Lk 13/35
Alajaamades kasutatakse erinevaid seadmeid vastavalt nende otstarbele, need võib jagada järgmistesse rühmadesse: lülitusseadmed, mis on ette nähtud kuni 1000 V ja üle 1000 V pingega ahelate sisse- ja väljalülitamiseks. Ahelates kuni 1000 V; nende hulka kuuluvad kaitselülitid, lülitid, kontaktorid, magnetkäivitajad, õhukaitselülitid; lülitusseadmetes (RU) üle 1000 V - lülitid ja kiired kaitselülitid DC, lahklülitid, lühised ja separaatorid;
kaitseseadmed - kaitsmed ja piirikud;
seadmed lühisvoolude piiramiseks. - lisatakistid, reaktorid;
mõõteseadmed ja -riistad - voolu- ja pingetrafod, instrumendid voolude, pingete, võimsuste ja muude suuruste mõõtmiseks;
seadmed elektrisüsteemi kaitseks, juhtimiseks, automatiseerimiseks ja efektiivsuse tõstmiseks.
Pingestatud osadena kasutatakse painduvaid ja jäikaid siine, toite- ja juhtkaableid ning juhtmeid.
Lülitid kuni 1000 V pingega ahelate lahtiühendamiseks: kaitselülitid ja lülitid on ette nähtud vahelduv- ja alalisvooluahelate sisse- ja väljalülitamiseks pingega kuni 660 V. Need võivad olla ühe-, kahe-, kolme- ja neljapooluselised. Noad ja fikseeritud kontaktid kannavad nimivoolu kuni 1000 A. Lülitites on lisakontaktid, millega on ühendatud teine vooluahel ja mis võimaldavad lülituda ühelt vooluringilt teisele. Need lülitatakse sisse ja välja käsitsi.
Kontaktorid ja magnetkäivitajad on samad lülitid, kuid neid juhitakse kaugjuhtimisega. Neid kasutatakse siis, kui hoolduspersonal lülitab vooluringi sageli sisse ja välja.
Mootorite kaugjuhtimiseks sisse- ja väljalülitamiseks kasutatakse magnetkäivitit (joonis 35, a). Magnetstarter koosneb korpusest, milles on kolmepooluseline lüliti 2, termorelee, südamikuga mähis 4, plokkkontaktid 1 ja nupud HF sisselülitamiseks ja KO väljalülitamiseks.
Riis. 35. Madalpinge lülitite ahelad: a - magnetkäiviti; b - kontaktor
Kui vajutate HF-nuppu, tõmbab südamik 4 armatuuri 3 ja liikuvad kontaktid 2 sulgevad toiteahela. Keelamine toimub nupu KO abil; sel juhul on mähis pingevaba ja noad oma massi mõjul katkestavad toiteahela. Ülekoormuse eest kaitsmiseks on ette nähtud termorelee, mis koosneb bimetallelemendist, kontaktidest 5 ja toiteahelaga ühendatud kütteelemendist 6; Ülekoormuse korral lülitab termorelee vooluahela automaatselt välja.
Kontaktoreid (joonis 35, b) kasutatakse mootorite kaugkäivitamiseks ja seiskamiseks, kõrgepingelülitite ajamite sisse- ja väljalülitamiseks. Kui elektromagneti 4 mähise ahel on suletud, tõmmatakse armatuur 3 külge ja kontaktid 1 sulgevad toiteahela. Vedru 7 kiirendab lahtiühendatud kontaktide 1 lahknemist. Kontaktorid on varustatud kaarekustutuskambritega 8. Lühisvooludest. elektriahelad, kuhu on paigaldatud kaitselülitid, lülitid, magnetkäivitajad ja kontaktorid, on kaitstud kaitsmetega<с плавкими вставками.
Õhkkaitselülitid on mõeldud vooluahelate kiireks sisse- ja väljalülitamiseks, kaitseks lühisvoolude eest, samuti vastuvõtjate kaitsmiseks pinge ja voolu vähenemisel või suurenemisel ning voolu suuna muutumisel. Automaatsed lülitid on maksimaalse, minimaalse voolu ja pingega, reageerides vastavalt nende väärtuste muutustele jne.
Liigvoolulülitite puhul (joonis 36, a) hoiab riiv 1 vedru 2 toimel liikuvat kontakti 6 sisselülitatud asendis Kui vool ületab mähises 3 lubatud väärtuse, vabastatakse riiv 1, liigutatav kontakt 6. pöörleb ümber telje 4 ja avab vooluringi. Minimaalse voolu lüliti (joonis 36, b), kui vool mähises 3 muutub väiksemaks, kui on vajalik armatuuri tõmmatud asendis hoidmiseks, pöörleb liikuv kontakt 6 vedru 5 toimel ja avab ka vooluringi.
Riis. 36. Maksimaalse (a) ja minimaalse (b) voolu, maksimaalse pinge (c) õhukaitselülitite skeemid
Maksimaalse ja minimaalse pinge kaitselülitid erinevad vaadeldavatest selle poolest, et neis olevad mähised 3 on ühendatud paralleelselt kaitstud vooluahelaga. Kaitselülitid lülitatakse sisse käsitsi või kaugjuhtimisega ja on varustatud kaarekanalitega. Alajaamades paigaldatakse kuni 660 V pingel abitrafode sekundaarküljele kolmefaasilised kaitselülitid.
Kaitsmed on paigaldatud elektriahelate ja seadmete kaitsmiseks lühisvoolude eest. Ja. ülekoormused Kaitsme koosneb kergesti sulavast metallist, mis on tugevdatud. korpus ja kujutab endast kaitstud vooluringi kunstlikult nõrgendatud osa. Kui voolutugevus vooluringis tõuseb juhtmetele ja seadmetele ohtlikule tasemele, sulab (põleb läbi) kaitsmelüliti ja ühendab kaitstud vooluringi toiteallikast lahti.
Kaitsmed paigaldatakse kuni 1000 V ahelatesse, nende sisetükid on valmistatud tinast, tsingist ja vasest ning üle 1000 V - vasest ja hõbedast. Kaitsme korpusesse saab sisestada erinevate nimivoolude jaoks mõeldud kaitsmelülid.
Kaitsmed pingele kuni 1000 V valmistatakse kaitsmelülide nimivooludele 6 kuni 1000 A ja üle 1000 V pingele kuni 400 A. Kaitsmeid iseloomustab nimipinge ja vool ning kaitsmeid pingete jaoks iseloomustatakse ka üle 1000 V. maksimaalne lülitatav vool, mille kaitse saab kahjustamata välja lülitada. Kaitsmete selektiivne toimimine on tagatud ainult radiaalsetes avatud ahelaga võrkudes.
Üle 1000 V pinge lüliteid kasutatakse koormuse all olevate ahelate sisse- ja väljalülitamiseks ning lühise ajal automaatselt väljalülitamiseks. ja ülekoormused. Vahelduvvoolupaigaldistes kasutatakse õli-, õhu-, elektromagnet-, vaakum- ja SF6 kaitselüliteid ning alalisvoolupaigaldistes kiireid lüliteid. Lülitid peavad olema kindla katkestusvõimega ja võimalikult lühikese väljalülitusajaga. Seal on kaitselülitid pingetele kuni 750 kV, katkestusvõimsusega kuni 35 000 MB-A. Väljalülitusaeg on 0,03-0,08 s ja kiirete lülitite puhul on see tuhandikud sekundid.
Toiteahela väljalülitamisega kaasneb elektrikaare ilmumine lahtiühendamisseadme kontaktide vahele. Kaar, mille temperatuur on 5000–10 000°C, tuleb võimalikult kiiresti kustutada, eriti lühise korral. Vahelduvvooluahelates kaare kustutamise tingimusi hõlbustab asjaolu, et vool läbib igal pooltsüklil nullväärtust ja kaar kustub sel hetkel. Sel juhul täheldatakse intensiivset deioniseerumist ja kaarepilu elektrilise tugevuse kiiret suurenemist.
Vahelduvvoolu lüliti peab vältima kaare uuesti süttimist pärast selle kustumist, kui vool läbib nulli. See saavutatakse kontaktide kiire lahknemise ja spetsiaalsete kaarekustutusseadmete kasutamisega. Varem toodetud lülitite kaarekustutusprotsess kestis 10-15 perioodi (0,1-0,15 s), tänapäevaste puhul aga vaid 1-3 pooltsüklit. Vahelduvvooluahelates kaare kustutamisel olulisi liigpingeid ei teki, kuna kui vool läbib nulli, kaob magnetvoog.
Kaare väljasuremise tingimused alalisvooluahelates on palju raskemad ja on seotud suurte lülitusliigpingetega. Kaare kustutamiseks on vaja pidevalt vähendada ioniseeritud osakeste arvu kaares ja sellest tulenevalt ka vooluringi.
