Rad na dubini koristeći kruta ronilačka odijela. Školjka za hidrosvemir: Od gnjeva Neptuna Optimizacija dubokomorskih tehnologija korištenjem krutih ronilačkih odijela

HARD suit

Situacija sa stvaranjem krutih svemirskih odijela bila je nešto drugačija. Davne 1715. godine, oko 50 godina prije Freminet hidrostatičke mašine sa svojim vodom hlađenim cijevima za "regeneraciju" zraka, Englez John Lesbridge izumio je prvo oklopno, odnosno kruto, ronilačko odijelo. Izumitelj je vjerovao da će takvo odijelo zaštititi ronioca od utjecaja pritiska vode i omogućiti mu da diše atmosferski vazduh Kao što se moglo očekivati, odijelo nije donijelo slavu svom tvorcu. Prvo, drvena školjka (visine 183 cm, prečnika 76 cm na glavi i 28 cm u stopalima) je ostavila roniočeve ruke nezaštićene. Osim toga, mijehovi su korišteni za dovod zraka sa površine, potpuno nesposobni da stvore bilo kakav značajan pritisak. Povrh svega, ronilac se praktički nije mogao pomaknuti, visio je licem prema dolje u ovoj strukturi, koja također nije bila vodootporna.

Vjerovatno je to bila jedna od Lesbridgeovih kreacija koju je izvjesni Desagulier, autoritativni stručnjak za ronilačka odijela tog vremena, imao sreću vidjeti. Godine 1728. opisao je rezultate testiranja svemirskog odijela kojima je svjedočio na sljedeći način: „... Ova oklopna vozila su potpuno beskorisna. Ronilac, koji je krvario iz nosa, usta i ušiju, preminuo je ubrzo nakon završetka testa.” Moramo pretpostaviti da se upravo to dogodilo.

Ako su dugogodišnji napori da se pronađu mekano ronilačko odijelo kulminirali stvaranjem odijela Siebe 1837. godine, onda je kreatorima tvrdog ronilačkog odijela trebalo još skoro sto godina da konstruiraju jedno prikladno za praktična primjena na primjer, iako je Englez Taylor izumio prvo kruto svemirsko odijelo sa zglobnim zglobovima godinu dana prije pojave odijela Siebe. Nažalost, zglobovi šarki su od pritiska vode zaštićeni samo slojem platna, a opet su ruke ronioca ostale otvorene. Pošto je pod vodom morao da udiše atmosferski vazduh, kada bi se uronili na bilo koju značajnu dubinu, oni bi neizbežno bili spljošteni pritiskom vode.

Godine 1856. Amerikanac Phillips imao je sreću da predvidi glavne karakteristike onih nekoliko krutih svemirskih odijela koja su bila uspješna u dizajnu, a koja su nastala već u 20. stoljeću. Odijelo je štitilo ne samo tijelo, već i udove ronioca; Za obavljanje različitih poslova, kliješta kojima upravlja ronilac su dizajnirana da prolaze kroz vodootporne brtve, a okretni spojevi su sasvim zadovoljavajuće riješili problem zaštite od pritiska vode. Nažalost, Phillips nije mogao sve predvidjeti. Prema pronalazaču, kretanje ronioca pod vodom osiguravao je mali propeler, koji se nalazio otprilike u sredini odijela - nasuprot roniočevog pupka - i pokretan je ručno. Neophodnu uzgonu stvarala je loptica ispunjena zrakom veličine košarkaška lopta, pričvršćen za gornji dio kacige. Takav plovak teško da bi na površinu podigao i golog ronioca, a kamoli ronioca obučenog u metalni oklop težak stotine kilograma.

Do kraja 19. vijeka. Pojavio se veliki izbor tvrdih svemirskih odijela različitih dizajna. Međutim, nijedan od njih nije bio dobar ni za šta - njihovi izumitelji su pokazali zadivljujuće neznanje u pogledu stvarnih uslova ljudskog bića pod vodom, iako su se do tada na ovom području već nakupili neki podaci.

