכל על בריח המנעול.

מעמד שוק בורג

בנוסף למסרק בעל השיניים, לשוק הבורג יש פרט כה חשוב כמו מעמד שוק הבורג. אנו מפנים במיוחד את תשומת לבכם לפרט זה וחוזרים על שמו: מעמד שוק הבורג.
במקרה שלנו, הנה זה:

עמוד שוק הבריח הוא החלק שדרכו ננעל בריח הנעילה. אם עם מנעול סגור לחלוטין, לוחצים על הברגים, מנסים לדחוף אותם פנימה עם היד, אז העמוד הוא שימנע את החלקה של הבריח, הוא ינוח על רכיבי הקוד.

קיימת שיטה לפתיחת מנעולי מנוף, כגון הסרת עמוד שוק הבורג על ידי קידוח. אם אתה גולש באינטרנט, אתה יכול אפילו לחפור כמה תבניות המראות את המיקום המדויק של המעמד על מנעול סגור, אם תרכז את התבנית לאורך חור המנעול.

קידוח המתלה, הן בעבר והן כיום, היא שיטה פופולרית מאוד לפתיחת מנעולי מנוף בסביבה הפלילית. לכן, יצרנים רבים מייצרים כברירת מחדל את המעמד מסגסוגות קשות (למשל פלדה מוקשה), או מכניסים משהו קשה לגוף שלו, כמו כדור פלדה. אתה יכול אפילו להגן בנוסף על האלמנט החשוב הזה של מנעול המנוף עם לוחית שריון.

כמה אנשים, לאחר שאספו "טופ" מהאינטרנט על קידוח, מתחילים לשכנע אחרים (ואתנו המוכרים, אחרי הכל, אנחנו הכי טיפשים, אנחנו לא יודעים כלום על המוצר שלנו, אנחנו רק מחכים שמישהו בוא וספר לנו) שקידוח מנעולים הם מוצרים חסרי תועלת לחלוטין, שכן הם ניתנים לקידוח בקלות, במהירות ושקט יחסית. במקרה זה נוהגים לשאול – מה ומתי בפעם האחרונה אדם קדח והחזיק בידיו כלי עבודה חשמלי? בחצי מהמקרים מסתבר שלפותחן הספות שעומד מולך אין בכלל מקדחה או "שוריק".

המומחים של חברתנו נאלצו להשתמש שוב ושוב בשיטת קידוח העמוד במקרה של פתיחת חירום של דלת, במקרה של אובדן מפתחות או במקרה של מנעול שבור. אנו טוענים בביטחון שפתיחת מנעול בשיטת קידוח חריר היא משימה טחורים וקשה. כאשר קודחים את עמוד שוק הבורג, אתה יכול להיתקע במשך זמן רב מאוד - אתה יכול לבלות עד שעתיים בחטטנות בשיחה. יחד עם זאת, קידוח מעמד השוק הוא תהליך קשה לניבוי. בעת הקידוח, המנעול עלול להיסתם מאוד; באתר הקידוח יכולים להיווצר שבבים שימשיכו לנעול את הבריח; בסופו של דבר, הבריח יכול להתעקם, מכיוון שבדגמים מסוימים של מנעולים תנועת הבריח ממוקמת לאורך המתלה. היו מקרים שבהם מקדחה נשברה בחור קדח; מי שקדח שני חפצים המונחים זה על זה במישור אופקי יודע שזה קורה. ועכשיו ייקח קצת זמן לפורר את המקדחה השבורה ולשלוף אותה מהחור, ורק אז להמשיך בקידוח.

בקיצור, התהליך הוא טחורים להפליא. כמובן שעם ניסיון ועם עלייה במספר המנעולים שנקדחו, הזמן לפעולה זו פוחת.
אבל אותם אנשים המספקים שירותים מקצועיים לפתיחת מנעולים ודלתות חירום התרחקו מקידוחים לכיוון של סוגי פתיחה אחרים, לרבות בגלל שהקידוח הוא ארוך, קשה ובלתי ניתן לחיזוי.

עמוד שוק הבורג עשוי ברוב המקרים בצורה של ריבוע. אבל יש מגוון רחב של צורות של מתלים. לדוגמה, בחלק מהמנעולים הביתיים העמוד עשוי להיות עגול בחתך רוחב - צורה זו מפשטת את פתיחת המנעול בשיטות חכמות, תוך שימוש במפתחות מאסטר.

ברוב המקרים, השוק של הבורג הוא בעל עיצוב נגד פיק. במקרה שלנו, אנו רואים שלמתלה יש חריץ נגד פיק. נראה איך זה יעבוד בהמשך.

במנעולים כבדים, שבהם יש יציאות לאורך ההנעה האנכית (עבור מוטות), לרוב יש לשוק הבורג פרט לשליטה ביציאות של המוטות. זה לא המקרה בדוגמה שלנו.

ובכן, עכשיו לגבי רכיבי הקוד!

מנופים

מרכיבי הקוד של מנעולי מנוף הם לוחות בצורות שונות ונקראים מנופים.

תיאוריה אחת קובעת שהמילה "מנוף" מגיעה מהמילה הגרמנית Zuhaltung, שמתורגמת לחסימה או נעילה. ואלמנט הקוד עצמו בגרמנית נשמע כמו Zuhalt. בארצנו, מילה זו השתנתה במקצת והפכה למילה "צוגל", שכיום היא נדירה ביותר.

יש מספר די גדול של סוגי מנופים. הם עשויים להיות שונים זה מזה בצורה, חומר בשימוש, שיטת תנועה, עובי, מידות, שיטת טיפול נגד קורוזיה וכו'. אבל לכל המנופים כיום ולפני כן יש מבנה דומה מאוד, וגם יש להם את אותן פונקציות.

באופן גס, מנוף הוא לוח מתכת בעל צורה מסוימת עם כמה חורים.
בואו נשים לב למבוך הקוד של המנוף.

