MarineTraffic - какво е това?

Морският трафик е услуга за споделяне на софтуер за проследяване на местоположението на кораб онлайн. На картата на света можете да намерите всички кораби, които са в пристанище или в морето. В опциите на услугата можете също да проследите местоположението на плавателния съд по името му в реално време.
Когато изберете кораб на картата, изскача прозорец с информация за кораба онлайн:

• име на кораба
• тип плавателен съд (контейнер, танкер, пътнически кораб и др.)
• състояние на кораба
• скорост на кораба
• корабен курс
• газене на кораба

Принцип на работа на системите за морски трафик и AIS

В днешно време почти всички кораби са оборудвани с автоматична система за идентификация, AIS, която ви позволява да проследявате кораба и да избягвате сблъсъци между кораби. На какво максимално разстояниеможете ли да проследите кораба на картата? Всичко зависи от височината на антената, разположена на самия кораб и на най-близката станция на сушата. Конвенционалните AIS станции покриват обхват от около 40 морски мили (около 75 км). В някои случаи местоположението на кораба може да бъде проследено на разстояние от 200 мили, а това са не малко 370 км. Но това е така, ако AIS станцията е разположена високо над морското равнище, например в планина, а самият кораб е оборудван с добра антена. Така всеки може да проследи плавателен съд онлайн с помощта на услугата Marinetraffic.

Как да проследите кораб на картата?

Ако имате име на кораб, най-лесният начин да разберете местоположението на кораба е да го въведете в търсенето на картата и системата веднага ще покаже позицията на кораба и информация за него. Ако знаете, че корабът все още не е напуснал определено пристанище или не може да се е отдалечил от него, можете да опитате да намерите желаното пристанище в същата форма за търсене. След това използвайте познатите действия с мишката, за да посочите всички съдове и да видите информация за тях. Освен това, за да улесните търсенето си, можете да филтрирате корабите по тип. Например изберете само пътнически, риболовни или товарни кораби. Услугата е интуитивна и ако имате уменията да използвате карта, тогава намирането на местоположението на плавателния съд в реално време няма да ви затрудни.

Представяме ви уникална карта, с която можете да намерите местоположението на всеки кораб в световния океан, както и да определите посоката на неговото движение.

Технологията зад картата разчита на мрежа от сателити, способни да приемат кодирани сигнали от системата за автоматична идентификация или AIS. Тази система е разработена специално за гражданска навигация и представлява криптиран сигнал, предаван от кораба в орбита. Сигналът съдържа основна информация не само за посоката на движение на плавателния съд, но и ключови данни за него - име, тип, скорост, товар, пристанище на местоназначение и др. Информацията, получена от сателитите, се предава на земята, където се обработва автоматично.

Резултатът от тази обработка беше въплътен в интерактивна карта на движението на плавателни съдове, която може да се види по-долу.

Интерактивна карта на морския трафик

Потърсете кораб по неговото име

Към картата е приложена легенда, благодарение на която можете да определите вида на наблюдавания кораб. Подобни данни можете да получите, като щракнете върху иконата му на картата. Можете да наблюдавате движението на кораби както в сателитен режим, така и в режим на наслагване на реално изображение. Освен това, знаейки името на кораба, можете да го намерите на картата. За да направите това, трябва да въведете името в съответното поле на английски. Ако всичко е направено правилно, самата карта ще бъде центрирана върху избрания кораб.
Видео инструкции за намиране на кораби на картата

Актуализация на картата

Почти всички данни, показани на картата, се актуализират в реално време. Струва си да запомните, че скоростта на кораба в открито море е относително ниска, така че ако изглежда, че корабът не се движи, тогава може би трябва просто да изчакате. Причината за „замръзването“ на кораба обаче може да не е само тази – сателитната мрежа AIS все още има „бели петна“ в световните океани, в които корабите периодично попадат. В този случай просто трябва да изчакате, докато корабът отново може да комуникира със спътниците - местоположението му ще бъде актуализирано.

AIS (AIS Automatic Identification System) е система, която ви позволява да идентифицирате и проследявате онлайн движение на плавателни съдовес точност до 10 метра. Освен това AIS местоположения на плавателни съдовепредоставя информация за техния тип, размери, дестинация, скорост, очакван час на пристигане и дава възможност да се запознаете с историята на маршрутите и очаквания курс. Посочената информация е представена в карта, за да отворите която трябва да щракнете върху обекта на интерес. Онлайн достъп до AIS на корабитеосигурени директно от кораби с помощта на радиочестотен предавател. Някои кораби или пристанища може да не се виждат поради ограничения на обхвата, смущения или метеорологични условия, засягащи радиокомуникациите. ако " морски трафик” не показва обекта, който искате, моля, опитайте отново по-късно.