Italijanski Restucci je 1904. godine iznio prijedlog koji je bio izuzetno složen sa stanovišta tehničke implementacije, ali znanstveno utemeljen. Svemirsko odijelo koje je razvio omogućavalo je istovremeno dovod zraka pod atmosferskim pritiskom u svemirsko odijelo i komprimovanog zraka u zglobove šarki. Ovo je eliminisalo potrebu za dekompresijom i osiguralo vodonepropusne veze. Nažalost, ova veoma atraktivna ideja nikada nije sprovedena u delo.

Nekoliko godina kasnije, 1912., druga dva Talijana, Leon Durand i Melchiorre Bambino, razvili su ono što je nesumnjivo najoriginalniji od svih ranije izmišljenih dizajna krutih svemirskih odijela. Opremljen je sa četiri sferna kotača od hrastovine, što je omogućilo vuču odijela po morskom dnu. Osim toga, na šasiju ove fantastične konstrukcije ugrađeni su farovi i volan. Jedino što je nedostajalo su mekana sjedišta. Ali nisu bili potrebni. Kao iu Lesbridgeovom odijelu, ronilac je morao ležati na stomaku. U ovom najpogodnijem položaju, opremljen svim potrebnim, mučenik je mogao slobodno putovati svim podvodnim magistralnim putevima koje je imao sreće da pronađe. Na sreću, nije došlo do tačke izgradnje.

Iz knjige Najnovija knjiga činjenica. Tom 3 [Fizika, hemija i tehnologija. Istorija i arheologija. razno] autor

Iz knjige Najnovija knjiga činjenica. Tom 3 [Fizika, hemija i tehnologija. Istorija i arheologija. razno] autor Kondrašov Anatolij Pavlovič

Iz knjige Istorija Rusije. XIX veka. 8. razred autor Ljašenko Leonid Mihajlovič

§ 8. TEŠKI KURS NIKOLE I NOVOG CARA. Treći sin Pavla I, Nikola, bio je skoro 20 godina mlađi od svog starijeg brata Aleksandra. Nikolaj Pavlovič je dobio uobičajeno obrazovanje za velike prinčeve: nije se smatrao nasljednikom i nije bio spreman za dužnosti monarha, a sam je autor Mironov Sergej Mihajlovič

I tvrdo odbijanje i „meka moć“ deluju protiv nas ciljano, izdajničko i agresivno. Dakle, prva stvar koju treba da uradite je da to shvatite mi pričamo o tome o pretnji nacionalna bezbednost. Moramo razviti jasnu, promišljenu i uvredljivu državu

Za rad na velikim dubinama koristi se tvrdo odijelo. Sastoji se od čeličnog tijela i udova, koji bi trebali osigurati slobodu kretanja ruku i nogu; U tu svrhu se svi spojevi udova izvode na šarkama, koje predstavljaju najslabiju tačku krutih svemirskih odijela.

Nije trebalo posebno brinuti o nepropusnosti mekih svemirskih odijela: nije bilo razlike (razlike) između vanjskog pritiska vode i tlaka zraka u svemirskom odijelu. Potpuno je drugačije u tvrdom svemirskom odijelu. Ovdje ronilac udiše zrak pod atmosferskim pritiskom, tako da vanjski pritisak vode nije uravnotežen tlakom zraka unutar odijela. Dovoljno je da se u odijelu pojavi curenje ili mala rupa i ono će se odmah napuniti vodom, a osoba će umrijeti.

Količina vode koja ulazi u rupu bilo koje uronjene posude može se odrediti formulom V=μ F√ 2gH
V - količina ulazne vode, m³/sec;
F - površina rupe, m²;
H - dubina uranjanja, m;
μ =0,6 - koeficijent protoka;
g = 9,81 m/sec² - ubrzanje zbog gravitacije.
Na primjer, uzmimo F = 1 cm², a H = 200 m; Onda
Y = 0,0001-0,6√ 2*9,81*200 =0,0038 m³/sec = 230 l/min.