כאן מתמוך שוק הבורג הולך ורוקד תוך כדי תנועה. נראה את זה איתך מאוחר יותר.
מבוך הקוד נוצר על ידי בליטות קוד.

העמוד של שוק הבורג מונח כנגדם כאשר הם מנסים לפתוח את המנעול במפתח הלא נכון, כאשר הם דופקים את הבריח מהקצה. זה נגד בליטות הקוד של הידית שעמוד שוק הבריח משפשף כאשר הם מנסים לפתוח את המנעול עם מפתחות מאסטר.

המרחק בין בליטות הקוד נקרא חריץ הקוד. זה יכול להיקרא גם "חריץ מעבר".

חריץ הקוד הוא המרחק או הרווח בין הקצוות של החלק העליון של זיזי הקוד. דרך חריץ הקוד עובר העמוד, ואיתו הבורג, כאשר המנעול נפתח או סגור עם המפתח הנכון.

ככל שהמנעול מדויק יותר, חריץ הקוד של מנעול זה קטן יותר, כך קשה יותר לפתוח בצורה חכמה. במנעול מנוף איכותי, חריץ הקוד גדול ב-0.4 - 0.6 מילימטרים מעובי עמוד שוק הבורג.

חריץ הקוד נעשה לעתים רחוקות ביותר עם פער קטן יותר ביחס למעמד. כי לאחר זמן מה המפתח איתו פותחים או סוגרים את המנעול יתבלה מעט. אם הפער בין המעמד לבליטות הקוד קטן מאוד, אזי המפתחות המקוריים יפסיקו לעבוד במנעול בקרוב מאוד, נניח, לאחר 5,000 מחזורי פתיחה וסגירה. אבל עבור המשפחה הממוצעת זה מאוד מאוד מעט. במילים אחרות, גודל הפער קובע לא רק את הסודיות של מנעול המנוף, אלא גם, במידה מסוימת, את חיי השירות.

המומחים של החברה שלנו נאלצים לעתים קרובות ללכת לפתחי חירום של כספות כאשר כל המפתחות אובדים. ולעתים קרובות אתה נתקל בכספות מתקופת ברית המועצות עם מנעולי מנוף מכוערים ישנים.

מדובר בארונות של מטר וחצי כביכול חסיני אש ששוקלים שלוש מאות קילוגרמים. מנעולי מפלס על כספות אלו פעלו במשך 50-60 שנה (החלו לייצר כספות בתקופה שלאחר המלחמה). והם יעבדו במשך מספר עצום של שנים.

למה?
רק בגלל שחריץ הקוד גדול בכמה מילימטרים בהשוואה לעובי המתלה.

כן, מנעול כזה יכול להחזיק מעמד 200 שנה. אבל מה החיסרון שלו? העובדה היא שללא נזק, עם מעט מאוד ניסיון וכמה כלים, ניתן לפתוח אותו בשניות במובן המילולי של המילה. כלומר, בשל הפער העצום, למנעול הגנה נמוכה מאוד אפילו מפני סוגי הפתיחה החכמים הפשוטים ביותר.
למען ההגינות, יש לציין שהיום כבר לא מייצרים מנעולים מכוערים כאלה.

אבל בואו נחזור למנופים שלנו.

כפי שאתה יכול לראות, בליטות הקוד יכולות להכיל מה שנקרא "חריצים נגד בחירה". הם מייצגים סוג של הפסקה או דיכאון.

חריץ הבחירה הנגדית קיים על עמוד שוק הבורג.

הם עובדים או תופסים זה את זה בדרך הבאה.

כפי שצוין קודם לכן, אם תנסו ללחוץ את הבריח לתוך גוף המנעול, הוא ינוח רק כנגד בליטות הקוד דרך העמוד. כלומר, ייווצרו כוחות חיכוך בין מעמד שוק הבורג לבין בליטות הקוד של המנופים. כאשר מבצעים פתיחה חכמה, המשימה היא ליישר את הידית כך שחריץ המעבר יעמוד בדיוק מול המתלה, כלומר כך שבליטות הקוד יפסיקו לחסום את הבריח. ולשם כך עלינו להרים את המנוף.
אבל כאשר מרימים את הידית, בשלב מסוים זה יקרה כאשר החריץ של מוט שוק הבורג ייפול לתוך חריץ האנטי-פיק של בליטת הקוד ובכך תיחסם תנועה נוספת של הידית.

זהו פתרון אלגנטי למדי ובעלות נמוכה.

כיום, חריצים נגד בחירה מסוג זה נמצאים ברוב מנעולי המנוף של ייצור מקומי וזר.

לפי שיטת התנועה ישנם שני סוגי מנופים, מה שנקרא סוג מתנדנד...

...וסוג מטוס מקביל מתרגם.

במקרה שלנו, המנופים הם מהסוג השני. תחת פעולת המפתח, הוא נע לאורך מתלי הדיור בתוך חורי החריצים.

ברוב המקרים, מנופים עמוסים בכוח קפיץ. יש צורך בקפיץ כדי להחזיר את הידית למצבה המקורי, לאפס את הקוד שהוקלד.

ברוב המנעולים המודרניים, לכל מנוף יש קפיץ נפרד משלו. לפעמים משתמשים בקפיץ תיל, כמו במקרה שלנו. כלומר, הקפיץ הוא חוט פלדה מוקשה כפוף לצורה מסוימת. כמה מנעולים משתמשים בקפיצי סליל המוכנסים ליחידה נפרדת.

אחוז קטן של מנעולים בשימוש ועדיין משתמשים במה שנקרא "להקה", המעמיסים בו זמנית את כל המנופים הקיימים.
מבחינת התפעול, אין חשיבות רבה לצורת המנוף, כל עוד הוא מתוכנן נכון מבחינה מכנית וייצורו נעשה שימוש בחומרים מתאימים.

ומגוון הצורות של קפיצי מנוף קשור בסבירות גבוהה יותר למאפייני הייצור של יצרן מסוים ולתכונות העיצוב של דגם מסוים.