Карта на корабния трафик в реално времепокрива целия свят и предоставя на потребителя възможност да види разположението им в различни пристанища и зони на света. За да намерите кораби в други региони и пристанища, трябва да намалите мащаба на картата и да изберете желания сектор.

Порталът Answer-Logistic се фокусира върху текущото движение и позиции на плавателни съдове според AISв източната част на акваторията Финландски заливи пристанището на Санкт Петербург. Забележете това разгръщане на корабасе показва с малко закъснение. Можете да разберете времето, изминало от последната актуализация на координатите, като задържите курсора върху обект.

Обозначения:

Благодарение на развитието на технологиите, съвременното обществоуспя да развие напълно корабния транспорт. Някога хората са пътували на дървени кораби, водени от звездите, губейки огромно количество време в пътуването. Тогава се появиха параходи, които малко ускориха тези процеси. Сега обаче не само самите съдове са се подобрили, но и оперативният обмен на информация.

Моторни кораби онлайн в реално време: какви видове карти има и как да ги използвате

Днес е създадена автоматична система за идентификация, която работи благодарение на радиовълни, излъчвани с помощта на предавател и приемник. Това се използва, за да се гарантира, че корабите могат да следват безопасен маршрут и винаги са под наблюдение. Тази система може да се използва не само от ръководството на корабни компании, но и от всеки, който иска да разбере местоположението на необходимия кораб. Използването на технологията за сателитни карти направи възможно създаването на специални морски карти на моторни кораби в реално време, които предоставят цялата необходима информация за активни пристанища, кораби и техния курс.

Пътнически кораб

Онлайн карти на кораби

И така, има много различни услуги, които предлагат своята помощ при намирането на кораб. Обикновено тези ресурси са представени под формата на карта, която показва всички активни граждански кораби и техните движения. Всяко такова превозно средство има свой уникален код, който се излъчва и дешифрира чрез сателити. Благодарение на това всеки може да разбере обща информация за кораба: местоположение, маршрут, скорост, тип, товар и дори снимка.

важно!Технологията не е абсолютна. Информацията се актуализира в реално време, разбира се, но има много причини за забавяне на сигнала, например слепи зони на определени места по маршрута. Следователно стойностите на скоростта, както и местоположението на кораба, вероятно ще бъдат неточни.

Въпреки това, въпреки факта, че всички сайтове имат обща цел- показват маршрута на корабите на картата в реално време, те имат различни функции. Например Scanmarine, който се намира в руския сегмент, показва схематично територията без възможност за избор на сателит или друг изглед, можете също да кликнете върху маркерите, за да видите информацията, но не можете да намерите кораби по име. За да получите повече опции, трябва да следвате връзката, която може да се види в рамката на картата, или просто да въведете vesselfinder.com в търсачката.

В интернет можете да намерите много ресурси, които използват същия тип карти, например Google или Yandex. Отивайки на официалната страница, можете да използвате търсачката и да получите по-точна информация.

Схематична карта без релеф

Пътниците ще имат достатъчно от тези функции, но ако други цели или повече нужди са приоритетни, тогава ще трябва да се регистрират, а на някои сайтове, за да получат всички функции, да закупят и премиум достъп. Струва си да се каже веднага, че един от най-популярните сега е Marinetraffic.com. Това се дължи на неговата ефективност, удобство, простота и честота на актуализации на местоположението.

Как да го използвате?

Когато сайтът се отвори, можете веднага да обърнете внимание на картата, където ще има огромен брой маркери с различни цветове, форми и размери. За да разберете това, трябва да погледнете легендата или допълнителни бележки под линия, тъй като различните ресурси имат различни маркировки (всъщност има около 3 самите карти различни видове, които всеки използва, като публикува на своите страници). Разбира се, в този хаос ще бъде много трудно да се намери необходимия съд. Някои сайтове предлагат търсене, което веднага ще превключи към района, където се намира желаният самолет и неговия маршрут по маршрута.

Намерен кораб чрез търсене: сателитен изглед

Картата ви позволява да видите цялата повърхност на земното кълбо, което значително увеличава възможността за проследяване на кораба. Всичко е интерактивно - трябва да задържите и преместите курсора на мишката в желаната посока, за да можете бързо да се придвижвате между различни точки на планетата. В допълнение, наред с други инструменти, ще бъдат налични увеличение, промяна на изгледа (стандартен, опростен, сателитен, хибриден) и в някои дори времето. Между другото, на оригинални сайтове с карти, когато се регистрирате, те питат за какви цели ще се използва ресурсът. Броят функции, които ще бъдат налични, зависи от този отговор.

И така, инструкции стъпка по стъпка:

1. Трябва да отворите сайта и да се запознаете с картата и легендата.
2. Регистрирайте се (необходима е, ако възнамерявате да използвате функцията „търсене“).
3. Кликнете върху иконата "лупа" в горния ляв ъгъл, въведете точното име на кораба и изчакайте, докато картата зареди района и маршрута.