To znači da bi s površinom otvora od samo 1 cm² svemirsko odijelo na dubini od 200 m (bilo bi napunjeno vodom za mnogo manje od minute.

Najlakše mjesto za prodiranje vode u odijelo je na pečatima. Odijelo ima fiksne spojeve koji su zapečaćeni ili dihtungom od gume, kože ili plastike (na primjer, u poklopcu otvora i otvora) ili zaptivkama (na primjer, na mjestu gdje prolazi telefonski kabl). Pomične spojeve - šarke - posebno je teško zabrtviti: da bi se dva dijela pomicala (rotirala) jedan u odnosu na drugi, između njih mora postojati razmak, a kroz taj razmak voda može prodirati u dubinu.

Najbolje brtve za pomične spojeve su samozaptivne manžete od plastičnih materijala (guma ili plastika). U početku se manžetna čvrsto pritisne na otvor pomoću posebnog odstojnog prstena. Kada je uronjen, ulogu prstena igra voda: što je veća dubina i pritisak, to je manžetna čvršće pritisnuta, čime se osigurava vodonepropusnost spoja. Međutim, na velikim dubinama, manžetna tako čvrsto steže zglobove da ronilac više ne može pomicati ruke ili noge. To je glavni razlog ograničavanja dubine ronjenja u tvrdom odijelu na 200-250 m.

Razmotrimo kruto oklopno ronilačko odijelo Neufeldt i Kuhnke sistema, dizajnirano za rad na dubinama do 150 m i koje se sastoji od čeličnog tijela i zglobnih udova.

Trup ima otvor za ronjenje, prozore i rasvjetna tijela. Četiri cilindra s kisikom pričvršćena su na vanjsku stranu tijela (svaki kapaciteta 2 litre pri pritisku kisika od 150 atm), iz kojih se kisikom posebnim cjevovodima opskrbljuje svemirsko odijelo. Količina kisika koja se isporučuje ronilac ručno reguliše kroz ventile koji se nalaze unutar odijela. Tu je i hemijski apsorber ugljen-dioksida.

Unatoč ogromnoj težini odijela (450 kg u zraku), ronilac u njemu se lako kreće po dnu, jer zbog gubitka težine u vodi, težina odijela pod vodom iznosi samo 60 kg.

Za izvođenje različitih manevara na stražnjoj i prednjoj strani tijela odijela ugrađuju se dva balastna tanka, koji se prilikom uranjanja pune vodom. Ronilac može istisnuti vodu iz rezervoara vazduhom (ispuhati rezervoare), a tada će se težina odela smanjiti na 10 kg. Puhanjem i punjenjem rezervoara vodom ronilac može samostalno roniti, leći na dno i sl. Iako je skafander okačen za plovilo užetom, ako se konopac pokida, ronilac može sam izroniti. Prilikom hitnog uspona obezbeđen je i električni telefonski kabl za smanjenje težine svemirskog odela.

Odijelo je opremljeno instrumentima: dubinomjer, mjerač pritiska, termometar i telefon. Bilo koji potreban alat može se umetnuti u "ruke" svemirskog odijela, ovisno o vrsti posla koji se izvodi.

Situacija sa stvaranjem krutih svemirskih odijela bila je nešto drugačija. Davne 1715. godine, oko 50 godina prije Freminet hidrostatičke mašine sa svojim vodom hlađenim cijevima za "regeneraciju" zraka, Englez John Lesbridge izumio je prvo oklopno, odnosno tvrdo, ronilačko odijelo. Izumitelj je vjerovao da će takvo odijelo zaštititi ronioca od utjecaja vodenog pritiska i omogućiti mu da udiše atmosferski zrak.

Kao što se moglo očekivati, odijelo nije donijelo slavu svom tvorcu. Prvo, drvena školjka (visoka 183 cm, prečnik glave 76 cm i stopala 28 cm) ostavljala je roniočeve ruke nezaštićene. Osim toga, za dovod zraka s površine korišteni su mijehovi, potpuno nesposobni da stvore bilo kakav značajan pritisak. Povrh svega, ronilac se praktički nije mogao kretati, visio je licem prema dolje u ovoj strukturi, koja također nije bila vodootporna.