ובכן, בואו נשקול, אולי, את המיקום החשוב האחרון של רכיב הקוד - חלון המפתח וקצה העבודה.
כל אחד מכם בוודאי כבר הבין שתנועת הידית מתבצעת על ידי מפתח. אז המקום שבו המפתח נוגע בעת הפעלת הידית נקרא "קצה העבודה".

והחלל הזה, ליד הידית, שבו המפתח מסתובב, נקרא "חלון המפתח".

אין שום דבר מעניין בקצה העבודה של הידית. צורתו תלויה בתכונות העיצוב של דגם מסוים.

אבל חלון המפתח מגיע בשני סוגים: פתוח וסגור.

על ידיות המנעול, שאנו בוחנים כעת, יש חלון מפתח פתוח.
והנה בתמונה הזו:

חלון המפתח סגור. ובמקרה זה, שימו לב שהמפתח עובד עם שני הסיביות בעת סיבוב.

בסדר הכל נגמר עכשיו. האלמנט המורכב ביותר של מנעול הרמה נחשב.

נשאר רק קצת ונתחיל להרכיב אותו!

מפתח נעילת רמה

המרכיב האחרון של מנעול המנוף שעלינו לקחת בחשבון הוא, כמובן, המפתח.

למנעול הידית מפתח אופייני. יש המכנים אותה "כספת", יש המכנים אותה "פרפר". לא אחד ולא השני נכון, אבל לעזאזל עם זה.

המפתח של מנעול מנוף עשוי ברוב המקרים מפליז, הרבה פחות מפלדה או סגסוגות אלומיניום.

למפתח של מנעול מנוף, כמו לכל אחד אחר, יש ראש, או ראש, שבו אנו מחזיקים כאשר אנו פותחים איתו את המנעול. לעתים קרובות שם הטירה או היצרן נמצא כאן, לפעמים גם הלוגו ממוקם.

במקרים מסוימים, צורת הראש מוגנת בפטנט ומשמשת על ידי יצרן כלשהו במסגרת פטנט. משמעות הדבר היא כי ליצרני מנעולים אחרים אין את הזכות להשתמש במפתחות בעלי אותה צורת ראש עבור המנעולים שלהם.

למפתח המנוף יש פיר ארוך למדי.

זה נחוץ לא רק כדי להעביר את החלק העובד לגוף המנעול (אחרי הכל, המנופים נמצאים בגוף, והגוף עצמו מוסתר בדלת - אתה צריך איכשהו להגיע למנגנון הקוד...), אלא גם למקם את המפתח בחור המנעול. גובה סוד המפתח נמדד ומעוצב במנעול הידית בדיוק ממרכז המוט, שבתורו ממוקם לאורך חור המנעול.

החלק החשוב ביותר במפתח המנוף, החלק העובד שלו, הוא החלקים.

ישנם מפתחות סיביות בודדות וסיביות כפולות.
הקצה של מפתח הידית מכיל את שן ההנעה, או את המקום שלפיו הבורג נע. בדוגמה שלנו, שן ההנעה נמצאת באמצע סיבי המפתח. וכמובן, שן ההנעה כלולה בשני הסיביות - יש להזיז את הבורג בכל חצי סיבוב.

בנוסף לשן הנעה, ביט המפתח מכיל גבהי הפרשה. כל גובה של הסוד מתקשר במנעול עם מנוף אחד ספציפי, ומעלה אותו לגובה הנדרש בכל חצי סיבוב.

למנעול שאנו שוקלים יש 8 רכיבי קוד ושמונה מנופים. הם ממוקמים לאורך צדדים שוניםמשוק הבורג. לכן, לביט מפתח המנוף שלנו יש את המבנה הבא ביחס למנגנון.

הזקן השני דומה במבנה לזקן הראשון, ההבדל היחיד הוא שגובה ההפרשות מעט שונה.

גובה הסוד, כפי שכבר הבנתם, קובע כמה גבוה הידית מתנשאת כשמסובבים את המפתח. האם הבריח יזוז תלוי בהתאמה של גובה הסוד על המפתח לחריץ המעבר הספציפי במבוך הקוד של הידית.

בנוגע לגבהים של סוד המפתח, על התאמת בליטות הקוד של המנוף, ככל הנראה נדבר בחומרים הבאים, שם נדבר על אופן הגדרת מספר שילובי הקוד לדגם מנעול מסוים ומה זה בכלל תלוי ב.

החומר הזה כבר עמוס במידע, אז בואו לא נכניס לתוכו נוסחאות.

על אחד הסיביות מפתח יש בליטת מנחה או פשוט מנחה. יש חתך מתאים מתחתיו בחור המנעול של הטירה.

המדריך נועד לכוון נכון את המפתח בתוך גוף מנעול המנוף. המדריך עוזר לנו להכניס את המפתח למנעול צד ימין, וגם מונע ממנו לקפוץ החוצה כאשר מניחים אותו.
כאשר אנו מכניסים את מפתח המנוף לבאר, אנו מכניסים אותו עד הסוף - זה המדריך שמונח על הגוף.

המדריך יכול להיראות לא רק כמו בליטה, אלא גם כמו שקע או חריץ בקצת של מפתח מנוף.

הרכבת מנעול מפלס

עכשיו בואו נכניס את כל מה שדיברנו עליו לעיל בתיק וננסה להרכיב משהו דומה למנעול מנוף.

במקרה שלנו, מנגנון הקוד של מנעול הידית מכיל שמונה מנופים. ארבעה ממוקמים בצד אחד של שוק הבורג, ארבעה בצד השני.

לפעמים מנגנון האבטחה של מנעול מנוף נקרא "חבילת מנוף". ובכן, מכיוון שהמנופים מונחים כל אחד ברצף מסוים ביחס לקוד הנתון על המפתח.