Kui ahelas on induktiivsus ja väljalülitamisel vool väheneb, indutseeritakse selles emissioon. d.s., mis liidetakse põhipingega, mille tulemuseks on ülepinge. Mida intensiivsem on kaare deioniseerimine, seda suurem on voolu muutumise kiirus ja
elektriseadmete isolatsioonile ohtlikud liigpinged. Seetõttu ei saa kõrge kaarekustutusvõimega vahelduvvoolulüliteid kasutada kõrgepinge alalisvoolupaigaldistes. Nendes vooluringides paigaldatakse lülitid õhus kaarekustutussüsteemiga, mille puhul liigpinged ei ületa paigaldise nimipinget kolme-neljakordselt.
Kaare kustutamiseks kiirkaitselülitites kasutatakse magnetplahvatus- ja kaarkustutuskambreid. Alalisvooluseadmetes ei ole õlilüliteid võimalik kasutada, kuna õli kõrge deioniseerimisvõime põhjustab voolu kiire languse nullini. 
Riis. 37. Mitmemahuline õlikaitselüliti ilma kaarekustutusseadmeteta
Õlilülitid võivad olla suure õlimahuga (paak) või väikese mahuga (pott). Esimeses kasutatakse õli kaare kustutamiseks ja pingestatud osade eraldamiseks üksteisest ja maandatud paagist, teises - ainult kaare kustutamise vahendina.
Ajamiid kasutatakse lülitite juhtimiseks.
Vaatleme mitmemahulist suuremahulist lülitit, millel on kaks katkestust faasi kohta ilma kaarekustutusseadmeteta (joonis 37). Metallist paak 1 suletakse pealt kaanega 9 ja täidetakse teatud tasemeni mineraalõliga.
Fikseeritud kontaktid 4 on paigaldatud puksidele 6, liikuvad kontaktid 2 on paigaldatud traaversile 3, mis on ühendatud lüliti ajamimehhanismiga ja võib liikuda vertikaalsuunas. Sisselülitamine toimub ajamiga, kui võll 7 pöörleb. Väljalülitamine toimub vedru 8 ja traaversi enda raskuse toimel, kui ajami riiv vabastatakse. Kui lüliti on välja lülitatud, lahknevad kontaktid 2 ja 4 ning nende vahele tekib kaks järjestikust kaar. Kaare kõrge temperatuuri mõjul õli aurustub ja laguneb, moodustades gaasimulle. Gaasimull koosneb 70% ulatuses vesinikust, mille soojusmahtuvus on 7 korda suurem õhu soojusmahtuvusest, ja 30% ulatuses muudest gaasidest. Deioniseerumine toimub vesiniku keskkonna moodustumise ja gaasimulli kõrge rõhu tõttu.
Olulist rolli mängib puhverruum (20-30% õliga täitmata paagi mahust), see laseb õlil ülespoole paisudes tõusta, mille tagajärjel tekib rõhk paagi seintele ja põhjale. väheneb. Kui sellest ruumist ei piisa, võib paak hävida. Kui õlitase on madal, ühineb gaasimull, millel pole aega jahtuda, õhus oleva hapnikuga ja võib põhjustada plahvatuse. Õlitaseme juhtimiseks paagis kasutatakse õli indikaatorklaasi 10. Lüliti puhverruum on ühendatud atmosfääriga toruga 5. Mitmemahulistel lülititel pingetele 35 kV ja üle selle on iga faasi jaoks paak.
Kaare kustumise kiirendamiseks ja õlilülitite väljalülitusvõimsuse suurendamiseks kasutatakse spetsiaalseid kaarekustutusseadmeid, mis tekitavad väikese kontaktide lahknemisega intensiivse gaasilööki.
MKP-110 m kaitselülitite jaoks (õlitüüpi, kaarekustutuskambriga, alajaama pinge 110 kV) on kaarkustutusseadmed (kaks faasi kohta) paigaldatud lüliti fikseeritud kontaktide varrastele ja kujutavad endast kambrit neljakordse voolukatkestusega. Kontaktide avanemisel tekkiv kaar tekitab kambris kõrge gaasirõhu, mille mõjul siseneb õli koos kaarega läbi aukude lülitipaaki. Kustutuskambris tekib põiklöök ja elektrikaar kustub kahe kuni kolme pooltsükli jooksul.
Mitmemahuliste kaitselülitite puuduseks on nende suur kaal ja mõõtmed, plahvatus- ja tuleoht ning suur õlikogus neis (110 kV kaitselülitites 8,5-9 tonni; 220 kV kaitselülitites 45-48 tonni ja 88 tk. tonni manuaalkäigukasti kaitselülitites 500 kuni 500 kV).
6-110 kV pingega paigaldistes kasutatakse väikese õlimahuga õlilüliteid. Need on kompaktsemad, vähem tule- ja plahvatusohtlikud ning võimaldavad kasutada terviklikke jaotusseadme konstruktsioone, mis on mugavalt sisse ehitatud jaotusseadme kambrisse, KSO jne. Õli mass kaitselülitites 10 kV juures on 4,5 kg ja 110 kV juures - 600 kg.
Tööstus toodab täiustatud väikesemahulisi VMP-10, VMP-10K tüüpi õlilüliteid vedru- ja elektromagnetilise ajamiga.
Ripplüliti VMP-10K (täieliku jaotusseadme jaoks) (joonis 38), selle katkestusvõimsus on 350 MB-A, t/H = 10 kV, vool = 630-M 500 A. Koosneb kolmest faasist - mahutid 1 klaasepoksüvaik , mis on paigaldatud tugiisolaatoritele 2 ja paigaldatud terasraamile 3, isoleeritud varras 4 on ühendatud lüliti ajamiga võlli 7 abil. Löökide pehmendamiseks sisse- ja väljalülitamisel on kaasas puhvrid - vedru ja õli 5 Faaside vahel on isoleerivad vaheseinad 8. Raami maandamiseks kasutatakse polti. Kui lüliti on välja lülitatud, liiguvad liikuvad kontaktvardad läbi paagi kustutuskambrisse, mis asub õlipaagi põhjas. Tekib elektrikaar ja tekivad gaasid, mis koos rõhu all oleva õliga tormavad põikkanalitesse ja kustutavad kaare.
Riis. 38. Õlilüliti VMP-10K
Vahelduvvoolu alajaamades 27,5 kV ahelates, mis varustavad kontaktvõrku, on paigaldatud väikese õlikogusega (25 kg) 1000 A kolonni tüüpi ühefaasilised õlilülitid VMK-25 (joonis 39). Reageerimisaeg 0,1 s, katkestusvõimsus 300 MB-A.
Elektripaigaldistes kasutatakse õhukaitselüliteid, milles elektrikaar kustub kompressorseadmest tuleva suruõhujoa rõhuga 0,8–2,2 MPa. Õhkkaitselüliteid kasutatakse 330-750 kV võrkudes.
Elektromagnetilised lülitid (EMS) on ette nähtud 6-10 kV võrkudele nimivooluga kuni
3200 A siseruumides asuvates jaotusseadmetes. Lülitil on töö- ja kaarkontaktid vabas õhus. Kaarkustutamise põhimõte põhineb magnetvälja ja kaarevoolu vastasmõjul, mis liigub kiirusega 30 m/s kaare kustutuskambri sees, kus see venitatakse, deioniseeritakse ja kustub 0,01-0,02 s pärast. Elektromagnetiline lüliti on plahvatus- ja tulekindel, võimaldab suurt hulka lülitusi ilma kontakte põletamata ning paigaldatakse metrooalajaamadesse.
Tööstus toodab SF6 ja vaakumkaitselüliteid. Need on väikese suurusega, nende väljalülitusaeg on 0,01 s ning need on tule- ja plahvatuskindlad.
SF6 kaitselülitites kasutatakse isoleeriva ja kaarekustutusainena väävelheksafluoriidi F6S. Neid toodetakse pingetele 6-750 kV väljalülitusvooluga 50-60 kA. SF6 gaasil on kaarekustutusvõime (100 korda suurem kui õhul) ja 2-3 korda suurem elektriline tugevus.
Vahelduvvoolu veoalajaamades kasutatakse VEGO-27,5 gaasiisolatsiooniga lüliteid 27,5 kV jaotusseadmetes (joonis 40). Lülitite nimivool on -1000 A, katkestusvõimsus 450 MB-A, gaasirõhk kustutuskambris 0,2-0,25 MPa.