Vjerovatno je to bila jedna od Lesbridgeovih kreacija koju je izvjesni Desagulier, autoritativni stručnjak za ronilačka odijela tog vremena, imao sreću vidjeti. Godine 1728. opisao je rezultate testiranja svemirskog odijela, kojima je svjedočio: „...Ova oklopna vozila su potpuno beskorisna. .” Moramo pretpostaviti da se upravo to dogodilo.

Ako su dugogodišnji napori da se pronađu mekano ronilačko odijelo kulminirali stvaranjem odijela Siebe 1837. godine, onda je kreatorima tvrdog ronilačkog odijela trebalo još skoro sto godina da konstruiraju uzorak pogodan za praktičnu upotrebu, iako je Englez Taylor izumio prvo tvrdo svemirsko odijelo sa zglobnim zglobovima godinu dana prije pojave Siebe odijela. Nažalost, zglobovi šarki bili su zaštićeni od pritiska vode samo slojem platna, a opet su ruke ronioca ostale otvorene. Pošto je pod vodom morao da udiše atmosferski vazduh, kada bi se uronili na bilo koju značajnu dubinu, oni bi neizbežno bili spljošteni pritiskom vode.

Godine 1856. Amerikanac Phillips imao je sreću da predvidi glavne karakteristike onih nekoliko krutih svemirskih odijela koja su bila uspješna u dizajnu, a koja su nastala već u 20. stoljeću. Odijelo je štitilo ne samo tijelo, već i udove ronioca; Za obavljanje različitih poslova, kliješta kojima upravlja ronilac su dizajnirana da prolaze kroz vodootporne brtve, a okretni spojevi su sasvim zadovoljavajuće riješili problem zaštite od pritiska vode. Nažalost, Phillips nije mogao sve predvidjeti. Prema pronalazaču, kretanje ronioca pod vodom osiguravao je mali propeler, koji se nalazio otprilike u sredini odijela - nasuprot roniočevog pupka - i pokretan je ručno. Neophodnu uzgonu stvarala je loptica ispunjena zrakom veličine košarkaške lopte, pričvršćena na vrh kacige. Takav plovak teško da bi na površinu podigao i golog ronioca, a kamoli ronioca obučenog u metalni oklop težak stotine kilograma.

Do kraja 19. vijeka. Pojavio se veliki izbor tvrdih svemirskih odijela različitih dizajna. Međutim, nijedan od njih nije bio dobar ni za šta - njihovi su pronalazači pokazali iznenađujuće neznanje o stvarnim uslovima ljudskog bića pod vodom, iako su se do tada već nakupili neki podaci na ovom području.

Italijanski Restucci je 1904. godine iznio prijedlog koji je bio izuzetno složen sa stanovišta tehničke implementacije, ali znanstveno utemeljen. Svemirsko odijelo koje je razvio omogućavalo je istovremeno dovod zraka pod atmosferskim pritiskom u svemirsko odijelo i komprimovanog zraka u zglobove šarki. Ovo je eliminisalo potrebu za dekompresijom i osiguralo vodonepropusne veze. Nažalost, ova veoma atraktivna ideja nikada nije sprovedena u delo.

Nekoliko godina kasnije, 1912., druga dva Talijana, Leon Durand i Melchiorre Bambino, razvili su ono što je nesumnjivo najoriginalniji od svih ranije izmišljenih dizajna krutih svemirskih odijela. Opremljen je sa četiri sferna kotača od hrastovine, što je omogućilo vuču odijela po morskom dnu. Osim toga, na šasiju ove fantastične konstrukcije ugrađeni su farovi i volan. Jedino što je nedostajalo su mekana sjedišta. Ali nisu bili potrebni. Kao iu Lesbridgeovom odijelu, ronilac je morao ležati na stomaku. U ovom najpogodnijem položaju, opremljen svim potrebnim, mučenik je mogao slobodno putovati svim podvodnim magistralnim putevima koje je imao sreće da pronađe. Na sreću, nije došlo do tačke izgradnje.