על מנת להפחית את כוחות החיכוך, על מנת להפוך את פעולת נעילת הידית לנוחה יותר ואת המנגנון לעמיד יותר, לרוב מופרדים המנופים באריזה בצורה כלשהי. במקרה שלנו, המנופים מופרדים זה מזה על ידי דסקיות ומרווחי מתכת.
לחלק מהמנעולים יש אטמי פלסטיק.
ובכן, ברוב הטירות המנופים מופרדים זה מזה על ידי בליטות, בליטות על פני המנוף עצמו.

במנעול שאנו שוקלים, חבילת המנוף מופרדת על ידי שוק הבורג.

עוד אומרים שחבילת נעילת המנוף היא 4+4. המשמעות היא שארבעה מנופים במנגנון ממוקמים לפני שוק הבורג, וארבעה - אחרי.

הפעלת מנעול הידית

ובכן, חברים, עכשיו הגיע הזמן לראות במו עיניכם את עבודת מנעול המנוף.
עכשיו, אחרי כל מה שנאמר לעיל, כמעט ולא יישארו לך שאלות לגבי מה זז שם ואיך הוא זז כשאתה מסובב את המפתח.
אבל בכל זאת, ניתן כמה הסברים.

אז, המפתח מוכנס לגוף מנעול המנוף עד שהוא נעצר.

כעת, מתחת לכל גובה מפתח יש מנוף איתו הוא (הגובה) יתקשר.

כאשר מסובבים את המפתח, אנו מתגברים על כוח הקפיצים של רכיבי העבודה ומרימים את המנופים עד שחריץ המעבר על כולם ממוקם בדיוק מול עמוד שוק הבורג.

עכשיו שום דבר לא חוסם את הבריח.

אבל מה יניע אותו?
נכון, השן הנעה של המפתח. אנחנו ממשיכים לסובב את המפתח לכיוון פתיחת המנעול והוא מתחיל להזיז את הבריח לכיוון הפתיחה עם שן ההנעה שלו.

בתום תנועת המתלה לאורך חריץ הקוד, שן ההנעה של המפתח יוצאת מחיבור עם מסרק השיניים של הבורג ומפסיקה להרים את המנופים. להיפך, המנופים, בעומס הקפיצים שלהם, נוטים לחזור למצבם המקורי ולהפעיל לחץ על המפתח בסוף כל חצי סיבוב.

חצי הסיבוב השני זהה לראשון כשההבדל היחיד הוא שגבהים אחרים של חיתוך מפתחים תואמים לבליטות קוד וחריצי קוד אחרים.

זה כל עקרון הפעולה של מנעול מנוף!

עכשיו בואו נדמיין שמנסים לפתוח את המנעול שלנו במפתח שגוי, שגזירתו אינה נכונה.

תחילת העבודה במקרה זה זהה לחלוטין: כאשר מסובבים את המפתח, אנו מתגברים על כוח הקפיצים ומעלים את המנופים כלפי מעלה עד ששן ההנעה נוגעת במסרק השיניים של הבורג ומתחילה להניע את הבורג. חיתוך המפתח אינו תואם את קוד הנעילה; שוק הבורג מונחת על זיזי הקוד. מנעול הידית והדלת נשארים סגורים.

אנו מקווים שהקוראים שאבו הרבה מידע שימושי על סובלדני מאופוס זה.
ההערות והשאלות הקשורות שלך מתקבלות בתגובות למטה.

אם נדבר על עיצוב של מנעול לדלת, נוכל להדגיש הבדלים מהותיים לסוגיו השונים. כיום מותקנים בדירות ובתים מגוון רחב של מבנים שיכולים להגן על הבית מפני גנבים ויחד עם זאת נוחים לשימוש. על מנת להכיר טוב יותר את מגוון האביזרים לכניסה ולביניים דלתות חדריםוהתכונות שלהם על פי GOST, כדאי לשקול סוגים בודדים של מוצרים בפירוט רב יותר.

כיום יש מגוון עצום של מנעולי דלתות.

סוגי טירות

קודם כל, אתה צריך להבין את סיווג המנעולים ואת התיאור שלהם על פי GOST. ישנם מספר קריטריונים עיקריים שלפיהם נקבעים ההבדלים בין סוגי אבזור בודדים.

ראשית, יש להבחין בין מנעולים לדלתות כניסה ודלתות פנים, העיצוב שלהם עשוי להיות דומה במובנים מסוימים, אך באופן כללי מדובר באלמנטים שונים לחלוטין.

אם אנחנו מדברים על שיטות התקנה, כדאי להדגיש את הזנים הבאים:

• מעל.אלו הם הדגמים הפשוטים ביותר המשמשים להתקנה על דלתות כניסה. הם מחוברים ישירות לקנבס ולרוב אינם מצוידים בידית. לעשות סוג זה של עבודה עם הידיים שלך לא יהיה קשה.
• לְגַרֵז.אלה כוללים את הרוב המכריע של מנעולים מודרניים הן לכניסה והן דלת פנים. מנעול השקע, על פי GOST, מוכנס לתוך הלהב וניתן לחבר אותו לידית.
• מובנה.הוא מותקן במהלך תהליך הייצור של עלה הדלת והוא ישירות חלק בלתי נפרד. זה אידיאלי עבור מתכת דלת קדמית.

סוגי מנעולי דלתות בהתאם לשיטת ההתקנה

המבנה של כמעט כל מנעול דלת מבוסס על נוכחותם של האלמנטים הבאים:

• מנגנון סודי (זחל);
• מוטות צולבים נשלפים;
• עֵט;
• לשון הלירד;
• פאנל שכבת-על.

מנעולים לדלתות פנים מוגבלים לרוב לבריח פשוט, ללא מנגנון סודי. יחד עם זאת, לא ניתן להשאיר את דלת הכניסה ללא אביזרי נעילה אמינים. כל המוצרים מסווגים לפי רמת הסודיות ומידת האמינות. השתייכות למחלקה כזו או אחרת קובעת את מספר השילובים הסודיים הזמינים. ככל שיש יותר, קשה יותר לפרוץ את הדלת עם מפתח מאסטר. בנוסף, קיימת קטגוריה נפרדת של דגמים חסיני פריצה. חלקם לא ניתנים לפתיחה ללא המפתח המקורי.