Vaakumkaitselülitid on mõeldud kuni 220 kV pingele. Need on paigaldatud 6, 10 ja 20 kV jaotusseadmetesse (joonis 41). Lüliti on klaasist suletud silindriline korpus, millest õhk on eemaldatud rõhuga 10-4 Pa. Fikseeritud kontakt on paigaldatud läbi ülemise ääriku ja liikuv kontakt on paigaldatud läbi alumise ääriku tihendiga. Liikuva kontakti käik on vaid 4 mm. Kui kontaktid avanevad, kaar ei teki, kuna puudub ioniseeriv keskkond. 97
Riis. 40. SF6 täidisega lüliti:
Riis. 39. Ühefaasiline õlilüliti VMK-25:
1 - kork; 2 - väljalasketoru; 3 - vaateklaas; 4 - kontaktklemmid; 5 - portselanist tugisammas, mille sees on fikseeritud ja liikuvad kontaktid ning kaarekustutuskamber; 6 - lüliti raam
Voolutugevusel 1000-1200 A võimaldavad need 5-10 tuhat lühislülitust. Väljalülitusaeg on 0,01 s. Vaakumkaitselüliteid kasutatakse veoalajaamades automaatsetes blokeerimisvõrkudes, pikisuunalistes õhuliinides ja mahtuvusliku kompensatsiooni paigaldistes. 
Riis. 41. Kolmefaasiline vaakumkaitselüliti VVV-10/320:
1 - lüliti ajam; 2 - lüliti võll; 3 - liigutatav isolaator;
4 - poltvarras; 5 - lülituskamber
Türistorlülitid on ette nähtud pingele 10 kV. Loomuliku ümberlülitusega lülitavad nad poole tsükli järel elektriahela välja.
Lülitite valik toimub nimivoolu, nimipinge, katkestusvõimsuse, dünaamilise ja soojustakistusega lühisvoolude suhtes. ja paigalduskoht.
Üle 1000 V pingega lülitiajamid on ette nähtud nende sisse- ja väljalülitamiseks, samuti sisselülitamiseks. Kasutatakse käsi-, koormus-, vedru-, elektromagnetilisi ja pneumaatilisi ajamid. Kõik ajamid on valmistatud vaba vabastamisega, see tähendab mehhanismiga, mis tagab kaitselüliti automaatse väljalülitamise selle sisselülitamisel.
Elektromagnetilised ajamid on kaugjuhtimise jaoks peamised. Need on lihtsad, töökindlad, odavad, kuid vajavad 110 või 220 V pingega alalisvooluallikat (vahelduvvooluga on elektromagnetite mõõtmed suuremad ja ajamite konstruktsioon keerulisem). Seal on tüüpi PS (solenoidajam) ja PE-11 (elektromagnetilised) ajamid.
Lahtilülitid on ette nähtud üle 1000 V pingega elektriahelate lahtiühendamiseks ja ühendamiseks ilma koormuseta. Kaarkustutusseadmeid neil pole. Seadmete remonditööde tegemiseks lülitage esmalt välja kaitselüliti ja seejärel lahklülitid. Seadme kasutuselevõtul, vastupidi, lülitage esmalt lahklülitid sisse ja seejärel lüliti sisse.
Lahtilülitid võimaldavad sisse ja välja lülitada mõõtetrafode vooluringe, jõutrafode tühivooluga ahelaid, aga ka kuni 110 kV pingega lühikese pikkusega kaabli- ja õhuliinide laadimisvoolusid. Need on valmistatud sise- ja välispaigaldamiseks, maanduslabadega ja ilma. Vastavalt otstarbele võivad need olla lineaarsed, siini- või sektsioonilised.
Tükeldatud tüüpi lahklüliti jaoks (sisepaigalduse jaoks) on liikuvad kontaktid 1 (joonis 42) ja fikseeritud kontaktid 2 valmistatud vasest ning asuvad tugiisolaatoritel 3, mis on paigaldatud raamile 4. Kangi 6, mis asub võllil 5, on mõeldud liikuvate kontaktide sisse- ja väljalülitamiseks isolatsioonivarraste 7 abil.
Lahtilüliteid juhitakse käsitsi, elektrimootori või pneumaatiliste ajamite abil. Hoolduspersonali ebaõigete toimingute vältimiseks lahklülititega töötamisel on paigaldatud mehaanilised blokeeringud ja elektromagnetilised lukud, mis ei võimalda lahklülitit välja lülitada enne, kui lüliti on välja lülitatud. 
Riis. 42. Kolmefaasiline chop-tüüpi lahklüliti 6 kV
Lahtilülitite valik toimub nimivoolu ja -pinge, paigalduse tüübi, postide arvu, konstruktsiooni ja ajamite tüübi järgi.
Valitud lahklülitit kontrollitakse lühisvoolude dünaamilise ja termilise takistuse suhtes.
Lühised ja separaatorid paigaldatakse 35-220 kV pingega vahe- ja tupikalajaamadesse, millel puuduvad kõrgepingepoolsed lülitid (vt punkt 2). Nende kasutamine vähendab alajaamade maksumust ja lihtsustab nende tööd.
Lühislüliti KZ-110 (joonis 43) pingele 110 kV on valmistatud ühepooluselise seadme kujul. See koosneb isolaatorite kolonnist 6, fikseeritud kontaktist 4, millega on ühendatud üks faasidest 5, terastorust noast 3, millega on ühendatud maandussiin 2, ja kanali alusest 1. nuga on 60° Lühislülitit juhitakse ShPK kappi paigaldatud ajamiga. Sisselülitamine toimub automaatselt, kui trafo releekaitse rakendub. 
Riis. 43. Lühise tüüp KZ-110
Lülitage lühis käsitsi välja.
Eraldaja OD-110 on kahesambaline kolmefaasiline lahklüliti, mis on varustatud automaatse ajamiga; erineb lahklülitist kiiruse poolest. See koosneb kahest isolaatorist 1 (joonis 44), millele on paigaldatud liigutatavad kontaktid kontaktseadmega 5, alusest 3, kahest malmist alusest 2 ja eraldusvedrudest 4. Separaatoril on ajam. Sisse- ja väljalülitamine toimub mõlema isolaatori samaaegse keeramisega varraste abil. Draiv võimaldab eraldaja automaatselt välja ja sisse lülitada.
Voolutrafosid (CT) kasutatakse kõrge- ja madalpinge vahelduvvoolupaigaldistes kaitsereleede ja mõõteriistade mähiste toiteks.
Voolutrafod isoleerivad seadmed usaldusväärselt kõrgepingest (joonis 45, a), tagavad ohutu hoolduse ja võimaldavad kasutada standardseadmeid ja releed. 
Riis. 44. Separaatori tüüp OD-110\600
CT sekundaarmähise nimivool on tavaliselt 5 A. Mõõtmistäpsuse astme järgi jagunevad CT-d viide klassi: 0,2; 0,5; 1; 3; 10. 
Riis. 45. Voolu (a) ja pinge (b) trafode ühendusskeem
Laboratoorseteks mõõtmisteks kasutatakse 0,2 täpsusklassi CT-sid, ühendusarvestite jaoks, mille eest tasutakse sularahas - klass 0,5, seadmete ühendamiseks - klass 1 ja releekaitsed - klassid 3 ja 10.
Mõõteriistade ja releede voolumähised on väikese takistusega, mistõttu CT-d töötavad lühisrežiimis normaalselt. Sekundaarmähise avamine primaarahelas voolu korral on vastuvõetamatu, kuna trafo isolatsioon võib kahjustuda ja sekundaarmähisele ilmub kõrge pinge.
Mõõteseadme või relee vahetamisel lühistage esmalt CT sekundaarmähis. Disaini järgi jagunevad CT-d mähis-, tugi-, läbivoolu- ja sisseehitatud; vastavalt primaarmähise keerdude arvule - ühe- ja mitmepöördeline; paigalduskohas - sise- ja välispaigaldamiseks. Need valitakse vastavalt primaarahela nimipingele ja voolule, täpsusklassile ja paigalduskohale ning testitakse elektrodünaamilist ja soojustakistust lühise ajal.
Pingetrafod (VT) on ette nähtud pinge, võimsuse energiaarvestite ja releede mõõtmiseks üle 1000 V pingega vahelduvvoolupaigaldiste kaitseseadmetes (joonis 45, b). VT nimisekundaarpinge on 100 V. Sel juhul on seadmed kalibreeritud nii, et 100 V pingel näitavad need paigaldise nimipinget. Töö- ja konstruktsioonipõhimõtte kohaselt on VT-d sarnased võimsusega ja erinevad ainult oma võimsuse poolest, mis on mitukümmend või sadu voltampereid. Neil on neli täpsusklassi: 0,2; 0,5; 1 ja 3.
Pingetrafod eristatakse faaside arvu (ühefaasiline ja kolmefaasiline), mähiste arvu (kahe- ja kolmemähisega) ja isolatsiooni tüübi järgi (kuiv, õhkjahutusega ja õliühendus). pingetrafo mähiste diagrammid võivad olla erinevad Ühefaasiline trafo võimaldab mõõta ühte faasidevahelist pinget, kaks ühefaasilist avatud kolmnurga ühendusskeemi järgi (joonis 46, a), mis tahes pinget faaside vahel. Kui ühendate kolm ühefaasilist trafot primaarmähise nullpunkti tahke maandusega täht-tähe ahela järgi (joonis 46, b), saab mõõta faaside ja faaside vahelist pinget maapinna suhtes samuti jälgida faasiisolatsiooni olekut maapinna suhtes isoleeritud nulliga võrkudes (vt punkt 10). 