Обърнете внимание!Малките лодки не подлежат на мониторинг.

Струва ли си да се свържете с държавни служби?

Не винаги е необходимо да се свържете онлайн картиза да проследите вашия кораб сред хиляди други по света. Като пример, помислете за разходка по реката във вашия град. В този случай е по-добре да поискате номер от пристанищната правителствена служба предварително, за да разберете графика и да договорите билети. Това ще бъде по-практично от изучаването на проследяване на превозни средства. Също така не се препоръчва да се свързвате със службите по имейл, тъй като чакането на отговор може да отнеме много време. Всичко зависи от случая, тъй като заявката може да чака на опашка или да отнеме много време за обработка.

Системата AIS стана много полезна за всички граждани различни категории. За предприемачите или хората, които са сключили договор, е много важно да проследят товара си, който се превозва от даден кораб, както и цялата друга информация за него.

Характеристики на кораба Carnival Fantasy

Благодарение на радиосигналите, които се усилват от специални позиции с антени, можете много точно да изчислите времето и коректността на маршрута. Разбира се, за обикновените пътници такава система е много полезна, универсална и в някои случаи единствена. След като сте проучили малко метода на действие, можете лесно да намерите всички отговори на вашите въпроси.

Морски сайт Русия не 15 октомври 2016 г. Създаден: 15 октомври 2016 г. Актуализиран: 25 юли 2017 г. Преглеждания: 77110

По данни от AIS. Всички позиции на кораба, тръгване от пристанището и пристигане в пристанището на местоназначението в реално време. внимание! Позициите на съдовете понякога може да не отговарят на реалните и да изостават с час или повече. Всички координати на позициите на кораба са представени само за информационни цели.

Данните за търсене от AIS не могат да се използват за маршрутизиране. При търсене ще намерите точна информация за движението на корабите на картата, като използвате AIS данни и можете да видите техните снимки. За да намерите кораб, изберете сектор на картата, където е посочен броят на корабите, които се намират там.

Щракваме с мишката например върху региона на Европа и получаваме снимката, която виждате по-долу. Ако увеличите зоната, ще видите конкретни съдове. Картата получава актуализации на всеки няколко секунди.

Когато задържите курсора на мишката върху кораб, можете да видите името му, можете да получите друга информация, която ви интересува за търсене. За да намерите кораба, който ви интересува, въведете името на кораба и, ако е възможно, местоположението му в лентата за търсене и натиснете клавиша за търсене. AIS картата ще показва позицията на кораба в реално време.

Какво е AIS?

За да се намали рискът от сблъсък на кораби, през 2000 г. е разработена AIS - Система за автоматична идентификация. Функционалността му се оказва толкова успешна, че само две години по-късно Международната морска организация изисква задължително инсталиране на AIS терминали на всички товарни кораби с водоизместимост над 500 регистрирани тона, на „камиони” над 300 тона при международни пътувания и на всички кораби за превоз на пътници, независимо от тонажа

За разлика от радарите, които могат да открият появата на големи плаващи обекти в близост до кораба и приблизително да оценят текущата им посока и скорост на движение, AIS ви позволява да получите много по-подробна и точна информация за навигационната ситуация.

За да разберете по-добре възможностите нова система, първо нека разберем как работи.

AIS модулът на кораба е цифров VHF приемо-предавател, свързан с навигационните системи на кораба. В зависимост от скоростта на кораба, на всеки 2–10 секунди (на всеки 3 минути, когато е неподвижен), той автоматично предава следната оперативна информация: идентификационен номер на MMSI, навигационен статус („на котва“, „в ход“ и т.н.). , текущи координати, истински курс и скорост, ъглова скорост на завъртане и точно време.

В допълнение към динамичните данни, статични данни се предават на всеки 6 минути: идентификационният номер на кораба на IMO, неговият тип, име, радиопозивна, размери, тип система за позициониране (GPS, GLONASS, LORAN) и дори позицията на неговата относителна антена към носа на плавателния съд. Информацията за маршрута се предава на същата честота: дестинация с очаквано време на пристигане, газене, категория на товара и брой хора на борда. Освен това, в случай на заплаха за безопасността на плавателния съд, е разрешено изпращането на текстови съобщения, въведени ръчно от него.

Получената информация може да се покаже на терминала под формата на таблица с информация за близките плавателни съдове, както и под формата на техните символи, насложени върху навигационни карти (например в картограф) - разбира се, в този случай тя е много по-лесно да се оцени относителната позиция и динамиката на движението.