דוגמה לעיצוב מנעול צילינדר מסוג פינים

על מנת להעמיק בנושא זה ולעשות בחירה נכונהבעת הרכישה, אתה צריך לשקול את סוגי הזחלים על פי GOST ביתר פירוט.

מנגנון נעילה

אז ממה מורכב מנעול דלת כניסה? החלק העיקרי הוא הזחל, זהו המנגנון עצמו המבטיח את חסימת המבנה בפתח ומונע כניסת זרים לחדר.

נבדלים בין הדגמים הבאים:

• צִילִינדֶר;
• רָמָה;
• דִיסק;
• מוטות צולבים;
• מסעות צלב.

אפשרויות נעילת דלת בהתאם למנגנון הנעילה

צִילִינדֶר.אלו המוצרים הנפוצים ביותר, שחלקם הסודי ממוקם בחלק הדומה לצילינדר. המבנה של המנעול האנגלי כביכול הוא כדלקמן: בתוך הצילינדר יש פינים שחוסמים את המנגנון במצב סגור. למפתח יש חריצים שמניעים את הפינים הללו לפי התרשים ומאפשרים לסובב את המנגנון.

רמות.מוצרים אלה אמינים מאוד. העיצוב של מנעול דלת מנוף כרוך בנוכחות של מנופים בתוך המנגנון. למפתח יש צורה של מה שנקרא פרפר או חייל, וכאשר מסובבים אותם הוא מעלה אותם לרמה המצוינת בקידוד.

דִיסק.זו לא האפשרות האמינה ביותר, אבל עדיין ניתן להשתמש בה. המפתח נראה כמו מוט חתוך לשניים עם מספר חריצים. בתוך המנעול מפתח זה מסובב את הדיסקים, יוצר מנהרה ומשחרר את המנגנון.

מוטות צולבים.המכשיר של מנעול דלת כזה מצויד בריח עם צד הפוך. כיום, אפשרויות כאלה משמשות לעתים רחוקות בגלל חוסר האמינות שלהן. המהות של המכשיר היא נוכחותם של שני מוטות צולבים, אשר נמשכים לאחור עם מפתח מיוחד או תפס.

מסעות צלב. הסוג החלש ביותר, למפתח יש צורת צלב. ניתן לפתוח את הזחל באמצעות מברג פיליפס או כל חפץ מתאים אחר.

מנעולים מובנים

על פי GOST, אחד מסוגי עיצובי מנעול הדלתות הוא דגם השקע. מוצרים כאלה משמשים כמעט בכל מקום. הייחודיות של מכשיר נעילת השקע היא שהחלק העיקרי שלו חותך לתוך עלה הדלת. רק חור המפתח, ידית ולוח דקורטיבי המסתיר את נקודות ההצמדה יוצאים החוצה.

מנעול שקע בהתאם ל-GOST מוכנס לקצה הלהב, ולמקבילו יש צורה של צלחת וחותך לתוך הקופסה שממול. עיקרון זה משמש להתקנת מערכת שקעים על דלת העשויה מכל חומר.

גרסה מתקדמת יותר היא מנעול מובנה. שלא כמו חור, הוא ממוקם בתוך הקנבס במהלך תהליך הייצור ולא ניתן להסירו בקלות. רק הסורגים הצולבים יוצאים דרך חורים שנחתכו כך שיתאימו לצורתם. המוזרות של דגמים כאלה היא שמספר הסורגים הצולבים יכול להיות פשוט עצום, והם ממוקמים לא רק בצד, אלא גם מתחת ומעל כדי לחסום לחלוטין את הדלת בפתח.

מנעולים מובנים משמשים בדרך כלל בדלתות כניסה ממתכת

מבנים עיליים

העיצוב של מנעול יכול להיקרא פשוט יותר. היום משתמשים בהם פחות ופחות. תכונה מיוחדת של מנעול הדלת העילי היא שלפי GOST הוא מחובר לעלה הדלת ללא שקע נוסף. המערכת מורכבת משני חלקים: החלק העיקרי מכיל צילינדר ובריח בצד אחד, הבאר יוצאת בצד האחורי. החלק השני הוא לוח התגובה שבו עוברים הפסים הצולבים.

חלק ההזדווגות הוא גם מעל הראש, כך שאם אתה עושה את ההתקנה בעצמך, זה חייב להיות ממוקם בצורה נוחה על המסגרת בדיוק מול היציאה של הפינים.

דגם מנעול עילי

דגמי פנים

אם ניקח בחשבון את השאלה כיצד עובד עיצוב מנעולי הדלתות, כדאי בהחלט לשקול דגמי פנים. ניתן להבחין בעיצוב של מנעול דלת פנים סטנדרטי ב קטגוריה נפרדת, שכן, בניגוד לדגמים קודמים, למוצרים אלה יש עיצוב מיוחד.

המעגל של מנעול דלת כזה משולב עם ידית. במקרה זה, בנוסף לתפס, ישנו יציאה לידית, אשר מניע את לשון ההילארד בשל החיבור שלה עם סיכה סיבובית בחתך מלבני. בהתאם לסוג הידית, מנגנונים כאלה מחולקים לשלוש קטגוריות:

• סיבוב סיבובי;
• נובס;
• לִדחוֹף.

סוגי מנעולים לדלתות פנים

התקן מנעול פנימיכמעט לגמרי עולה בקנה אחד עם עיצוב השקע, אבל כאן ליציאה מתחת לידית יש לעתים קרובות יותר מקום. אי אפשר לעשות מנעול איכותי לדלת במו ידיך ללא כישורים מסוימים, אבל הבנת המבנה שלהם תהיה שימושית עבור כל בעלים.