Situacija sa stvaranjem krutih svemirskih odijela bila je nešto drugačija. Davne 1715. godine, oko 50 godina prije Freminet hidrostatičke mašine sa svojim vodom hlađenim cijevima za "regeneraciju" zraka, Englez John Lesbridge izumio je prvo oklopno, odnosno kruto, ronilačko odijelo. Izumitelj je vjerovao da će takvo svemirsko odijelo zaštititi ronioca od utjecaja vodenog pritiska i omogućiti mu da udiše atmosferski zrak, kao što se moglo očekivati, svemirsko odijelo nije donijelo slavu svom tvorcu. Prvo, drvena školjka (visine 183 cm, prečnika 76 cm na glavi i 28 cm u stopalima) ostavila je roniočeve ruke nezaštićene. Osim toga, za dovod zraka s površine korišteni su mijehovi, potpuno nesposobni da stvore bilo kakav značajan pritisak. Povrh svega, ronilac se praktički nije mogao kretati, visio je licem prema dolje u ovoj strukturi, koja također nije bila vodootporna.

Vjerovatno je to bila jedna od Lesbridgeovih kreacija koju je izvjesni Desagulier, autoritativni stručnjak za ronilačka odijela tog vremena, imao sreću vidjeti. Godine 1728. opisao je rezultate testiranja svemirskog odijela kojima je svjedočio na sljedeći način: „... Ova oklopna vozila su potpuno beskorisna. Ronilac, koji je krvario iz nosa, usta i ušiju, preminuo je ubrzo nakon završetka testa.” Moramo pretpostaviti da se upravo to dogodilo.

Ako su dugogodišnji napori da se pronađu mekano ronilačko odijelo kulminirali stvaranjem odijela Siebe 1837. godine, onda je kreatorima tvrdog ronilačkog odijela trebalo još skoro sto godina da konstruiraju uzorak pogodan za praktičnu upotrebu, iako je Englez Taylor izumio prvo tvrdo svemirsko odijelo sa zglobnim zglobovima godinu dana prije pojave Siebe odijela. Nažalost, zglobovi su bili zaštićeni od pritiska vode samo slojem platna, a ruke ronioca su opet bile otvorene. Pošto je pod vodom morao da udiše atmosferski vazduh, prilikom ronjenja na bilo koju značajnu dubinu oni bi neizbežno bili spljošteni pritiskom vode.

Godine 1856. Amerikanac Phillips imao je sreću da predvidi glavne karakteristike onih nekoliko krutih svemirskih odijela koja su bila uspješna u dizajnu, a koja su nastala već u 20. stoljeću. Odijelo je štitilo ne samo tijelo, već i udove ronioca; Za obavljanje različitih poslova, kliješta kojima upravlja ronilac su dizajnirana da prolaze kroz vodootporne brtve, a okretni spojevi su sasvim zadovoljavajuće riješili problem zaštite od pritiska vode. Nažalost, Phillips nije mogao sve predvidjeti. Prema pronalazaču, kretanje ronioca pod vodom osiguravao je mali propeler, koji se nalazio otprilike u sredini odijela - nasuprot roniočevog pupka - i pokretan je ručno. Neophodnu uzgonu stvarala je loptica ispunjena zrakom veličine košarkaške lopte, pričvršćena na vrh kacige. Takav plovak teško da bi na površinu podigao i golog ronioca, a kamoli ronioca obučenog u metalni oklop težak stotine kilograma.

Do kraja 19. vijeka. Pojavio se veliki izbor tvrdih svemirskih odijela različitih dizajna. Međutim, nijedan od njih nije bio dobar ni za šta - njihovi izumitelji su pokazali zadivljujuće neznanje u pogledu stvarnih uslova ljudskog bića pod vodom, iako su se do tada na ovom području već nakupili neki podaci.