Накратко, според съобщенията на AIS, капитанът може абсолютно точно да оцени текущата навигационна ситуация. Между другото, радиотрафикът в системата се извършва в диапазона от 162 MHz, тоест при много по-ниска честота в сравнение с радарното излъчване. По-дългите радиовълни могат да се огъват около препятствия като големи корабии ниски острови, поради което обхватът на AIS е приятно впечатляващ. При благоприятни условия тя може да надхвърли 40 мили, но имайте предвид, че височината на антената тук, както и при другите въздушни предаватели, играе решаваща роля.

За яхтсмените, поне тези, чиито плавателни съдове не фигурират в класациите на списание Forbes, тънкостта на използването на системата се крие във факта, че само терминали с опростена версия, обозначени като „Клас B“, могат да бъдат инсталирани на кораби с водоизместимост от по-малко от 300 тона.

Те имат забележимо намалена мощност на предавателя (2 W срещу 12,5 W), което ограничава обхвата им на предаване до приблизително пет мили. Друга неприятност е опростен алгоритъм за предаване на данни, който ви позволява да изпращате информация само ако има свободно място в ефира по време на радиообмен на по-големи братя, оборудвани с терминали от клас А. Номерът тук е, че във всеки един момент на всеки от двата AIS канали Възможно е да се предава един единствен блок от цифрови данни и устройствата от клас А могат да се споразумеят помежду си предварително за реда, в който се издават.

Трябва обаче да се съгласите: въпреки такава дискриминация, когато сте в бурно море през нощта, е много приятно да знаете, че на супертанкер, който минава наблизо, пазачът вероятно знае за присъствието на вашата 45-футова яхта до него.

Има и друг начин за използване на AIS и той включва инсталирането на приемник, който не позволява изпращане на никакви данни, но е в състояние да проследява движенията на всички кораби, оборудвани с пълноценни терминали. Като цяло дори не се нуждаете от отделно устройство за това, тъй като производители като Icom и Standard Horizon започнаха да оборудват модели от висок клас монтирани VHF радиостанции с тази функция.

Удобен, компактен, не скъп, но има едно голямо „но“ - проблематично е да поставите дори текстова таблица на малък екран с ниска разделителна способност, да не говорим за изграждането дори на най-примитивното подобие на карта ...

Ето защо бяха разработени AIS приемници, които изобщо не показват графична информация, но могат да преобразуват данни в пакети на стандартния NMEA протокол, който се разбира от огромното мнозинство картографи. Освен това някои от тях могат да се свързват с компютри чрез USB или дори да прехвърлят данни чрез Wi-Fi към мобилни джаджи, работещи под Android управлениеили iOS. Подобни устройства се произвеждат например от Weather Dock.

Между другото, когато инсталирате AIS оборудване, дори допълнителна антена не е абсолютно необходима поради работата в същия честотен диапазон с бордовото радио. Имайте предвид обаче, че сплитерите се използват за свързване на две антени различни устройства, като правило, нивото на сигнала е леко намалено и в случай на проблеми с една антена, ще загубите две системи за сигурност наведнъж.

Би било наивно да се вярва, че такава усъвършенствана система за обмен на информация е създадена единствено за подпомагане на рулевите при оперативно маневриране. Задачите на АИС включват също глобален контролнаблюдение на движенията на плавателни съдове в интерес на различни корабни компании, центрове за контрол на трафика, както и обществени услугикоито могат да изискват информация за местоположението на определени плавателни съдове или товари. Поради тази причина AIS оборудването може да бъде базирано не само на кораби, но и на крайбрежни станции, много от които са свързани към глобална мрежа.

Е, за да се използва по-ефективно системата за търсене и спасяване на моряци в извънредни ситуации, се произвеждат аварийни буйове, които могат да предават AIS информация с висок приоритет. Има и така наречените виртуални буйове – това е единственият тип устройства в системата, чието реално местоположение може да не съвпада с координатите в техните съобщения. По правило това са предаватели, инсталирани на брега, предупреждаващи преминаващите кораби за опасности като слабо видими скали или носове без фарове, стърчащи далеч в морето.

Трябва да се каже, че AIS приемниците се намират дори на сателити. Само на повърхността на Земята радиусът на разпространение на неговия сигнал е ограничен от видимостта до хоризонта, но в космоса той може да бъде получен от стотици километри без никакви проблеми. Днес повече от дузина обикалят около планетата космически корабсе занимава с наблюдение на морския трафик.

Особено хубаво е, че можете да стигнете до данни за глобалното движение на кораби, без да сте собственик на корабна компания или агент на тайни служби. Информацията е достъпна на платена основа (например в пълна версия Google Earth), обаче, в малко съкратена форма, може да се види безплатно, например на ресурса www.marinetraffic.com, чиито интерактивни карти и удобен за потребителя интерфейс се копират на много други морски уебсайтове.