כדי להבטיח שהדלת נסגרת היטב ושאף אחד לא יוכל להיכנס לחדר, מותקן מנעול לדלת, מתקן המיועד במיוחד לסגירת דלתות. דלתות כניסה ולעתים פנים מצוידות במנעולים. לפי מטרה פונקציונליתאנו מייצרים מערכות נעילת דלתות שונות.

תרשים של מנעול דלת שקע.

כמה תכונות של מנעולים

על פי ההידוק המשמש, ניתן לחלק את המנעולים לשני סוגים:

• חשבוניות;
• לְגַרֵז

התקנת עשה זאת בעצמך של מנעולים עיליים נעשית על החצי הפנימי של הדלת. מנעולי שקע מותקנים ישירות בעובי עלה הדלת.

החלקים העיקריים של כל טירה הם:

• מערכת ביצוע;
• סוֹד.

המכשיר שמזהה את המפתח נקרא סוד. זה יכול להיות משני סוגים:

• אֶלֶקטרוֹנִי;
• מֵכָנִי.

טירות מסווגות גם למספר קבוצות שונות. הכל תלוי בסוד המשמש. ידועים מספר סוגים שונים:

• רָמָה;
• צִילִינדֶר;
• דִיסק;
• מקודד.

לכל מנעול מנגנון אישי. זה, בתורו, מחולק ל:

• מֵכָנִי;
• אלקטרומגנטי;
• אלקטרומכני.

מנעולים מכניים מותקנים לרוב בעלה הדלת.המנעול הוא מוט פלדה, המופנה לתוך פלטה בעלת חריץ מיוחד המוברג לבלוק הדלת. כתוצאה מכך, הדלת נעולה היטב.

במנעולים אלקטרומגנטיים, המנעול הוא אלקטרומגנט רב עוצמה הנמשך ללוחית פלדה המקובעת לבלוק. מנעול אלקטרומכניזהו בריח רגיל עם הנעה חשמלית.

גורמים מסוימים משפיעים על אבטחת המנעול. ראשית, עליו להיות בעל רמה גבוהה של סודיות, ושנית, הגוף שלו חייב להיות עמיד ביותר. ככל שהמתכת ממנה עשוי המנעול עבה יותר, כך היא אמינה יותר. כמובן שדלתות פנים אינן מצריכות התקנת מנעול יקר וחזק. הרבה יותר חשוב ממנו מראה חיצוניועט יפה.

לעתים קרובות מאוד, מנעולי דלת מיוצרים עם מנגנון לנעילת הדלת כשהיא סגורה. הנפוצים ביותר כיום הם:

• מוטות צולבים;
• חשבוניות;
• לְגַרֵז;
• תפסים.

התקנת מנעולי דלתות עשה זאת בעצמך נעשית ישירות לתוך עלה הדלת. לכן הם בלתי נראים לחלוטין בחוץ. מנגנונים המצוידים בהתקן בטיחות נחשבים אמינים יותר. כשהידית זזה, הפקה זזה. הוא לוחץ על הבריח, וגורם לו לזוז אחורה. במקביל, הקפיץ מתוח. לאחר שהידית חוזרת למקומה המקורי, הפקה, בלחץ שלה, חוזרת למצבה המקורי. כאשר הדלת נסגרת, התפס זז רק בגלל השיפוע. הקפיץ מופעל באופן עצמאי והתפס נסגר.

בעיצוב, קפיץ הבריח מבצע גם את פונקציית הנעילה. כאשר מופעל לחץ על התפס, הקפיץ השני נועל את הבורג. בעת סיבוב, המפתח מתחיל עם הקצה שלו כדי להרים תחילה את התפסים הנושרים מהחורים העליונים. לאחר מכן הזקן לוחץ על הבריח ודוחף אותו קדימה. כאשר הביט חוזר למצבו ההתחלתי, התפס שוב נכנס לחור העליון, ומונע מהבורג לפעול באופן אוטומטי. למנעול יש את היכולת לעבוד עם סגירה כפולה, כי המוט הצולב מצויד בשתי נישות בתחתית.

למכשירי נעילה יש דרגות שונות של סודיות. הם מחולקים ל:

• suvaldnye;
• רָמָה;
• צִילִינדֶר.

במערכות מהסוג הראשון, אמינות מושגת בשל בליטות של צורות שונות שנעשו על הצלחת. לפעמים יש בערך 90 בליטות כאלה.

מכשירי רמה, שהומצאו על ידי צ'אב האנגלי, מצוידים בסודיות מוגברת. בכל מנעול, למפתח יש שקעים מיוחדים הממוקמים ב-90° לביט. קופסת הפלדה מצוידת בפלטות קפיצים בגדלים שונים. בורג הנעילה עשוי לפעול אם המפתח יתחיל להתרומם ולתפוס את הלוחות בו זמנית.

למנעול הצילינדר יש אמינות מוגברת הודות לתעלה גלילית שנעשתה במיוחד עבור המפתח. הפינים יחד עם הקפיץ מונעים מהמפתח להסתובב. אם המפתח שהוכנס יכול להרים את כל הפינים, התקן הנעילה יעלה, ויאפשר לצילינדר להסתובב. מנגנוני צילינדר כאלה נחשבים למוות וניתן לסגור אותם בדרך הרגילה. יש לומר כי מכשירי צילינדר נחשבים לאמינים ביותר. למפתחות במקרה זה יש צורות שונות ומספר עצום.

כיצד פועל מנגנון הנעילה?

כל מכשיר המיועד לנעילה חייב בהכרח להיות מורכב מ:

• מנגנון נעילה;
• תיבת פלדה;
• שסתומים;
• מַפְתֵחַ

במנגנוני נעילה, הנפוץ ביותר הוא מנעול השקע. בטח יש לו:

• מִסגֶרֶת;
• רצועות פנים;
• בורג מצויד בתפס מיוחד;
• פעולה עיקרית deadbolt;
• ידית נסיעה.

כל מנעול מצויד במערכת סודית המזהה את המפתח. הדלת ננעלת באמצעות מפעיל.