Italijanski Restucci je 1904. godine iznio prijedlog koji je bio izuzetno složen sa stanovišta tehničke implementacije, ali znanstveno utemeljen. Svemirsko odijelo koje je razvio omogućavalo je istovremeno dovod zraka pod atmosferskim pritiskom u svemirsko odijelo i komprimovanog zraka u zglobove šarki. Ovo je eliminisalo potrebu za dekompresijom i osiguralo vodonepropusne veze. Nažalost, ova veoma atraktivna ideja nikada nije sprovedena u delo.

Nekoliko godina kasnije, 1912., druga dva Talijana, Leon Durand i Melchiorre Bambino, razvili su ono što je nesumnjivo najoriginalniji od svih ranije izmišljenih dizajna krutih svemirskih odijela. Opremljen je sa četiri sferna kotača od hrastovine, što je omogućilo vuču odijela po morskom dnu. Osim toga, na šasiju ove fantastične konstrukcije ugrađeni su farovi i volan. Jedino što je nedostajalo su mekana sjedišta. Ali nisu bili potrebni. Kao iu Lesbridgeovom odijelu, ronilac je morao ležati na stomaku. U ovom najpogodnijem položaju, opremljen svim potrebnim, mučenik je mogao slobodno putovati svim podvodnim magistralnim putevima koje je imao sreće da pronađe. Na sreću, nije došlo do tačke izgradnje.

Ronilačko odijelo - od Leonarda da Vincija do danas.
Cijela historija ronjenja, u fotografijama.

Ronilačko odijelo Leonarda da Vincija, rekreirano prema njegovim crtežima u naše vrijeme
Ronilačko odijelo je izmislio Leonardo za Mlečane, koji su stalno morali odbijati pomorske vojne napade. Leonardovo ronilačko odijelo bilo je izrađeno od kože, kaciga je bila opremljena staklenim sočivima, a cipele ronioca bile su opterećene metalnim utegom. Osoba u takvom odijelu mogla je disati uz pomoć zvona sa zrakom spuštenim pod vodu, iz kojeg su cijevi za disanje bile spojene na ronilački šlem.
Naučnik je predložio koncept ronilačkog odijela za odbijanje prijetnje koju predstavlja turska flota. Prema ideji, ronioci su trebali zaroniti do dna i čekati dolazak neprijateljskih brodova. Kada su se neprijateljski brodovi pojavili iznad vode, ronioci su morali izvršiti sabotažu i poslati brodove na dno. Nije bilo suđeno da dokaže ispravnost ovog koncepta. Venecija je bila u stanju da se odupre turskoj floti bez pomoći sabotera.

Prvi uređaj za ronjenje na velike dubine engleskog kraljevskog astronoma, geofizičara, matematičara, meteorologa, fizičara i demografa Edmunda Haleja, kasno 17.
Engleski astronom Edmond Halley (isti Halej koji je predvidio povratak Halejeve komete) napravio je ronilačko zvono, ventilirano pomoću buradi sa komprimovanim vazduhom poslanim sa površine. Začudo, ideja se pokazala uspješnom, a sam Halej i četiri radnika proveli su preko 11 sati na dubini od oko 9 hvati. Ventilaciju ronilačkog zvona pomoću pumpe prvi je ostvario Smeaton 1788. godine i od tog trenutka višesatni boravak ronilaca pod vodom prestao je biti izuzetan događaj.

“Zvono je potonulo na dno, a pomoćnik mu je stavio još jedno, malo zvono na glavu, i mogao je malo hodati po dnu – koliko mu je dopuštala cijev kroz koju je udisao preostali zrak u velikom zvonu. Nakon toga su odozgo spuštene utegnute bačve sa dodatnim dovodom vazduha, a pomoćnik ih je pronašao i odvukao do zvona."