Riis. 46. Pingetrafode ühendusskeemid
Tavarežiimis näitavad kõigi faaside voltmeetrid faasipinget. Kui mis tahes faas on maandusega lühistatud, näitavad VT kahe teise faasiga ühendatud voltmeetrid liini pinget ja suletud faasi voltmeeter näitab nulli.
Faas, mille juures pinge on null, lühistatakse maandusega. Lisamähiste klemmidega a1-x1 (vt katkendjoont joonisel 46, b) on ühendatud isolatsiooni jälgimise relee, mis aktiveerub, kui primaarvõrgu mis tahes faas on maandusega lühises ja sulgeb signaaliahela.
Pingetrafod valitakse vastavalt nende nimipingele, faaside arvule, paigaldusviisile, täpsusklassile ja sekundaarmähise maksimaalsele võimsusele. 
Riis. 47. Lühisvoolu tõusukõverad. ja voolu muutused ahelas, kui see kiirlülitiga välja lülitatakse
Kiireid lüliteid kasutatakse alalisvooluahelate sisse- ja väljalülitamiseks koormuse all ning nende automaatseks väljalülitamiseks ülekoormuse ja lühise korral. Need on nii lülitusseadmed kui ka ülevoolukaitse.
Kiireid kaitselüliteid (BV) kasutatakse kaitseks lühisvoolude eest. alajaamade toiteseadmetel, sektsioonipostidel ja muundurite kaitsmiseks.
Lühise väljalülitamise aeg T (joonis 47) võib jagada neljaks perioodiks. 1% aja jooksul suureneb vool väärtuseni, mis on võrdne lüliti seadistusega. See aeg ei sõltu lüliti konstruktsioonist ja selle määrab voolu väärtus ja lühise parameetrid. Intervall h on lüliti enda aeg (tuhandiksekunditest), mille jooksul vool suureneb, kuni lüliti põhikontaktid hakkavad lahknema. U-väärtuse määrab lüliti konstruktsioon. Mida väiksem on U, seda parem on lüliti U intervall iseloomustab lüliti kontaktide lahknemise algust ja voolu suurenemist maksimumini. Kui kontaktide vahel tekib kaar, siis lühise takistus. suureneb ja vool, olles saavutanud maksimumi, hakkab vähenema. T3 väärtuse määrab ka lüliti konstruktsioon. Aja jooksul U jätkab elektrikaar põlemist ja pikenemist kaarekustutuskambri sarvede vahel ning vool väheneb järsult ja kaar katkeb. Ts-U intervalli nimetatakse kaare väljasuremisajaks. Kui seda aega liigselt lühendatakse, võivad seiskamise ajal tekkida suured liigpinged. Lülitiga väljalülitatud voolu vähendamine ja lülitusprotsessi hõlbustamine saavutatakse peamiselt tt intervalli vähendamisega. Väärtuse suuremaks piiramiseks on vajalik võimalikult lühike ajavahemik h-t3.
BV lahtiühendamisel ulatuvad lülitite lahknevate kontaktide liigpinged 12-15 kV-ni. Kogu väljalülitusaeg sõltub kaitselüliti konstruktsioonist, lahtiühendatud ahela pingest ja induktiivsusest. BV purunemisvõime ei ole standarditud. Kiirlülitid võivad olla polariseeritud, mis töötavad siis, kui vool on kindlas suunas, ja mittepolariseeritud, mis töötavad sõltumata voolu suunast, kuid sõltuvalt selle väärtusest.
Lõpetamisel on 6,3 kA kiire kaitselüliti väljatöötamine.
Riis. 48. Kiirlüliti AB-2/4 üldvaade:
1 - käruga raam; 2 - plokkkontaktid; 3 - magnetahel ja lülitusmehhanism; 4 - kaare kustutuskamber; 5 ja 7 - bussid BW ühendamiseks; 6 - šunt
Toite- ja katoodina kasutatakse polariseeritud kiirlülitit AB-2/4 (joonis 48), mis on mõeldud 2 kA ja 4 kV jaoks. See koosneb väljalülitusmehhanismiga 3 magnetsüdamikust, kaarekustutuskambrist 4 ja käruga 1 raamist.
Magnetsüdamik (joonis 49, a) on terasvarras 7, mille külge on kinnitatud varras 6 ja ümberpööratud U-kujuline südamik /. Ülemise südamiku 5 külge on hingedega kinnitatud armatuur 4. Kruvi 2 kasutatakse õhupilu muutmiseks kaitselüliti praeguse seadistuse reguleerimisel. Vardal 6 ja U-kujulisel südamikul on vastavalt hoidmis- ja sisselülitusmähised ning südamiku 1 vasakpoolsel vardal on põhivoolu pööre, mille kaudu voolab toite- või alaldivool. Hoidmismähisesse juhitakse pidevalt voolu 110 V akult.
BW sisselülitamiseks rakendatakse lülitusmähisele pinget. BV lülitatakse välja hoidepooli vooluringi katkestamise tõttu ülekoormuste ja lühiste korral. voo muutumise tõttu keskmises südamikus koos voolu suurenemisega demagnetiseerivas mähises.
Riis. 49. Lüliti AB-2/4 magnetsüdamik: o - üldvaade: b - magnetvoo suund
Väljalülitatud asendis tõmmatakse armatuur 4 (vt joonis 49, a) südamiku 1 vasaku varda poole ning seda hoiavad vedrud ja hoidepooli magnetvoo tekitatud jõud. Demagnetiseeriva mähise magnetvoog peaks toimima hoidepooli voo vastas olevas keskmises varras (joonis 49, b). Kui BV on sisse lülitatud, peab voolu suund lülitusmähises olema selline, et magnetvoog Fvk, mis sulgub läbi südamiku 1 vasaku varda ja armatuuri 4, on suunatud hoidemähise Fdk voolule vastassuunas. Sel juhul suureneb keskmise varda tõmbejõud ja ankur tõmmatakse selle külge, ületades vedrude pinge. Sel juhul langevad voolud Fvk ja Fdk suunalt kokku (vt joonis 49, b). Kui pöördepool on pingevaba, hoiab armatuuri sisselülitatud asendis magnetvoo Fdk tekitatud jõud.
BV sisselülitamise mehhanism on tehtud vaba vabastamisega, st see tagab automaatse väljalülitumise BV sisselülitamisel. Kui BV välja lülitada, tekib võimas kaar, mille jaoks on ette nähtud labürindipilu tüüpi kaarekustutuskamber. Kambrites venitatakse kaar magnetlöökide abil 4,5 m-ni ja jahutatakse. Põhivool voolab läbi magnetilisi lööklaine. Kambri sees on kaks kaarekustutussarve ja selle ülemises osas on leegi peatamise võred, mis on mõeldud kaare leegi jahutamiseks ja deioniseerimiseks.
Kiirlülitid on varustatud induktiivse šundiga 6 (vt joonis 48), mis koosneb vasest siinist 7, millele on paigutatud elektriliste terasplaatide pakett. Šunt on ühendatud paralleelselt põhivoolu demagnetiseeriva pöördega. Lühisega Suurem osa voolust voolab läbi demagnetiseeriva pöörde, kuna šundi induktiivne reaktants on mitu korda suurem kui põhivoolu pöördel. Voolu järsk tõus põhipöördes aitab kaasa vooluahela kiirele lahtiühendamisele isegi lühisevoolu suhteliselt madalate väärtuste korral.
Lüliti AB-2/4 kuulub vedrumagnetiliste kategooriasse, kuna see lülitatakse välja vedru pinge ja magnetjõudude mõjul. VAB-28 lüliti on polariseeritud, seda kasutatakse alaldi kaitseks katoodina ja toiteliinides feederina. Sellel on kaks kahekordse kaitselülitiga kaarrenni. VAB-43 lüliti on samuti polariseeritud.
Veoalajaamade siinid ja kaablid on mõeldud seadmete ühendamiseks. Siinid on tugevdatud isolaatoritega ja kaablid asetatakse maasse või spetsiaalsetele konstruktsioonidele. Suletud jaotusseadmete siinid on tehtud jäigad ja avatud jaotusseadmete siinid paindlikud. Rehvi materjaliks on vask ja alumiinium. Vasest siinid kasutatakse suure võimsusega paigaldistes, alumiiniumist siinid aga erineva pingega paigaldistes. Suletud paigaldustes kasutatakse ristkülikukujulisi, karbikujulisi ja muu ristlõikega rehve. Suurte voolude jaoks paigaldatakse siinid, mis koosnevad mitmest paketis ühendatud paralleelsest ribast, mille vahel on riba paksusega võrdsed distantsid.