הסודות מחולקים למספר סוגים מכניים:

1. גְלִילִי. החלק העיקרי שלו הוא צילינדר מיוחד. הוא מכיל סיכות שמונעות את פריצת המכשיר. הטירה הזו התחילה להיקרא אנגלית. זה נחשב לפופולרי והמבוקש ביותר.
2. סובאלדני. למפתח של מנעול זה שיניים מיוחדות. הם נועדו לזהות מנופים ולקבוע את מספרם.
3. מקודד. במקרה זה, קבוצה סודית של מספרים מוזנת ומערכת ההגנה מופעלת. המנעול נפתח.
4. אֶלֶקטרוֹנִי. הוא פועל על כונן, המותקן בהתקן הנעילה עצמו.

מפעילים מחולקים באופן דומה למספר סוגים:

1. אלקטרומכני. יש להם בריח מופעל על ידי מנוע חשמלי.
2. אלקטרומגנטי. במקרה זה, מנגנון הנעילה הוא מגנט.
3. מֵכָנִי. מוט הפלדה נכנס לחור מיוחד וסוגר את המנעול.

עיצוב מנעול מפלס

האמינות של מערכת נתונה תלויה ישירות במספר הלוחות. ככל שיותר צלחות, כך תכונות ההגנה חזקות יותר.

מערכת המנוף כוללת את החלקים הבאים:

• בורג או בורג צולב;
• לוחות פלדה או מנופים;
• חור מיוחד שבו מוחדר המפתח.

הפעולה של מערכת זו מבוססת על התקנת הצלחות במיקומים ספציפיים, רק אז המפתח יתחיל להסתובב.

כיצד פועלת מערכת הצילינדר?

עיצוב דומה, בדומה לאחרים, יכול להיות:

• לְגַרֵז;
• מעל.

המנגנון הסודי חבוי בצילינדר המותקן במרכז המנעול. למערכת זו מספר תתי סוגים:

• חַד צְדָדִי;
• דוּ צְדָדִי.

מערכת חד כיוונית ניתנת לפתיחה באמצעות מפתח, ורק מצד מסוים, השני מצויד בשני צילינדרים. לא ניתן לפתוח מנעול זה מבפנים ללא מפתח.

נעילת בניין באמצעות התקן גלילי דורשת מספר שלבים ספציפיים.

ראשית, יש להכניס את המפתח לחריץ בעל בליטה מוגבלת, הממוקם בצילינדר.

אחד מחלקי הצילינדר תמיד חופשי להסתובב אם המפתח שהוכנס מתאים. הגוף של עיצוב כזה הוא תמיד ללא תנועה. המפעיל הוא הפינים, והם אלה שהמפתח מתחיל להרים. בשל מיקום הפינים, פעולת המכשיר מוסדרת. כדי שהמנגנון ייפתח, כל פרטי ההצפנה חייבים להתאים.

כיצד נעשה שימוש במבנה המנעול בדלתות פנים?

כמובן שכאשר ישנן דלתות רבות בדירה, לא תמיד יש צורך לנעול אותן לחלוטין. אבל בנסיבות מסוימות, נעילת הדלתות הופכת להכרח. כדי לעשות זאת, קנה מנעול יפה והתקן אותו בעלה הדלת. זה צריך להיות מורכב מ:

• צלחת נע;
• תְרִיס;
• קפיצים;
• מָנוֹף;
• תפסים;
• בתים.

בשנים קודמות, מערכות המנעולים נעשו די פשוטות והיו קלות לפתיחה. כיום, עם כניסת הטכנולוגיה, הומצאו מנעולים בלתי נראים. מבנים אלה מסוגלים לעמוד על כל דירה; אף אחד לא יכול לפרוץ לדלת כניסה כזו.

ניתן לדפוק או לקדוח מכשירי נעילה, שמחירם אינו גבוה במיוחד, אך מערכת הנעילה העדכנית החבויה בתוך עלה הדלת מתפקדת רק בתדרי רדיו מסוימים של שלט מפתח מיוחד.

אפשר להפוך את מבנה המנעול למורכב במיוחד או די פשוט, אבל כבר מזמן ברור לכולם שעדיף דלת אמינה עם מנעול בודד באיכות הגבוהה ביותר מאשר להתקין כמה מנעולים זולים ופשוטים בעלי אמינות מוטלת בספק.

מאז ומתמיד, אנשים נעלו את בתיהם על ידי בריחת דלתות. היתרון של מנעול שקע לעומת מנעול חישוק הוא שכאשר הדלת סגורה לא ניתן פשוט לקחת אותה ולשחרר אותה. החיסרון של מכשיר זה הוא שכדי להתקין אותו יש לעשות חריץ בדף הדלת, וכתוצאה מכך נפגעת תקינותו, ולכן חוזקה.

גורמים לשבירת מנעולים לדלת

לעתים קרובות מאוד, יצרני מנעולים משתמשים בפלדה רכה למדי או בסגסוגות של מתכות לא ברזליות כגון נחושת, אלומיניום לייצורם, אך הם אינם יכולים לעמוד בעומסים גבוהים במשך זמן רב. ישנן מספר סיבות עיקריות לכך שמכשיר הנעילה נכשל:

• תקלות של עלה הדלת, מלכודות.
• הצטברות אבק במנגנון הנעילה, נוכחות חלודה.
• תקלות באלמנטים פנימיים, בלאי של המנעול.

תקלות של עלה הדלת, מלכודות

כאשר הגיאומטריה של הדלת משתנה, ברגי המנעול מתחילים לנוע ביחס ללוחית הפתח. המנגנון שבאמצעותו נעים הברגים אינו יכול להתגבר על השפעת החיכוך בין הבריח לבין המוט, כתוצאה מכך העומס גדל ומתפשט על פני כל מנגנון הנעילה, חלקים מסוימים אינם מסוגלים לעמוד בעלייה בלחץ ובקרוב נכשלים , לרוב זה קורה עם סוד, החלק החלש ביותר של המנגנון. לאחר ההפרשה נותר סכנת שבירה למוטות צולבים עם מנגנון תנועה.