Rusija. "Ronioci ne ulaze u vodu bez vina"
Profesionalna klasa ronilaca u Rusiji pojavila se početkom 17. stoljeća zajedno s razvojem ribolova na Volgi i na ušću Jaika (Ural). Tada se, inače, pojavio i sam pojam "ronilac". Ronioci su bili angažovani na održavanju u ispravnom stanju državnih i manastirskih učuga (podvodnih gomilanih barijera u koje se zabijala riba).
Starac Irinarha iz Spaso-Prilutskog manastira na okuci reke Vologda u januaru 1606. zabeležio je: „Dao je starcu Jakimu Luzori devet altina za ronjenje i za lonce. A 1675. godine, patrijarh Joakim se požalio caru Alekseju Mihajloviču: „Ali je nemoguće da neki posluju u svom astrahanskom ribarstvu bez vina, jer se ronioci ne penju u vodu da utvrde lica rudnika i operu vodu i rupe bez vina, i zato njihov astrahanski ribolov Proviđenje majstora izaziva veliki haos i veliki haos i mnogo nereda."
Ronioci su bili zauzeti lovljenjem riječnih bisera, kao i izgradnjom i održavanjem hidrauličnih objekata u ribarstvu Donje Volge. Ronili su bez upotrebe posebne opreme, "ronjenja", i nisu mogli obavljati ozbiljne poslove pod vodom.
Godine 1763. u Sankt Peterburgu su izdata prva pravila ronilačke službe: “Novosti o redu koji se mora poštovati prilikom ronjenja i izvlačenja robe iz vode.”

Ronilačko odijelo francuskog aristokrata Pierre Remy de Beauvais, 1715.

Jedno od dva creva protezalo se do površine - kroz njega je strujao vazduh za disanje; drugi je služio za uklanjanje izdahnutog vazduha.

Ronilački aparat Džona Letbridža, 1715

Zapečaćeno hrastova bačva
Ovo bure je bilo namijenjeno podizanju dragocjenosti s potopljenih brodova.
Iste godine, Englez Andrew Becker razvio je sličan sistem, koji je bio opremljen sistemom cijevi za udisaj i izdisaj.

Ronilački aparat Karla Klingerta, 1797
Godine 1797. Nijemac A. Kingert predložio je prvu „odjeću za ronioce“, u kojoj je zapravo bilo moguće raditi pod vodom više od tri minute. Sastojao se od vodootporne tkanine na ramenima ronioca, pričvršćene za ivicu metalne kapice koja je prekrivala roniočevu glavu. U dvije kožne cijevi za disanje ugrađena je spiralna opruga sa distribucijskim ventilom za udah i izdisaj kako se zidovi ne bi izravnali pritiskom vode.
Pumpa za ventilaciju odijela nije predviđena jer se pretpostavljalo da će ronilac moći sam da udiše vodu. Godine 1798. Klingertov izum je testiran na rijeci Odri u blizini Wraclava. Čak i uz blagi zaron, ronilac je imao poteškoća s disanjem, a na dubini od 6 stopa postalo je nemoguće disati, zbog činjenice da je pritisak vode na roniočevu grudi premašio snagu respiratornih mišića.
Nakon toga, Klingert je poboljšao svoj kostim, dajući mu potpuno monstruozan izgled. Da bi se suprotstavio pritisku vode na roniočeve grudi, Klingert je pretvorio aparat u metalnu kirasu na koju su bile pričvršćene nogavice. Budući da je nepropusnost ove konstrukcije bila upitna, na kirasu je pričvršćena pumpa za ispumpavanje vode koja je ulazila u aparat.

“Sastojao se od jakne, vodootpornih kožnih pantalona i kacige s otvorom za obličje. Kaciga je bila spojena na kupolu u kojoj se nalazio rezervoar sa dovodom zraka, tako da je vrijeme provedeno pod vodom bilo ograničeno. ”

Kostim Chauncey Halla, 1810

Prvo odijelo za duboko more s teškim čizmama, August Siebe (Njemačka), 1819.
Neugodnost je bila u tome što je ronilac morao zadržati okomitu poziciju, inače bi voda mogla dospjeti ispod zvona. Godine 1937. na zvono je dodano vodootporno odijelo, što je omogućilo roniocu da postane pokretljiviji.