Rehvid ühendatakse otsast otsani keevitamise, kattumise, poltühenduse või surve abil. Rehvid asetatakse horisontaalsele, vertikaalsele või kaldtasandile ning üksteise suhtes tasasele või servale. Jäigad siinid värvitakse vahelduvvooluga, faas A värvitakse kollaseks, faas B roheliseks, faas C punaseks, nullsiinid valgeks või lillaks. Alalisvoolu korral on positiivse polaarsusega plusssiin punaseks ja negatiivse polaarsusega miinussiin sinine sinine. Jaotusseadmete painduvad siinid on valmistatud keerdunud alumiinium- või teras-alumiiniumjuhtmetest ja mõnikord ka vasest. Need rehvid ei ole värvitavad. Siinid valitakse voolu järgi, millele järgneb jäikade siinide kontrollimine lühisvoolude dünaamiliste ja termiliste mõjude suhtes ning üle 110 kV paigaldistes painduvate siinide kontrollimine - vastavalt koroonatingimustele ja piitsutamisele.
Toite- ja juhtimiseks kasutatakse kaableid (vt lõik 8). Kaablite pikkus alajaamas ulatub 4-7 km-ni.
Isolaatoreid kasutatakse siinide kinnitamiseks ja isoleerimiseks maandatud osadest. Jäigad siinid paigaldatakse tugiisolaatoritele ja painduvad siinid tihvt- ja vedrustusisolaatoritele. Kui siinid läbivad seinu ja põrandavahesid, paigaldatakse läbiviigu isolaatorid. Kuni 35 kV pingele mõeldud tugiisolaatoreid valmistatakse viies seerias: A, B, C, D, E. Iga seeria isolaatorid on jagatud pinge ja destruktiivse koormuse järgi. Isolaatorite valik toimub vastavalt nimipingele, paigalduskohale ja isolaatorile lühise ajal mõjuvatele koormustele.
Täielik jaotusseade KRU koosneb suletud kambritest, mille sisse on paigaldatud seadmed. Vastu seina paigaldatavad lülituskambrid on olenevalt otstarbest erineva täitemustriga ning neid saab varustada õlilülitite, pingetrafode, piirikute, kaitsmetega jne.
Lülitusseadmete kambrid (joonis allpool) koosnevad korpusest ja väljatõmmatavast osast - varustusega kärust. Ülevaatuste ja remonditööde käigus veeretatakse käru koos seadmetega mööda spetsiaalseid juhikuid juhtimiskoridori.
1 - pistik-tüüpi lahklüliti, 2 - toitekaablid,
3 - voolutrafo, 4 - kaitselüliti VMP-10K väljavõetaval kärul,
5 - rehvid, 6 - lüliti ajam
IN õlilülititega lülitusseadmete kambrid 4 on pistik-tüüpi lahklülitid, mille liikuv osa on paigaldatud kärule ja fikseeritud osa on paigaldatud kapi korpusesse. Vältimaks lahtiühendavate kontaktide väljalülitamist koormuse all, on mehaaniline lukk, mis ei lase käru välja veereda, kui lüliti on sisse lülitatud.
Kaamera korpuse sekundaarahelate juhtmed ühendatakse kärule paigaldatud juhtmetega piisava pikkusega painduva vooliku abil, millel on pistik-tüüpi lahtiühendamiskontaktid, mis lülitatakse välja vaid vajadusel. Jaotusseadme korpuse keeviskonstruktsioon on kokku pandud nurkterasest ja korpuse seinad on valmistatud 3 mm paksusest lehtterasest. Esiküljel on kaamera korpusel instrumendiruumi uksed (ülaosas) ja käruruumi uksed. Tagaküljel olevad seinad on eemaldatavad.
KRU kaamerad neil on neli metallvaheseintega eraldatud sektsiooni: siinid, voolutrafod, lülitid ja instrumendid. See sektsioonideks jaotus on vajalik ohutuseeskirjade järgimiseks, kui töö lülituskambrites, samuti piirata seadmete kahjustusi kaarelühiste tekkimisel kambris.
Käru esiseinale on paigaldatud lülitusajam, selle siseküljele valgustuslamp. Läbi esiseinal oleva kolme klaasitud augu on näha lüliti kõikide silindrite õlinäidikud.
Väljakeritav käru võib hõivata kolme positsiooni: töö, kontroll (testimine) ja remont. Töötav on käru asend kapi korpuses, kui primaar- ja sekundaarühenduste ahelad on vooluringis ja tagavad kapi normaalse töö.
Kui käru on kapi korpuses juhtimisasendis, lahutatakse primaarsed ühendusahelad pistiku lahklülititega ning sekundaarsed ühendusahelad on ahelaga kaasatud ja tagavad lüliti töö ajamiga. Remondiasend on siis, kui käru asub väljaspool kapi korpust ja kõik pistikukontaktid on avatud.
Käru remondiasendisse välja veeremisel augud sisse lülitusseadme kambri vahesein lahutuskontaktide sisenemiseks ja väljumiseks suletakse automaatselt metallkardinatega, millel peavad olema kärude remonditööde ajal lukustatavate lukkude kinnitusaasad.
Jaotusseadmete kambritest kokkupandud lülitusseadmetel on esiseinteta katsekärud, millele on paigaldatud ainult lahtiühendavad kontaktid (ilma õlilülituseta). Sellised kärud on vajalikud kaablite faasimiseks, samuti lülitusseadmete kambritega ühendatud kaabliliinide ennetavaks testimiseks.
Praegu va lülitusseadmete kaamerad, mõeldud sisepaigaldisteks, kasutatakse laialdaselt kuni 10 kV pingega välispaigaldiste kaameraid (KRUN), millel on kaks versiooni: väljarullitavate kärudega ja ilma kärudeta.
Metallist KRUN raam monteeritud nurkterasest, mille esiküljel on terasuksed. Ülejäänud küljed, samuti kambri lagi ja põrand koos seadmete ja rehvidega on kaetud tugeva teraslehega.
1. lehekülg 2-st
1. LÜLITA SEADMED MADALPINGE
1.1. Kaitsmed
1.1.1. Üldine teave
Kaitse- elektriseade, mis on ette nähtud elektriahelate kaitsmiseks ebatavalistes töörežiimides: termilised ülekoormused ja lühised (lühis). See on ühendatud kaitstud objekti (seade, seadmed jne) vooluringiga. Kaitsme põhielement on kaitsme link(vask, alumiinium, tsink, hõbetatud vask) lamedast lamedast plaadist, millel on kitsad laigud või ümarast metalltraadist, mis sulab ebanormaalsetes töötingimustes. Kaitsmelüli ei tohiks ühe tunni jooksul läbi põleda voolul, mis on 120–130% nimivoolust. Voolutugevusel 200% 1nom peaks see töötama tunni jooksul. Kaitsmed peavad vastama järgmistele nõuetele: 1. Kaitsme ampersekundi (kaitse)karakteristikud peavad olema madalamad, kuid võimalikult lähedal kaitstava objekti ampersekundite karakteristikutele, joon. 1.1.
Riis. 1.1. : 1 - kaitse, 2 - kaitstud objekt
2. Kaitsme reageerimisaeg lühise ajal peaks olema võimalikult lühike , eriti pooljuhtseadmete kaitsmisel. 3. Kui kaitstud vooluringis tekib lühis, peavad kaitsmed tagama kaitse selektiivsuse (vt allpool). 4. Kaitsmete omadused peavad olema stabiilsed. 5. Elektripaigaldiste suurenenud võimsuse tõttu peavad kaitsmed olema suure purunemisvõimega. 6. Kaitsme konstruktsioon peaks olema lihtne ja mugav, kui kaitsme lüli vahetada, kui see läbi põleb. Hõbedased kaitsmelülid moodustavad oksiidkiled, mis juhivad elektrivoolu, st. ei muuda nende omadusi. Viimasel ajal on kaitsmeühendusi laialdaselt kasutatud valmistatud vasest, kaetud õhukese hõbedakihiga. Toiteallika ja tarbija vahele paigaldatakse tavaliselt mitu kaitsetaset, joon. 1.2. RSh-kaitsmel, mis läbib suuremat nimivoolu, on RC2-kaitsest suurema ristlõikega sisestus, mis on paigaldatud otse tarbijale. Lühise korral on vajalik, et toide oleks välja lülitatud rikkekohas asuva kaitsme abil. Ülejäänud tarbijad ei tohi voolu kaotada, st kõik muud kaitsmed peavad jääma tööle. Seda kaitsmete koordineerimist nimetatakse selektiivsus või selektiivsus. Joonisel fig. 1.3 on kujutatud jaotuskilbi üldjaotuskilbist toidetavate lühisega asünkroonmootorite kaitsmekaitse elektriskeemi.