הצטברות אבק במנגנון הנעילה, נוכחות חלודה

לעתים קרובות, מנעולים המשמשים באזורים מאובקים אינם מקבלים תחזוקה בזמן. זה מגביר את ההתנגדות הפנימית בחלקים הנעים של המנעול. אם במשך זמן רבאל תנקוט באמצעים, המנעול יתקע. אם נעשה שימוש בדגם מנעול עם מספר מוגדל של מוטות נעילה, הדבר מסוכן במיוחד. אותו מספר של בעיות נגרמות על ידי נוכחות של חלודה בתוך המנעול. במקרים אלו, רק ניקוי קבוע של מנגנון המנעול יכול להגדיל את זמן ההפעלה של המנעול.

עיצוב מנעול שקע

1.SHTULP

חלק זה נקרא גם הקצה או הרצועה הקדמית. הקצוות שלו משתרעים מעבר לגבולות גוף המנעול; יש להם שני חורים שדרכם המנעול מחובר לקצה עלה הדלת עם שני ברגים. למסגרת יש גזרות עבור הבריח והבורג. האורך, הרוחב והעובי של המסגרת חייבים להתאים למידות קצה הדלת.

2. בריח

בריח המיני הזה סוגר אוטומטית את הדלת כאשר עלה הדלת חוזר למסגרת. בניגוד לבריח מלבני, התפס משופע בקצה אחד, כך שכאשר הוא בא במגע עם משקוף הדלת, הוא נע תחילה בתוך גוף המנעול, ולאחר מכן קפיץ החזרה דוחף אותו לתוך החתך של רצועת הבורג (הדדית).

3. BEAM

מה שבימים עברו היה עשוי מפיסת עץ מאסיבית והיה מרשים בגודלו, כיום הוא אורך ורוחב של כמה סנטימטרים בלבד ועשוי מפלדה מוקשה. על מנת שהמנעול ינעל את הדלת, הבורג נדחף לתוך מוט הנעילה בפעולת מנגנון גלילי. על ידי סיבוב המפתח פעם אחת או מספר פעמים, אנו מתאימים את עומק החדירה של הבורג לתוך לוח הנעילה.

4. הידוק צילינדר

4. הידוק צילינדר

דרך החור בגבעול מוחדר בורג ארוך שמתאים לחור ההברגה המתאים בגליל. באופן זה, הצילינדר מאובטח במנעול, לא ניתן עוד להוציאו משם כשהדלת סגורה.

5.DORNMASS

מונח זה פירושו המרחק ממרכז המפתח או חור הצילינדר של המנעול לקצה השער. מסה דורנמית נמדדת במילימטרים. מחוון זה חייב להילקח בחשבון לא רק בעת התקנת מנעול חדש, אלא גם בעת החלפת מנעול ישן בחדש. גם אם לשני מנעולים אותם מידות ומקומות הידוק, אך גבם שונה, עלולות להתעורר בעיות רבות במהלך ההתקנה, שהפתרון הטוב ביותר להן יהיה מציאת דגם עם ה-backstock הנדרש.

6. רוחב המארז

כדי להתקין מנעול חריץ, מבצעים חריץ בבד באמצעות מקדחה ואזמל. חשוב לא לטעות בעומק הקידוח. על מנת שגוף המנעול יכנס לשקע ללא בעיות, עומקו צריך להיות מעט יותר מרוחב גוף המנעול. לפעמים תיאור המנעול מציין גם את מסגרת הדלת האחורית (המרחק ממרכז המפתח או חור הצילינדר של המנעול ועד לקצה הלוח האחורי שלו). לאחר מכן מסה אחורית + מסה אחורית = עומק שקע (רוחב גוף המנעול).

7. החזרת אביב

על מנת להבטיח כי ידית המנעול לא תהיה תלויה למטה, אלא תמיד במצב אופקי, מותקן קפיץ מחזיר במנעולים. כאשר הידית נלחצת, הקפיץ נדחס. אבל ברגע שהידית משתחררת, הקפיץ מיד מחזיר אותה ואת התפס למקומם המקורי.

8. אגוז עם חור בידית

אום הוא מנגנון עם חור מרובע עבור סט דחיפה (ידיות). הסוגים הנפוצים ביותר הם אלו בגודל סיכה של 8X8 מ"מ למנעולים לדלתות חדרים ו-10X10 מ"מ למנעולים לדלתות כניסה.

9. מרחק המרכז של המנעול– המרחק בין מרכז החלק המסתובב של הגליל למרכז החור לידית. מחוון זה חשוב מאוד לקביעת מיקום החור עבור סט הדחיפה בעלה הדלת.

10. מנגנון נעילה

מה שנקרא cam (או bit) הממוקם במרכז הצילינדר מזיז את הבורג קדימה בכל סיבוב של המפתח. במקרה זה, כאשר המפתח מסובב שמאלה, הפקה נכנסת לחתכים על הבריח ודוחפת את הבריח החוצה מגוף המנעול. בעת פתיחת הנעילה, אותו דבר קורה, אבל כשמסובבים את המפתח ימינה.

11. התקנת צילינדר

בעת התקנת הצילינדר, הוא פשוט מוכנס לתוך החור המיועד למטרה זו במנעול ומאובטח באמצעות בורג. העיקר להכניס את הבורג לחור המיועד לחיזוק. תנועה קלה של הצילינדר במנעול תעזור להתמודד עם משימה זו. יש להכניס את המפתח לצילינדר במצב "סגור". לאחר ההתקנה, בדוק את פונקציונליות המנעול, תחילה עם דלת פתוחה, ואז - עם זה סגור.

איך להטמיע מנעול - וידאו

שרשרת מנעול שכבה כפולה בסגנון פאנק שנות ה-90...

155.89 לשפשף.

משלוח חינם

★★ ★★ ★★ ★★ ★★ (4.60) | הזמנות (987)