Oprema Rookeroille-Deneyrouz model 1865
... "Upotrebom uređaja Rookeroille-Deneyrouz, koji je izumio vaš sunarodnik, a ja sam poboljšao, možete uroniti u okruženje sa potpuno drugačijim fiziološkim stanjem bez ikakvog oštećenja zdravlja. Ovaj uređaj je rezervoar napravljen od debelog lima, u koji se upumpava vazduh pod pritiskom od pedeset atmosfera. Rezervoar je pričvršćen na leđima remenima, kao vojnički ruksak. ” Žil Vern, "Dvadeset hiljada milja pod morem"...
Jules Verne je u svom romanu opisao Rookeroille-Deneyrouzov aparat koji je u to vrijeme zaista postojao.

Ronilac sa Rookeroille-Deneyrouz aparatom, spreman za hitno spuštanje
U hitnoj situaciji, kada je bio potreban hitan spust ronioca, Rookeroille-Deneyrouz oprema se mogla koristiti bez ronilačke majice i maske:

Takve kacige su se koristile stotinu godina bez značajnijih promjena.

Ronilačko odijelo sa 20 malih prozora, Alphonse i Théodore Carmagnoll, Marseille, Francuska, 1878.

Aparat Henrija Flusa, 1878
Gumirana maska ​​spojena je zatvorenim cijevima s vrećom za disanje i kutijom sa tvari koja apsorbira ugljični dioksid iz izdahnutog zraka.

Ronilac se spušta na dno kod obale Čilea,
gdje je britanski brod Cape Horn razbijen da pokupi teret bakra, 1900.

Jedno od prvih ronilačkih odijela za održavanje pritiska, dizajnirano od strane M. de Pluvisa, 1906.

Kostim Chester McDuffie, težina 250 kg. 1911.
Čuvena retro fotografija.

Tri generacije ronilačkih odela njemačke kompanije Neufeld i Kuhnke, 1917-1940.
Prvi model (1917-1923)

Drugi (1923-1929)

Odijelo treće generacije (proizvedeno između 1929. i 1940.)
Omogućavao je ronjenje do dubine od 160 m i bio je opremljen ugrađenim telefonom.

Gospodin Perez i njegovo novo čelično ronilačko odijelo, London, 1925

Instruktor provjerava stanje učenika koji leži u dekompresijskoj komori
tokom nastave u školi ronjenja, Kent, Engleska, 1930

Skoro mini podmornica za jednu osobu, 1933

Metalno odijelo koje je omogućilo roniocu da se spusti na dubinu veću od 350 m, 1938.

Ronilačko odijelo koje omogućava roniocu da radi značajan vremenski period na dubini od 300 metara bez dugog procesa dekompresije, 1974.

Moderno normobarično svemirsko odijelo. lijevo.

Izvana, normobarično svemirsko odijelo, uprkos svom nazivu, prilično podsjeća na minijaturni batiskaf. Sa dužinom od 2,5 m i širinom od 1,5 m, jedan zvučnik je težak 1,5 tona. Kupola za posmatranje nalazi se na vrhu uređaja, a metalne ruke manipulatora su pričvršćene na bočne strane. Koristeći četiri elektromotora, svemirska odijela sa jednim sjedištem mogu postići brzinu i do tri čvora pod vodom, a ronilački sistem im omogućava da se spuste na dubinu do 600 m.

Postoji i verzija sa dva sjedala - to su dva jednosjeda svemirska odijela povezana jedno s drugim. Jedan operater je odgovoran za kretanje samog uređaja, a drugi kontroliše rad ruku manipulatora. Ova verzija svemirskog odijela je teška nešto više od 3 tone.
Sve.
Osnova materijala je publikacija sa web stranice "Vodeni svijet", 2015. Dopuna autora.