Riis. 1.2. Valikuline kaitse
1.1.2. Madalpinge kaitsmete konstruktsioonid Madalpinge kaitsmed jaotatakse kaare kustutamise meetodi järgi kahte rühma: kaitsmed. ilma täiteaineta ja kaitsmed Koos täiteaine Kaitsmed ilma täiteaineta. PR-2- kokkupandav kaitse. Need kaitsmed on saadaval nimivooluga 6 kuni 1000 A ja nimipingega kuni 500 V. Neid kasutatakse nii alalis- kui ka vahelduvvoolupaigaldistes. Kaitsmekorpus on suletud ümmargune kassett, mis on valmistatud gaasi tekitavast materjalist (kiust), joon. 1.4.a). See koosneb silindrist 3, messingist hoidikust 4 ja messingkorgist 5. Kaitsmelüli 1 on stantsitud tsingist ja sellel on üks või mitu kitsendust ( sõltuvalt nimipingest), joon. 1.4.c). Sobiva voolu korral sulab kaitsmelüli kitsenemiskohas ja tekib elektrikaar. Kaare kõrge temperatuuri mõjul eraldavad kasseti seinad gaase (vesinik, süsinikdioksiid). Rõhk kassetis tõuseb pooltsükli murdosades 4-8 MPa-ni. Kõrgsurvega gaasikeskkonna mõjul kustub kaar kiiresti. Kaitsmelüli 1 surutakse vastu messingist hoidikut 4 korgi 5 abil, mis on väljundkontakt, joonis fig. 1.4.a). Üle 60 A vooluga kaitsmete puhul on kaitsme lüli 1 ühendatud kontaktlabadega 2, joon. 1.4.6).
Riis. 1.4.
PR-2 kaitsmed on ühepooluselised, eesmised ja tagumised ühendused. Need töötavad vaikselt, praktiliselt ei eralda leeki ega gaase. See võimaldab kõrvuti asetsevaid poste paigaldada lähedale. Võrreldes mõnda muud tüüpi kaitsmetega on neil üks märkimisväärne eelis- võimaldab kiiresti asendada läbipõlenud kaitsmelüliti. Kaitsmel PR-2 on voolu piirav toime. Ahelas, mille lühisvool on 50 000 A, põleb 6 A nimivooluga kaitsmelüliti läbi vaid 400 A vooluga, kuid nimivooluga 600 A puudub voolupiirang ja kaar põleb kogu pooltsükli jooksul. Laboris on PR-2 kaitse. Peeneteralise täiteainega kaitsmed. Need kaitsmed on täiustatud kui täiteaineta kaitsmed. PN-2- kaitsme täiteainega. Ruudukujuline korpus 1, joon. 1,5, on valmistatud vastupidavast portselanist või steatiidist. Korpuse sees on ribakaitsme lingid 2 ja täiteaine - kvartsliiv 3. Kaitsmelülid on keevitatud kettale 4, mis on kinnitatud plaatide 5 külge, mis on ühendatud laba kontaktidega 9.
Riis. 1.5.
Täiteainena kasutatakse kvartsliiva sisaldavat täiteainet SiO2 mitte alla 98%, mille tera suurus (0,2-0,4) * 10"4 m ja õhuniiskus mitte üle 3%. Seetõttu sõelutakse liiv enne tagasitäitmist põhjalikult läbi ja kuivatatakse temperatuuril 120-180 C. Kvarts liivaterad on kõrge soojusjuhtivusega, eemaldades seeläbi kaarelt intensiivselt soojust, hõlbustades selle kiiret kustutamist. Kaitsmelüli on valmistatud 0,1-0,2 mm paksusest vasklindist Voolu piirava efekti saavutamiseks 8. Kaitsmelüliti on jagatud mitmeks kalibreeritud paralleelseks haruks (kuni 9 ), et kasutada täiteainet paremini keskkonda soojuse ülekandmiseks ja voolu vähenemise kiiruse vähendamiseks, et vähendada ülepinget. kaare kustumise hetk Sulamistemperatuuri vähendamiseks kantakse sisetükkidele tinakuulid 7 (metallurgiline efekt tagatakse mõne millisekundi jooksul pärast kaitsme väljalülitamist vahetatakse kaitsme lülid koos kettaga 4). on täidetud puhta ja kuiva liivaga Tiheduse tagamiseks kasutatakse PN-2 kaitsmeid kuni 630 A. Maksimaalne lülitusvool ulatub 50 kA. Kaitsme eelised-väiksed mõõtmed, väheste materjalide tarbimine, suur voolu piiramise võime. Kaitsme on laboris olemas. NPN-2 - mittelahutatav kaitsme, täiteainega. Sellel on ümmargune klaasist korpus. Kaitsmelüli on õhuke vaskplaat, millel on kitsendused ja metallurgiline efekt. Täiteainena kasutatakse puhast ja kuiva liiva. Pärast kaitsmelüli läbipõlemist tuleb kaitse täielikult välja vahetada. Saadaval kuni 60 A vahelduvvooludele nimipingel kuni 500 V. Kaitsme on laboris olemas. PRS- keermestatud sulavkaitse, kasutatakse väikestes jaotusseadmetes. Kaitsme link lõpetatud mitme näol paralleelsed juhtmed alatesõhukese hõbedakihiga kaetud vask. Asetatud kvartsliivaga täidetud portselanist padrunisse. Kaitsmel on väljalülitusnäidik. Kaitsmelüli läbipõlemisel vallandub spetsiaalne vedru, mis viskab piiluava kaitsmekorpuses olevasse klaasitud auku. Pärast kaitsme rakendumist vahetatakse kassett koos läbipõlenud kaitsmelüli ja aasaga välja. Kaitsmed on saadaval kuni 100 A vooludele, kuni 440 V alalispingele ja kuni 500 V vahelduvvoolule sagedusega 50 Hz. Maksimaalne lülitatav vool 60 kA. Kaitsme on laboris olemas. PP- 57 - kaitse, seeria 57, kiire toimega. Kaitsmelüli on valmistatud kahe hõbetatud vaskplaadi kujul, mille kitsa ja laia osa vaheline suhe on suur, joon. 1.6.a).
Jaotusseadmete elektriseadmed
TO kategooria:
Mobiilsed elektrijaamad
Jaotusseadmete elektriseadmed
Sisse- ja väljalülitamine, samuti mobiiljaama seadmete kaitsmine toimub jaotusseadmetesse paigaldatud elektriseadmete abil.
Vastavalt täidetavate funktsioonide otstarbele ja tüübile võib jaamajaotmisseadmete elektriseadmed jagada kahte põhirühma - lülitusseadmed ja kaitseseadmed.
Lülitusseadmete hulka kuuluvad seadmed, mida kasutatakse kogu elektripaigaldise või selle osa sisse- ja väljalülitamiseks, samuti lülitusseadme primaarahela muutmiseks; Kaitseseadmete hulka kuuluvad seadmed, mis kaitsevad seadmeid ülekoormuse ja lühisevoolu eest.
Mobiiljaamade pingega 230 ja 400 V jaotusseadmete lülitusseadmeteks on lülitid, partiilülitid ja automaatsed paigaldusmasinad.
Lüliti on kolmepooluseline suletud konstruktsiooniga seade (joonis 1, a), mis on paigaldatud paneelipaneelile või avatud konstruktsiooniga (joonis 1, b), mis on paigaldatud jaotuskilbi taha ja mida juhitakse kaugjuhtimispuldi abil, kasutades käepide, mis on paigaldatud juhtpaneeli paneeli esiküljele. Kolmepooluseline lüliti koosneb liigutatavatest nugadest ja fikseeritud kontaktidest, mis on paigaldatud paneelile, mis on valmistatud isolatsioonimaterjalidest (kiltkivi, asbestkivi, getinax jne). Liikuvad kontaktnoad alumises osas on hingedega kontaktpostides ja ülemises osas on need ühendatud isoleermaterjalist ühise traaversiga.
Riis. 1. Kolmepooluselised lülitid: a - suletud versioon 100 a jaoks, b - avatud versioon 400 a kaugjuhtimispuldiga; 1 - juhtkäepide, 2 - fikseeritud kontakt, 3 - nuga, 4 - kilp, 5 - korpus, 6 - klambrid (sisemine ja välimine), 7 - varras
Kui elektriahel katkeb lülitite nugade ja fikseeritud kontaktide lõugade vahel, tekib elektrilöök, millest eraldub suur hulk soojust, mis hävitab nugade ja lõugade kontaktpinnad. Mida suurem on lüliti poolt katkestatud vooluring, seda suurem on kaar. Seetõttu on võimsate lülitite noad varustatud sädemekustutuskontaktidega, et kaitsta kontakte kaarekahjustuse eest.
Juhtpaneelile paigaldatud lülitid on kaetud metallkorpusega, seest polsterdatud 1-2 mm paksuse asbestiplekiga. Kaugjuhtimispuldiga avatud tüüpi lülitid on varustatud paneelile paigaldatud ajamiga ühendatud metallvardaga, mille abil lülitit juhitakse.
Riis. 2. Pakendi lüliti: 1 - käepide, 2 - telg, 3 - pingutuskruvi, 4 - kontaktklemm, 5 - kinnitusriba, c - pakett (poolus), 7 - kate, 8 - kontaktid, 9 - vedru
Madala võimsusega mobiiljaamade (kuni 30 kVA) jaotusseadmetes kasutatakse lahutusseadmetena partiilüliteid.
PC-pakettlüliti (joonis 2) koosneb liikuvatest kontaktidest, mis on paigaldatud vedruga teljele ja asetatakse karboliidikottide sisse, millesse on paigaldatud fikseeritud kontaktid. Kottidest väljuva lüliti telje otsa on kinnitatud käepide, vedru pingutatakse. Laetud vedru toimel pöörleb telg ja sulgeb või avab lüliti kontaktid suurel kiirusel. Kaare kiireks kustutamiseks on paketilülitis fiiberseibid, mis kõrge kaaretemperatuuri mõjul lagunevad, vabastades gaase, mis soodustavad purunemist ja kaare kustutamist.
Mobiiljaamade lülitites kasutatakse kahe- või kolmepooluselisi lüliteid.
Lülitid ja partiilülitid on manuaalsed mitteautomaatsed seadmed, mille käitamiseks
Vajalikel juhtudel on vajalik operaatorite otsene sekkumine. Elektriliste ahelate automaatseks avamiseks töölülituse ajal, samuti ülekoormuste ajal
ja lühised jaamade jaotusseadmetes, kasutatakse spetsiaalseid automaatseid seadmeid, eriti A-seeria masinaid.
Automaatne paigaldusmasin A-3100 (joonis 3) koosneb kontaktsüsteemist, kaarekustutusseadmest ja juhtmehhanismist, mis on paigaldatud ühisesse kaanega plastkorpusesse. Liikuvad kontaktid on paigaldatud kontaktihoidikutele, mis on ühendatud vasest väljundsiinidega, kasutades 12 mm laiust ja 0,2 mm paksust külmvaltsitud vasklehtede paketti. Fikseeritud kontaktid on joodetud aluse põhjale asetatud vaskvarraste külge ja varustatud klambritega liiniga ühendamiseks.
Kaare hävitava mõju eest kaitsmiseks on kontaktide tööpinnad kaetud metallkeraamiliste vooderdustega. Metallkeraamiliste kattekihtide kasutamine pikendab oluliselt kontaktide kasutusiga ja sellest tulenevalt ka masina remontimise vahelist aega.
Masina iga pooluse liikuvad ja fikseeritud kontaktid on eraldatud plastikust vaheseintega ja suletud eemaldatavatesse kaarkustutuskambritesse 9. Iga kamber koosneb mitmest terasplaadist, mis on kinnitatud kiudraami külge nii, et nende vahele tekivad kitsad pilud, mis lahknevad ülespoole. Masina väljalülitamisel tõmmatakse selle kontaktidel moodustunud kaar tänu kaarevoolu tekitatavale magnetväljale kaarekustutusseadmete (võrede) plaatide vahelistesse ruumidesse, jaguneb mitmeks väikeseks kaareks ja , intensiivselt jahutades plaatide pinnal, kustub kiiresti. Masinad on valmistatud käsitsi juhtimisega.
Riis. 3. Automaatmasin A-3100: 1 - alus, 2 - liikuv kontakt, 3 - fikseeritud kontakt, 4 - painduv ühendus, 5 - isoleeritud terasrull, 6 ja 7 - vabastused, 8 - masina kate, 9 - kaare kustutuskamber, 10 - juhtkäepide, 11 - vedru, 12 - juhtmehhanismi hoovad
Liigutatavad kontaktihoidikud on ühendatud ühise terasest isoleeritud rulliga 5 ja vedrumehhanismi kaudu hoobade abil käepideme külge. Masina juhtmehhanism tagab kontaktide sulgemise ja avamise konstantsel kiirusel, sõltumata käepideme liikumiskiirusest, samuti vajaliku surve kontaktidele ja automaatse väljalülitamise ülekoormuste ja lühiste korral.
Juhtkäepideme asend määrab, kas masin on sisse või välja lülitatud. Kui käepide on ülemises asendis, lülitatakse masin sisse, kui keskmine (keskmine) ja alumine asend, siis lülitatakse välja. Lisaks on käepide keskmises asendis, kui väljalülitamine toimub automaatselt. Seadme sisselülitatud asendi taastamiseks pärast automaatset väljalülitamist on vaja käepide langetada alumisse asendisse (asendisse “väljas”), ühendada mehhanismi hoovad ja seejärel tõsta käepide ülemisse asendisse.
Seadme A-3100 automaatse väljalülitamise teostab spetsiaalne seade - eraldi plastkorpusesse ehitatud ja masina katte alla paigaldatud vabastus.
Vabastused võivad olla ainult termoelemendiga või ainult elektromagnetilise elemendiga, samuti kombineeritud. Kombineeritud vabastus (joonis 4) koosneb termilistest ja elektromagnetilistest elementidest, mis on paigaldatud masina igale poolusele. Soojuselement kaitseb elektripaigaldist ülekoormusvoolude eest ja elektromagnetiline element - lühisvoolude eest.
Termoelement koosneb bimetallplaadist, mis seda läbiva voolu mõjul kuumeneb, painutab ja pöörab juhtmehhanismi väljalülitusresti, mille tulemuseks on automaatne väljalülitus. Sel juhul lülitub masin välja olenemata sellest, kas ühes või mitmes faasis esineb ülekoormus. Masin reageerib ülekoormusele, mis on suurem kui 35% nimivoolust.
Mida suurem on ülekoormusvool, seda kiiremini termoelement töötab ja masin lülitub välja. Seega lülitub masin umbes 40% ülekoormuse korral välja 50–55 minuti jooksul ja 80–100% ülekoormuse korral 30–90 sekundi jooksul.
Elektromagnetiline element koosneb tagasivooluvedru poolt hoitud armatuurist ja magnetsüdamikust, mille sees asub töövoolusiin. Kui nimivool liigub läbi siini, on magnetsüdamikus tekkiv magnetväli nii tühine, et ei suuda ületada vedru vastasjõudu ning armatuur hoiab vaba asendi.
Riis. 4. Masina A-3100 kombineeritud jaotur: 1 - alus, 2 - bimetallplaat, 3 - magnetahel, 4 - väljalülitussiin, 5 - tagasivooluvedru, 6 - armatuur, 7 - voolukandev siin
Hetkel tekib faaside vahel lühis, antud poolusele vastava elektromagnetilise elemendi armatuur, tõmbub tagasi (lühisvoolust põhjustatud tugeva magnetvälja mõjul), mõjub kõikidele poolustele ühisele rööpale ning , keerates seda, lülitab masina kõik kolm poolust välja. Turustaja põhiosad on paigaldatud plastalusele.
A-3100 automaate toodetakse nimivooludega 50 kuni 600 A. Need võivad olla ilma vabastamiseta, ühe või kahe eraldajaga. Ilma väljalülitusseadmeteta automaatsed masinad toimivad tavaliste lülitusseadmetena. Vabastuste olemasolul määratakse kaitselüliti nimivool jaoturi seadistuse nimivoolu järgi, mida reguleeritakse sisendiga.
Teisi masinaid kasutatakse ka mobiilsete jaamade jaotusseadmetes (AP-50, AP-2020 jne). Need töötavad samamoodi nagu automaatmasinad A-3100 ja erinevad viimastest konstruktsiooni, suuruse ja nimivoolu poolest.
Automaadid ühendavad teatud määral lüliti ja kaitsme funktsioone, kuna lülitusseadmetena toimivad nad samaaegselt kaitseseadmetena. Neid kasutatakse üle 50 kVA võimsusega elektrijaamade jaotusseadmetes (PES -60, PES -100, DES -200 ja DR-) - Madala võimsusega elektrijaamades kantakse üksikute osade ja kogu paigalduse kaitse. välja kasutades struktuurselt lihtsaid ja üsna töökindlaid seadmeid - kaitsmeid.
Kaitsmeks nimetatakse elektriseadet, milles seda läbiva voolu teatud tugevuse juures sulab (põleb läbi) kaitsmelüli, mis avab seega elektriahela, mille tõttu kaitsmega kaitstud ala elektriseade on kaitstud ohtlike ülekoormuse või lühisvoolude mõjude eest. Kaitsme töö põhineb elektrivoolu termilisel mõjul.
Kaitsme eralduselement on selle kaitsmelüli, mis koosneb metalltraadist või õhukesest ribast. Kaitsmeühendused on valmistatud pliist, tsingist või vasest, samuti nende metallide sulamitest. Kõige laialdasemalt kasutatavad sulavad lülid on valmistatud vasest.
Kaitsmeid iseloomustavad nimipinge ja nimivool.
Kaitsme nimipinge vastab vooluahelate kõrgeimale nimipingele, milles selle kaitsme kasutamine on lubatud. Seega saab 500 V märgistusega kaitsmeid kasutada ahelates, mille pinge on 500 V ja alla selle.
Kaitsmelüli nimivool on suurim vool, mida kaitsmelüli võib piiramatult pikka aega vastu pidada.
Kuid kaitsme minimaalne vool on pikaajaline vool, mille jaoks kaitsme on ette nähtud (kassett, kontakti labad ja alused). Hoidik näitab nimivoolu, mis vastab selle kaitsme jaoks mõeldud kaitsmeühenduste suurimale nimivoolule. Seega saab 600 A nimivooluga kaitsmehoidikusse paigaldada kaitsmelüli, mille nimivool ei ületa 600 A.
Jaamade jaotusseadmetes kasutatakse avatud plaatkaitsmeid ja viimasel ajal peamiselt suletud pistiku- või torukaitsmeid.
Plaatkaitse (joon. 5, a) on isoleermaterjalist kilp, millele on paigaldatud messingnukid, mis on varustatud kinnituspoltidega kaitsme lülide kinnitamiseks. Iga faasi nukid ja kaitsmelüli on eraldatud tulekindla vaheseinaga, mis väldib kaare ülekandumist külgnevatesse faasidesse, kui sisestus läbi põleb. Kaitsmelüli koosneb mitmest tinatatud vasktraadist, mis on joodetud messingplaatidele (otstele), millel on väljalõigetega sisestuse kinnitamiseks nukkide külge.
Riis. 5. Kaitsmed: a - avatud plaat, b-pistik, c suletud ilma täiteaineta, d - suletud täiteainega; 1 - kilp, 2 nukk, 3 - tulekindel vahesein, 4 - plokk, 5 ja 11 - lineaarsed kontaktid, 6 - kate, 7 - pistik, 8 ja 17 - sulavad lingid, 9 - keermestatud hülss, 10 - kontaktplaadid, 12 - toiteliini juhe, 13 - kontaktkruvi, 14 - kontaktalus, 15 - kontaktnuga, 16 - messingist kork, 18 - kiudtoru, 19 - vedrurõngas, 20 - portselanist kasseti korpus, 21 - kasseti kaas
Kaitsmepaneel on kaetud tulekindlast materjalist korpusega, et kaitsta töötajaid kaitsmelüli sulametalli osakeste tõttu läbipõlemisel, samuti tulekahju vältimiseks.
Plaatkaitsmeid valmistati kuni 200 A voolu jaoks ja neid kasutati laialdaselt enne 1956. aastat toodetud mobiilsidejaamade jaotusseadmetes, mis on aga massiliselt kasutusel ka tänapäeval. Tera kaitsmel on mitmeid olulisi puudusi. Peamised neist on juhusliku kokkupuute oht kaitsme pinge all olevate osadega ja töötajate põletusoht sulametalli tilkade tõttu, kui kaitsmelüli läbi põleb.
Pistikukaitse (joonis 5, b) koosneb kontaktidega portselanplokist ja keermestatud pistikust, mille sees on kaitsme sisestus.
Plokk suletakse kaanega. Vool liigub läbi võrgu lineaarkontakti kontaktkruvi ning seejärel kaitsmelüli ja hülsi kaudu lineaarkontaktini ja seejärel tarbijaliini.
Ts-27 keermega pistikukaitsmed on ette nähtud voolu jaoks 6-25 a ja Ts-33 keermega - 10-60 a. Ts-27 keermega kaitsmeid kasutatakse peamiselt valgustusvõrkude kaitsmiseks. Toiteahelate kaitsmiseks kasutatakse Ts-33 keermega pistikkaitsmeid.
PR-kaitse (joon. 5, c) koosneb kontaktpostidega isoleerivast alusest ja kontaktlabadega fiibertorust. Kontaktnoad kinnitatakse kiudtoru otstes messingist korkidega. Nugade sisemiste osade külge kinnitatakse kitsenevate aladega plaadi kujul sulav sisetükk.
Kaitsmelülide valmistamise materjal on tsingisulam, mille sulamistemperatuur on umbes 420°C. Kui voolutugevus kaitsmega kaitstud vooluahelas tõuseb üle nimiväärtuse, põleb kaitsme lüli üheaegselt kõigis kitsendatud kohtades läbi ja katkestab elektriahela. Tekkiv kaar kustub kiiresti kõrgrõhugaaside mõjul. Kasseti kiudtorus tekivad kõrgsurvegaasid (kuni 100 kg/cm2) kiu lagunemise tõttu, kui selle seinad puutuvad kokku kõrgete kaaretemperatuuridega.
PR-kaitsmehoidjatel ei ole täiteainet; nende sulavad sisetükid on ümbritsetud õhuga, mis pikendab kaareprotsessi kestust sisendi läbipõlemisel ja halvendab seetõttu kaitsme omadusi ja vähendab ka selle kasutusiga.
Täiustatud kaitse on täiteainega suletud kaitsme PN.
PN-kaitse (joon. 5, d) koosneb kontaktpostidest ja kontaktnugadega kvartsliivaga täidetud padrunist. Kassett on silindrilise auguga portselanist korpus, mis on otstest suletud metallkatetega 21, mis kannavad kontaktnuge. Kontaktnugade sisemiste osade külge keevitatakse sulav sisetükk (punktkeevitusega).
Kaitsmelüli koosneb ühest, kahest või kolmest stantsitud vaskribast paksusega 0,15-0,2 mm. Mõnes PN-kaitsmes (näiteks Kurski elektriaparatuuri tehases toodetud PN-2 kaitsmetes) on kaitsme lüli valmistatud kahest või kolmest ühesuurusest, kuid erineva paksusega ribast, mis parandab oluliselt kaitsme jõudlust. .
PN-kaitsme omaduste parandamiseks sulatatakse sisetüki iga riba keskele (stantsitud aukude vahelises maakitses) tinakuul. Tinakuul on mõeldud kaitsmeelementide sulamistemperatuuri vähendamiseks. Kui kaitsmelüli kuumutatakse tina sulamistemperatuurini, siis pall sulab ja selle molekulid, tungides vase sisse, moodustavad sulami, mille sulamistemperatuur on palju madalam kui vase sulamistemperatuur. Kaitsmehoidja on täidetud puhta, kuiva (niiskus mitte üle 0,05%) kvartsliivaga, mis sisaldab vähemalt 99% kvartsi (kvartsiterade suurus peaks olema umbes 0,5 mm).
PN-kasseti katetel on T-kujulised eendid, mille abil paigaldatakse kassett kontaktpostidesse ja eemaldatakse need spetsiaalse eemaldatava käepideme abil, mille väljalõiked vastavad kaante eenditele. Kontaktpostid on vaskplaadid, mis on varustatud vedrurõngastega 19, mis tagavad kasseti nugade usaldusväärse kontakti kontaktpostide lõugadega.
PN-kassette toodetakse nimivooludele 100; 250; 400; 600 ja 1000 A kaitsmeühendustega 25 A ja kõrgemale.
Mobiiljaamade jaotusseadmetes kasutatakse teistsuguse konstruktsiooniga kaitsmeid, kuid need erinevad ülalkirjeldatud kaitsmetest vähe.
Kaitsmed on saadaval järgmiste nimivoolude jaoks: 4; 6; 10; 15; 20; 25; 35; 45; 60; 80; 100; 125; 160; 200; 250; 300; 350; 400 ja 600 a.
Näiteks 50 A nimivoolu korral tuleks kaitsme link valida 60 A nimivoolu jaoks.
2. Kaitsmelüli /n.v nimivool peab olema võrdne käivitusvooluga /p, vähendatud 2,5 korda kaitstud liinilõigu puhul, kui sellega on ühendatud üks lühises elektrimootor, või veidi suurem. .
3. Liinile järjestikku paigaldatud kaitsmelülide valimisel tuleb iga järgnev kaitsmelüli, lugedes mobiiljaama generaatorist või jõutrafost, valida standardsete kaitsmelülide nimivoolust astme võrra madalamaks. Seega, kui paigaldate generaatorile lähimasse kaitsmesse 100 kaitsme, peaks järgmistel kaitsmetel olema 80 kaitsme; 60; 45 a ja alla selle. Selle tingimuse1 järgimine on vajalik kaitsmete nn selektiivse toimimise tagamiseks. Selektiivsus viitab kaitsmete tegevusele lühise (lühise) ajal, kui lühisele lähim kaitsmelüli põleb esimesena läbi ja välja lülitatakse ainult selle kaitsmega kaitstud võrgulõik.
TO kategooria: - mobiilsed elektrijaamad
